DE557119C

DE557119C - Schienenbefestigung in Weichen mit auf die Eisenschwelle aufgeschweissten Schienenfuehrungsleisten

Info

Publication number: DE557119C
Application number: DEG77035D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-03-16

Description

Schienenbefestigung in Weichen mit auf die Eisenschwelle aufgeschweißten Schienenführungsleisten . Es ist bereits eine Schienenbefestigung bekannt, die aus zwei zu beiden Seiten der Schiene angeordneten, mit der Schwelle verschweißten Leisten besteht. Die eine Leiste besteht aus einem gewöhnlichen Flacheisen, während andere mit einem seitlichen Fortsatz den Schienenfuß übergreift.
Die Erfindung betrifft eine insbesondere für Weichen geeignete Schienenbefestigung, bei der die bekannte Rippenplatte in zwei getrennte, beiderseits der Schiene angeordnete, mit der Schwelle verschweißte Leisten aufgeteilt ist, und schlägt vor, die Leisten mit einem durch die Schwellendecke gehenden, das Festpressen der Leisten vor ihrer Verschweißung mit der Schwellendecke auf dieser ermöglichenden, mit Gewinde versehenen schraubenbolzenartigen Ansatz zu versehen.
Der mit dieser Maßnahme erzielte Fortschritt ist folgender: Ein unbedingtes Erfordernis für die einwandfreie Anwendung mit der Schwellendecke verschweißter Rippenunterlegplatten oder Leisten ist, daß ihre untere Fläche zwecks völliger Anlage an die Schwelle vollkommen eben ist. Dieses Erfordernis läßt sich aber bei einer Massenfabrikation nicht immer erreichen. Die Folge davon ist, daß die Unterlegplatten bzw. Leisten unter Umständen nicht überall auf den Schwellen aufliegen. Dadurch werden beim Befahren der Schienen die Schweißnähte ungleichmäßig beansprucht, und es ist nicht ausgeschlossen, daß dieselben von den Schwellen abspringen, was natürlich eine schwere Gefährdung des Betriebes bedeuten würde.
Dieses unbedingt erforderliche=feste Anliegen der Leisten an die Schwelle wird nun erfindui gsgemäß dadurch erzielt, daß die mit bolzenartigen, durch Ausnehmungen der Schwelle hindurchgehenden Ansätzen versehen.en Leisten zuerst fest mit der Schwelle verschraubt und dann verschweißt werden. Da man ferner die Leisten in den Ausnehmungen drehen kann, wird dadurch eine vollkommene Anlage der Leisten an den Schienenfuß gewährleistet, so daß ein Nacharbeiten nicht mehr nötig ist.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Vorrichtung gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. i und 2 eine Schienenbefestigung mit zwei Leisten gemäß der Erfindung im Querschnitt und in der Draufsicht, ' Abb. 3 bis 5 die Leiste in Ansicht, Seitenansicht und Draufsicht.
Die zu beiden Seiten der Schiene i angeordneten Leisten 2 werden mit ihrem mit Gewinde versehenen bolzenartigen Ansatz 3 durch eine Ausnehmung q. der Schwelle 5 gesteckt, mit der Schwelle durch die Mutter 6 fest verschraubt und dann erst verschweißt. Die Leisten 2 besitzen in an sich bekannter Weise zwei Rippen 7, zwischen die eine mit einem entsprechend geformten Kopf versehene Schraube 8 eingeschoben wird, die in üblicher Weise zur Befestigung der durch einen sich mit dem einen Fuß auf die Leiste 2 und mit dem anderen Fuß auf den Schienenfuß aufsetzenden Bügel 9 niedergehaltenen Schiene i auf der Unterlage dient.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schienenbefestigung in Weichen mit zwei zu beiden Seiten der Schiene auf die Eisenschwelle aufgeschweißten Schienenführungsleisten, gekennzeichnet durch einen mit den Leisten (2) fest verbundenen, durch die Schwellendecke gehenden, das Festpressen der Leisten (2) vor ihrer Verschweißung mit der Schwellendecke ermöglichenden Gewindebolzen (3).