DE563735C - Aufzugsvorrichtung fuer Federtriebwerke, insbesondere fuer Sprechmaschinen - Google Patents

Description

Das Hauptpatent 554272 bezieht sich auf eine Aufzugsvorrichtung für Federtriebwerke, insbesondere für Sprechmaschinen, bei der in der Ruhelage die Kurbel unter Aufrecht-S erhaltung der Verbindung mit der Aufzugswelle in das Sprechmaschinengehäuse hineingeschoben werden kann und die sich dadurch kennzeichnet, daß die Aufzugskurbel auf der Aufzugswelle unter Zwischenschaltung einer Feder gleitbar angebracht und nach dem Hineinschieben, also in der Ruhelage, durch eine in eine Rast oder hinter einen Anschlag der Kurbelwelle greifende Verriegelungsvorrichtung gesichert ist, nach deren Auslösung sie durch die zwischengeschaltete Feder in die Gebrauchslage vorgeschoben wird.

Die Erfindung nach dem Zusatzpatent stellt eine weitere Verbesserung der im Haupt-

ao patent beschriebenen Aufzugsvorrichtung dar und bezweckt, den Einbau der Triebwerk- und Kurbelteile zu erleichtern, die Raumbeanspruchung der Kurbel in-der Ruhelage zu verkleinern sowie eine größere Betriebssicherheit der Einrichtung zu erzielen.

Dieser Zweck wird durch die Aufzugsvorrichung für Federtriebwerke, bei der in der Ruhelage die Kurbel unter Aufrechterhaltung der Verbindung mit der Aufzugswelle in das Sprechmaschinengehäuse hineingeschoben wird, gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die zur Sicherung der Kurbel in der Ruhelage dienende Verriegelungsvorrichtung auf oder in der Kurbelwelle drehbar gelagert und der mit dieser Verriegelungsvorrichtung zusammenarbeitende Auslösehebel ebenfalls an der Kurbel angebracht ist.

Zweckmäßig wird der Auslösehebel an dem Kurbelarm derart angebracht, daß er beim Umlegen des Kurbelhandgriffes mittels einer an diesem vorgesehenen Anschlagkante zum Einwirken auf die Verriegelungsvorrichtung gebracht wird.

Der unter Federwirkung stehende Kurbelgriff wird zweckmäßig auf dem Kurbelarm in der Richtung zur Kurbelwelle hin umlegbar angeordnet und gegen eine Schwenkbewegung über die Gebrauchslage (Winkel von 90 ° zum Kurbelarm) hinaus durch einen Anschlagteil gesichert.

Durch die Anordnung nach der Erfindung wird erreicht, daß die besondere Befestigung eines Riegelhebels zur Sicherung der Kurbel in der Ruhelage nicht mehr erforderlich ist, sondern daß die Kurbel mit dem Triebwerk einschließlich der Auslösevorrichtung ein gemeinsames Ganzes bildet und somit leicht an der gewünschten Stelle in dem Sprechmaschinen- oder sonstigen Gehäuse eingebaut werden kann. Infolge der Umlegbarkeit des

Kurbelgriffes in Richtung zur Kurbelwelle hin wird die Raumbeanspruchung der Kurbel im Gehäuse in der Ruhelage gegenüber der Einrichtung nach dem Hauptpatent fast um die Hälfte verringert, so daß die Aufzugsvorrichtung auch bei Sprechmaschinen, welche nur ein kleines Gehäuse besitzen, ohne Schwierigkeiten angebracht werden kann.

Außerdem wird durch die begrenzte Umlegbarkeit des Kurbelgriffes der Vorteil erzielt, daß bei der Drehung der Kurbel zwecks Aufziehens des Triebwerkes ein fester Halt für die Hand erreicht und ein Umlegen der Kurbel in Richtung der Verlängerung des Kurbelarmes verhindert wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist

auf der Zeichnung unter Weglassung aller nicht zum Verständnis erforderlichen Teile in Abb. ι in einer teilweise geschnittenen

ao Draufsicht in der Gebrauchsstellung, in

Abb. 2 in einer ähnlichen Ansicht in der Ruhestellung und in

Abb. 3 bei Stellung der Teile im Moment des Auslösens der Verriegelungsvorrichtung dargestellt.

Abb. 4 zeigt im Längsschnitt einen Einzelteil.

In dem Federtriebwerk 1 ist in bekannter Weise die Aufzugswelle 2 fest, aber drehbar gelagert, auf welcher, unter Wirkung einer Schraubenfeder 3 stehend, die hülsenförmig ausgebohrte Kurbelwelle 4 verschiebbar angeordnet ist. Mittels des in der Aufzugswelle 2 befestigten Stiftes 5 und der in der Kurbelwelle 4 vorgesehenen Schlitzführungen 6 wird erreicht, daß die Kurbelwelle 4 mit der Aufzugswelle 2 zwar verschiebbar verbunden ist, beide Wellen aber in der Drehrichtung ständig miteinander gekuppelt sind. Auf der Kurbelwelle 4 ist der Kurbelarm 7 befestigt und außerdem um den Zapfen 8 drehbar der als doppelarmiger Hebel ausgebildete Riegelhebel. 9 gelagert. Der Riegelhebel 9 ist mit der Sperrnase 10 versehen, welche, wie aus der Abb. 2 ersichtlich, hinter den Stift 5 greifen und somit die Kurbelwelle 4 entgegen der Wirkung der Feder 3 in der Stellung gemäß Abb. 2 festhalten kann. Am andern Arm des Hebels 9 ist eine Umbiegung 11 vorgesehen, gegen welche sich ein Arm 12 legt, der an einer an der Rückseite des Kurbelarmes 7 angeordneten Blattfeder 13 befestigt ist.

An dem Kurbelarm 7 ist um den Zapfen 14 schwenkbar der Kurbelgriff 15 vorgesehen, dessen Drehlager mit Anschlagflächen 16, 17 zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Kurbelgriffes 15 versehen ist.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:

In der Stellung der Teile nach Abb. 1 ragt die Kurbel betriebsbereit aus dem Gehäuse 18 heraus, so daß ein Aufziehen des Triebwerkes im gewünschten Maße erfolgen kann. Soll die Kurbel in die Ruhelage, z. B. zwecks Transports der Sprechmaschine, gebracht werden, so wird vorerst der Kurbelgriff 15 in Richtung des Pfeiles 19 in die in Abb. 2 dargestellte Lage umgelegt und sodann durch einen Druck auf die Kurbel in der im Hauptpatent dargestellten Weise in Richtung des Pfeiles 21 die Kurbel 7, 4, 15 auf der Aufzugswelle 2 entgegen der Wirkung der Feder 3 verschoben, so daß dieselbe in die Aussparung 20 des Gehäuses 18 gelangt. In dieser Stellung ist die nach oben abgeschrägte Nase 10 des Riegelhebels 9 hinter den Stift 5 getreten und wird mittels der zwischen den Hebel 9 und der Kurbelwelle 4 angeordneten Feder 22 in dieser Lage gesichert. Zwecks Wiederbenutzung der Aufziehkurbel ist es nur nötig, den Griff 15 in Richtung des Pfeiles 23 (Abb. 3) auszuschwenken. Bei dieser Bewegung wird, wie aus Abb. 3 hervorgeht', mittels der Kante 24 die Blattfeder 13 von dem Kurbelarm 7 abgehoben und gleichzeitig der Anschlag 12 gegen den Ansatz 11 des Riegelhebels 9 gedrückt, so daß dieser Riegelhebel 9 in Richtung des Pfeiles 25 (Abb. 3) gedreht und die Sperrnase 10 außer Eingriff mit dem Stift 5 gebracht wird. Sobald die Verbindung zwischen der Sperrnase 10 und dem Stift 5 gelöst ist, kommt die Feder 3 zur Wirkung und schiebt die Kurbelwelle 4 mit der gesamten Kurbel in die betriebsbereite Lage gemäß Abb. 1, so daß die Kurbel ungehindert von Hand zwecks Aufziehens des Triebwerkes gedreht werden kann. In dieser Stellung des Kurbelgriffes liegt die Anschlagfläche 17 mit der Nase 27 an der Blattfeder 13 an, so daß eine Weiterbewegung des Kurbelgriffes 15 entgegen der Richtung des Pfeiles 19 verhindert wird.

Ebenso wird durch die Anschlagfläche 16, gegen welche sich in der Ruhelage gemäß Abb. 2 die Blattfeder 13 anlegt, eine Sicherung des Kurbelgriffes 15 gegen ein unbeabsichtigtes Ausschwenken erreicht.

Der Ausschnitt 20 des Gehäuses 18 bzw. der Abstand des Kurbelgriffes 15 von dem Gehäuse kann so bemessen werden, daß der Kurbelgriff 15 entweder in der Ruhestellung vollkommen in der Aussparung des Gehäuses liegt oder daß derselbe in der Ruhelage, wie aus Abb. 2 ersichtlich, zwecks leichteren Ergreifens des Kurbelgriffes etwas aus der Aussparung hervorragt.

Selbstverständlich kann die Verriegelungsvorrichtung auch in anderer Weise statt als einfacher Sperrhebel ausgebildet sein und auch statt außen auf der Kurbelwelle im Innern derselben angeordnet werden.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   ι. Aufzugsvorrichtung für Federtriebwerke, insbesondere für Sprechmaschinen, nach Patent 554 272, bei der in der Ruhelage die Kurbel unter Aufrechterhaltung der Verbindung mit der Aufzugswelle in das Sprechmaschinengehäuse hineingeschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Sicherung der Kurbel (4,7,15) in der Ruhelage dienende Verriegelungsvorrichtung (9) auf oder in der Kurbel-λνεΐΐε drehbar gelagert und der mit dieser Verriegelungsvorrichtung zusammenarbeitende Auslösehebel (12) ebenfalls an der Kurbel (4,7, 15) angebracht ist.
2. 2. Aufzugsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslösehebel (12) an dem Kurbelarm (7) derart angebracht ist, daß er beim Umlegen des Kurbelhandgriffs (15) mittels einer an diesem vorgesehenen Anschlagkante (24) zum Einwirken auf die Verriegelungsvorrichtung (9) gebracht wird.
3. 3. Aufzugsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der unter Federwirkung' (13) stehende Kurbelgriff (15) auf dem Kurbeiarm (7) in der Richtung zur Kurbelwelle (4) hin umlegbar angeordnet und gegen eine Schwenkbewegung über die Gebrauchslage (Winkel von 90° zum Kurbelarm 7) hinaus durch einen Anschlagteil (zf) gesichert ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   BEÜL1X. GEDRUCKT IN ΠΕΓΐ