DE572042C - Schlusszeichen fuer Langholzfuhrwerke o. dgl. - Google Patents

Schlusszeichen fuer Langholzfuhrwerke o. dgl.

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DE572042C
DE572042C DEB153686D DEB0153686D DE572042C DE 572042 C DE572042 C DE 572042C DE B153686 D DEB153686 D DE B153686D DE B0153686 D DEB0153686 D DE B0153686D DE 572042 C DE572042 C DE 572042C
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Germany
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carts
long timber
reflectors
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closing
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Expired
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DEB153686D
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BRUNO BIERWAGEN
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BRUNO BIERWAGEN
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Publication of DE572042C publication Critical patent/DE572042C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005—Devices without lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

  • Schlußzeichen für Langholzfuhrwerke o. dgl. Das Patent bezieht sich auf ein Schlußzeichen für Langholzfuhrwerke o. dgl., bei dem auf dem Holzende eine mit Rückstrahlern versehene Scheibe befestigt ist. Um eine Wirkung der Rückstrahler nicht nur bei Geradeausfahrt, sondern auch bei Kurvenfahrten und bei Wegekreuzungen zu ermöglichen, sind drei Rückstrahler vorgesehen, von denen der mittlere, nach hinten wirkende parallel, die beiden seitlichen, je nach der Seite wirkenden in Winkeln zur Ebene der Schlußscheibe angeordnet sind.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel näher veranschaulicht. Auf der Platte d des Schlußzeichens sind die Enden eines trapezförmig gebogenen Eisenbandes genietet; dessen Seitenflächen je einen Winkel von 6o° mit der Platte a bilden. Auf jeder der drei äußeren Trapezflächen sitzt ein Rückstrahler, von denen also der mittlere, parallel zur Scheibe sitzende, nach hinten wirkt, während die beiden seitlichen, in Winkeln zur Schlußscheibe angeordneten Rückstrahler nach je einer Seite wirken. Der mittlere Rückstrahler soll die von hinten in gerader Richtung kommenden Fahrzeuge warnen, während die beiden seitlichen Rückstrahler dazu dienen, in der Kurve oder an Wegkreuzungen das Ende des Langholzfuhrwerks kenntlich zu machen.
  • Das Schlußzeichen wird vermittels des spitzen Hakens b in das herausragende Holz- -ende des Fahrzeuges eingeschlagen. Um ein Verlieren des Zeichens beim Herausstuckern zu verhindern, ist am Haken b eine kurze Kette mit einem keilförmigen Haken c angebracht, der, nachdem der Haken b in das Holz eingeschlagen ist, auf der oberen Langseite des Holzes ebenfalls straff eingeschlagen wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schlußzeichen für Langholzfuhrwerke o. dgl., bei dem eine mit Rückstrahlern versehene Scheibe auf dem Holzende befestigt ist, gekennzeichnet durch drei Rückstrahler, von denen der mittlere, nach hinten wirkende parallel, die beiden seitlichen, je nach einer Seite wirkenden in Winkeln zur Ebene der Schlußscheibe angeordnet sind.
DEB153686D Schlusszeichen fuer Langholzfuhrwerke o. dgl. Expired DE572042C (de)

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DEB153686D DE572042C (de) Schlusszeichen fuer Langholzfuhrwerke o. dgl.

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DE572042C true DE572042C (de) 1934-02-10

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ID=7002920

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DEB153686D Expired DE572042C (de) Schlusszeichen fuer Langholzfuhrwerke o. dgl.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4571025A (en) * 1984-07-13 1986-02-18 Stephen Robert V Reflective system for bicycles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4571025A (en) * 1984-07-13 1986-02-18 Stephen Robert V Reflective system for bicycles

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