DE572819C - Elektrisch gesteuerte OElfeuerungsanlage mit im Motor- und Zuendstromkreis angeordneten Quecksilberkippschaltern - Google Patents

Description

• Elektrisch gesteuerte Ölfeuerungsanlage mit im Motor- und Zündstromkreis angeordneten Quecksilberkippschaltern Die Erfindung erstreckt sich auf eine elektrisch gesteuerte Ölfeuerungsanlage mit ün Motor- und Zündstromkreis angeordneten Quecksilberkippschaltern.
• Von den bekannten Einrichtungen dieser Art, bei denen man bereits vorgeschlagen hat, den Schalter des Zündstromkreises durch Erwärmung und Lagenänderung eines ihn tragenden Bimetallstabes oder mittels einer vom Druck des geförderten Heizöles gesteuerten Membran o. dgl. kurze Zeit nach der Ingangsetzung der Brenneranlage zti öffnen und auf diese Weise die Zündvorrichtung abzuschalten, unterscheidet sich die neue Ölfeuerungsanlage dadurch, daß in einem parallel zum Motorstromkreis liegenden, thermostatisch beeinliußte Schalter enthaltenden Schwachstromkreis ein Relais angeordnet ist, das neben dem Quecksilberkippschalter des Motorstromkreises auch den als Verzögerungs-. Schalter ausgebildeten Quecksilberkippschalter des Zündstromkreises steuert. Derartige äls Verzögerungsschalter ausgebildete Kippschalter, deren Ouecksilberfüllung beim Umschwenken des Schalters in die Offenlage durch eine kleine Öffnung in einer eingesetzten Trennwand langsam in das untere Röhrenende fließt und die eingeschmolzenen Schalterkontakte erst nach einer gewissen Zeit unterbricht, während sie bei Rückführung des Schalters in die Schließlage diese Kontakte plötzlich schließt, sind zwar an sich bekannt. Durch die Verwendung eines solchen Kippschalters als Zündschalter bei einer elektrisch gesteuerten und mit Quecksilberkippschaltern im Motor- und Zündstromkreis ausgestatteten Ölfeuerungsanlage wird aber der besondere Vorteil erzielt, daß diese beiden Stromkreise in einfacher Weise gleichzeitig durch ein gemeinsames, mit Schwachstrom gespeistes Relais gesteuert werden können, ohne daß besondere Zusatzapparate wie mit Heizdrahtspiralen umwickelte Bimetallstreifen oder empfindliche Membranen o. dgl., wie sie bei den bekannten Einrichtungen vorgesehen. sind, für die verzögerte Abschaltung der Zündvorrichtung benötigt werden.
• Auf der Zeichnung ist ein Schaltungsschema der neuen ülfeuerungsanlage dargestellt. Kommt Wechselstrom zur Verwendung, so wird durch einen parallel zum 'Brennermotor G geschalteten Transformator A eine Schwachstromquelle geschaffen, welche die Nebenapparate, wie die thermische Sicherung B, die ZündvorrichtungG und das Schaltrelais D, mit Schwachstrom speist. Bei Gleitstrom kann an die Stelle des Transformators eine Schwachstrombatterie oder ein Reduktor treten. Durch das Relais D wird gleichzeitig ein im Motorstromkreis liegender Quecksilberkippschalter E und ein im Zündstromkreis angeordneter Verzögerungsschalter F gesteuert. Dabei sind im Stromkreis dieses Relais von Thermostaten o. dgl. beeinfluBte Schalter r, z vorgesehen, die- diesen Stromkreis je nach ihrer Lage schließen oder unterbrechen und auf diese Weise die Brennereinrichtung je nach Bedarf ein- und abschalten. Ein Rauchgasthermostat 3 wirkt mit der thermischen Sicherung B zusammen und steuert über diese einen im Hauptstromkreis liegenden Sicherheitsschalter.
• Die Wirkungsweise der neuen Feuerungsanlage ist folgende: Werden bei auftretendem Wärmebedarf die Schalter i und 2 in die Schließlage überführt, so wird ein Schwachstromkreis über die Sekundärwicklung des Transformators A und die Spule des Relais D geschlossen. Hierdurch wird der Relaiskern angezogen und der Motorschalter E geschlossen, während der Zündschalter F in die Offenlage gekippt .und mit Verzögerung geöffnet wird. Die Zündvorrichtung C wird somit kurze Zeit nach Ingangsetzung der Anlage abgeschaltet. Hat während dieser Zeit die Brennstoffzündung stattgefunden, so wird der Schalter 3 durch den Rauchgasthermostaten in die Offenlage gekippt, und die Feuerungsanlage bleibt in Betrieb, bis der Relaisstromkreis durch Öffnung eines der thermostatisch gesteuerten Schalter i, 2 in an sich bekannter Weise unterbrochen wird. In diesem Fall wird das Relais D stromlos, sein Kern fällt ab und öffnet den Motorschalter E, während der Zündschalter F in die Schließlage überführt wird. Hierdurch ist die Sicherheit gegeben, daß die Zündvorrichtung C bei, erneuter Ingangsetzung der Anlage sofort mit Strom versorgt wird.
• Findet bei Wiedereinschaltung der Anlage eine Brennstoffzündung nicht statt oder erlischt während des Betriebes die ölflamme, so gelangt der Schalter 3 in seine Schließlage und schließt damit den Stromkreis der thermischen Sicherung B. Diese öffnet dann den im Hauptstromkreis liegenden Sicherheitsschalter, wodurch gleichzeitig der Brennermotor G, der Transformator A und damit das Schaltrelais D stromlos werden. Der niederfallende Relaiskern öffnet dementsprechend den Motorschalter E und schließt den Verzögerungszündschalter F.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrisch gesteuerte Ölfeuerungsanlage mit im Motor- und Zündstromkreis angeordneten Quecksilberkippschaltern, dadurch gekennzeichnet, daß in einem parallel zum Motorstromkreis liegenden, thermostatisch beeinflußte Schalter (i, 2) enthaltenden Schwachstromkreis ein Relais (D) angeordnet ist, das neben dem Quecksilberkippschalter (E) des Motorstromkreises auch den als Verzögerungsschalter ausgebildeten Quecksilberkippschalter (F) des Zündstromkreises steuert.