DE503455C - Aus Stahlblech gepresste Vorderradgabel fuer Kraftraeder - Google Patents

Aus Stahlblech gepresste Vorderradgabel fuer Kraftraeder

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DE503455C
DE503455C DEB140179D DEB0140179D DE503455C DE 503455 C DE503455 C DE 503455C DE B140179 D DEB140179 D DE B140179D DE B0140179 D DEB0140179 D DE B0140179D DE 503455 C DE503455 C DE 503455C
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Germany
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DEB140179D
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/12—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg
    • B62K25/14—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with single arm on each fork leg
    • B62K25/16—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with single arm on each fork leg for front wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2201/00—Springs used in cycle frames or parts thereof
    • B62K2201/06—Leaf springs

Description

  • Aus Stahlblech gepreßte Vorderradgabel für Krafträder Die Erfindung betrifft eine aus Stahlblech gepreßte Vorderradgabel für Krafträder mit einem zwischen die Seitenglieder unterhalb des Steuerkopfes eingemieteten Querglied.
  • Bei aus Stahlblech gepreßten Vorderradgabeln bekannter Art für Krafträder werden die Ouerverbindun:gen zur Aufnahme des Lenkzapfens und' der Blattfeder meistens als Gesenkschmiede- oder Temperstahlgußstücke ausgebildet, die nicht nur ein hohes Gewicht bedingen, sondern auch kostspielige Bearbeitung erfordern. Es sind auch als Stahlblech gepreßteVorderradgabeln bekannt, bei denen zwischen die Seitenglieder unterhalb des Steuerkopfes ein Querglied eingenietet ist, durch dessen wulstartige Verstärkung ein Bolzen zur Befestigung der Laschen für die Parallelogrammfeder gesteckt wird. Diese Querglieder sind aber infolge ihrer besonderen. Form nur als Gußstücke herzustellen, die vor dem Einbau noch bearbeitet werden müssen.
  • Das Neue der Erfindung besteht darin, daß das Querglied durch ein oberes dachförmiges Glied und einen unteren geraden Stab gebildet ist, zwischen denen .eine Blattfeder mittels Schraube eingespannt ist. Die zum Einspannen der Blattfeder dienende Schraube ist durch den hohlenLenkzapfen hindurchgeführt, der mit einem Flansch mit dein oberen dachförmigen Glied des Quergliedes vernietet ist.
  • In Abb. r und 2 der Zeichnung ist die Gabel in Seiten- und Vorderansicht dargestellt. Es bezeichnen a, a' die beiden Seitenglieder, b das obere, als Blechstab ausgebildete Querglied, das mit Schrauben c mit den Seitengliedern a, ä verbunden ist. Das untere Querglied besteht aus dem oberen dachförmigen Teil d und dem unteren glatten Stab d'. Der Lenkzapfen e besitzt am unteren Ende einen flanschartigen Lappen, der durch Nieten f mit dem Querglied d vernietet ist. Zwischen die beiden Teile d, d' des unteren Quergliedes ist die Blattfeder g eingeschoben und durch eine durch den hohlen Lenkzapfen hindurchgehende Schraube h befestigt. Das Ganze ist durch Nieten i unterZw.ischenlage d-erFutterstückek mit den Seitengliedern der Gabel vernietet. Für die Lagerung des Lenkzapfens besitzt das flache obere Querglied b in der Mittelebene der Gabel eine augenförmige Verstärkung.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: r. Aus Stahlblech gepreßte Vorderradgabel für Krafträder mit einem zwischen die Seitenglieder unterhalb des Steuerkopfes eingenieteten Querglied, dadurch gekennzeichnet, daß das Querglied durch ein oberes dachförmiges Glied (d) und einen unteren geraden Stab (d') gebildet ist, zwischen denen eine Blattfer_ler (J) mittels Schraub-. (h.) eingespannt ist.
  2. 2. Vorderradgabel nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, claß die zum Einspannen der Blattfeder (g) dienende Schraube (h) durch den hohlen Lenkzapfen (e) hindurchgeführt ist, der mit einem Flansch mit dem oberen dachförmigen Glied (d) des Quergliedes vernietet ist.
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