DE574664C

DE574664C - Aus einer Grund- und auswechselbar in dieser gelagerten Laufschiene bestehende Strassenbahnschiene

Info

Publication number: DE574664C
Application number: DENDAT574664D
Authority: DE
Original assignee: RUDOLF SPUERKEL
Current assignee: RUDOLF SPUERKEL
Publication date: 1933-04-19

Description

Aus einer Grund- und auswechselbar in dieser gelagerten Laufschiene bestehende Straßenbahnschiene Die Erfindung betrifft eine äuswechselbare Straßenbahnschiene, die aus einer fest in der Straße angeordneten Grundschiene und einer in der Grundschiene auswechselbar befestigten, beiderseits gegen die Straße geschützten Laufschiere besteht, wobei die Verbindungsbolzen der Laufschiene mit der Grundschiene mittels aufklappbarer Schutzkästen gegen den Straßenbau geschützt sind.
Nach dem Erfindungsgedanken sind nun die beiderseitigen Schutzgehäuse der Verbindungsbolzen mit ihren unteren Flächen in entsprechende Ausfräsungen der Grundschiene eingesetzt und mit den Befestigungsbolzen der Grundschiene an dieser festgeschraubt, wodurch die bisher notwendigen, besonderen Befestigungsvorrichtungen. für die Schutzgehäuse nicht mehr nötig sind und die Schutzgehäuse selbst sowie auch die Montage derselben wesentlich vereinfacht und verbilligt werden.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i einen Querschnitt der Schiene gemäß der Schnittlinie A-B und Fig. a einen Querschnitt gemäß deroSchnittlinie C-D der Fig. 3, die eine Draufsicht auf eine in eine Straße eingebaute Schiene darstellt.
Die Grundschiene a ist beispielsweise mittels Mauerbolzen b, die ihrerseits in einer Betonschicht c des Straßenprofils eingegossen sind, auf der Betonschicht festgeschraubt. In eine Längsrinne d der Grundschiene ist die eigentliche Laufschiene e, die zweckmäßig T-förmiges Pröfil besitzt, mit ihrem Steg f eingesetzt und mittels Bolzen g an der Grundschiene festgeschraubt. Die Teilstücke der Laufschiene besitzen an einem Ende einen Ansatz Z und am anderen Ende einen diesem Ansatz in Länge und Breite entsprechenden Schlitz na, so daß der Ansatz l der einen Teilschiene e in den entsprechenden Schlitz m der nächstfolgenden Teilschiene einfaßt, wodurch eine Überbrückung zur Verhinderung des Schienenstoßes gebildet ist. An den Verbindungsstellen der Laufschienen mit der Grundschiene sind zu beiden Seiten der Grundschiene Schutzkästen h vorgesehen, die mit schwenkbar befestigten Verschlußdeckeln i versehen sind. Diese liegen im heruntergeklappten Zustand auf in entsprechender Höhe an den Grundschienen vorgesehenen Ansätzen j auf und werden mittels unter die Ansätze greifenden, drehbar angeordneten Winkelarmen h festgestellt.
Man kann also zwecks Umdrehen der einseitig abgefahrenen oder Auswechseln der verbrauchten Laufschiene e durch einfaches Öffnen der Schutzkästen h die Verbindungsbolzen g lösen bzw. wieder festschrauben, ohne irgendwelche Arbeiten am Straßenbett vornehmen zu müssen.
Wie dann weiter- aus der Zeichnung ersichtlich, sind die -Böden der Schutzkästen h in entsprechende Ausfräsungen der Grundschiene a eingesetzt und mit den Befestigungsbolzen b- der Grundschiene an dieser festgeschraubt.
Im übrigen ist auch die Montage der Schiene und der Schutzkästen in dem Straßenbett, soweit dieses nicht in der Beschreibung näher erklärt ist, aus der Zeichnung ersichtlich.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schiene -für Straßenbahnen, bestehend aus einer in der Straße fest angeordneten Grundschiene und einer in der Grundschiene auswechselbar befestigten, beiderseits gegen die Straße geschützten Laufschiene, wobei die Verbindungsbolzen der Laufschiene mit der Grundschiene mittels aufklappbarer Schutzkästen gegen den Straßenbau geschützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beiderseitigen Schutzgehäuse (h) mit ihren unteren Flächen in entsprechende Ausfräsungen der Grundschiene (a) eingesetzt und mit den Befestigungsbolzen (b) der Grundschiene an derselben festgeschraubt sind.