DE563191C - Schmierpolster aus plueschartigem Gewebe - Google Patents
Schmierpolster aus plueschartigem GewebeInfo
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- DE563191C DE563191C DEK116715D DEK0116715D DE563191C DE 563191 C DE563191 C DE 563191C DE K116715 D DEK116715 D DE K116715D DE K0116715 D DEK0116715 D DE K0116715D DE 563191 C DE563191 C DE 563191C
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F17/00—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
- B61F17/02—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
- B61F17/04—Lubrication by stationary devices
- B61F17/06—Lubrication by stationary devices by means of a wick or the like
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Description
Es sind Schmierpolster aus plüschartigem, saugfähigem Gewebe für die Achsen von
Schienenfahrzeugen bekannt, bei denen neben Saugfäden aus weichem, saugfähigem Material
solche aus härterem Werkstoff verwendet werden. Dieser härtere Werkstoff ist aber bei
allen bekannten Ausführungen in der Form angewandt, daß er in bestimmter Reihenfolge
abwechselnd mit dem weicheren Werkstoff zur Anwendung kommt. Hieraus ergibt sich
der Nachteil, daß das von dem weicheren Werkstoff an den Achsschenkel gebrachte Öl
von dem härteren Werkstoff zum Teil wieder abgestreift wird und daß der angestrebte
Zweck, einerseits eine erhöhte ölzufuhr zu bewirken, andererseits ein Zusammenfallen
des Plüsches zu verhindern, nicht erreicht wird.
Gemäß der Erfindung sollen nun die Noppen aus unnachgiebigem, nicht saugfähigem
Werkstoff, wie Roßhaar oder Hanf, versetzt zueinander und in gleicher oder etwas geringerer
Höhe als die Plüschnoppen in das Schmierpolster eingewebt werden, derart, daß sowohl in der Querrichtung wie auch in der
Längsrichtung Streifen saugfähiger Noppen verbleiben.
Während bei der bisher üblichen Ausführung der Schmierpolster durch den Schußfaden
des Grundgewebes eine ■ gewisse Abschnürung zwischen Saugfäden und Plüschnoppen
stattfindet, die wesentlich davon abhängig ist, wie stark die Weblade angeschlagen
wird und durch welche die Überleitung des angesaugten Öles in die Plüschnoppen
stark gehemmt wird, kann diese Abschnürung durch den Schußfaden bei der neuen Anordnung
nicht eintreten, weil die starken, unnachgiebigen Hanf fäden, die zur Bildung der Versteifungsnoppen
dienen, durch den Schußfaden nicht zusammengedrückt werden können. Hierdurch sind dann ganz von selbst
die übrigen saugfähigen Fäden, die durch das Grundgewebe laufen und zur Bildung der
Plüschnoppen dienen, gegen Zusammendrücken geschützt, und eine Abschnürung der ölförderung
findet nicht statt. Durch geeignete Wahl der Stärke der steifen, unnachgiebigen Fäden kann dieser Umstand noch gefördert
werden, natürlich darf aber die Dicke des Fadens nicht so stark genommen werden, daß
die'saug- und leitfähigen Fäden dann vollständig lose im Grundgewebe säßen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Schmierpolster aus plüschartigem, saugfähigem Gewebe für die Achsen von Schienenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß Noppen aus unnachgiebigem, nicht saugfähigem Werkstoff, wie Roßhaar oder Hanf, versetzt zueinander und in gleicher oder etwas geringerer Höhe als die Plüschnoppen in das Schmierpolster eingewebt sind, derart, daß sowohl in der Querrichtung wie auch in der Längsrichtung Streifen saugfähiger Noppen verbleiben.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK116715D DE563191C (de) | 1928-11-17 | 1928-11-17 | Schmierpolster aus plueschartigem Gewebe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK116715D DE563191C (de) | 1928-11-17 | 1928-11-17 | Schmierpolster aus plueschartigem Gewebe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE563191C true DE563191C (de) | 1932-11-02 |
Family
ID=7243636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK116715D Expired DE563191C (de) | 1928-11-17 | 1928-11-17 | Schmierpolster aus plueschartigem Gewebe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE563191C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE948698C (de) * | 1954-02-14 | 1956-09-06 | Ernst Henniges | Schmierpolster fuer Achslager, insbesondere von Schienenfahrzeugen |
| DE1029628B (de) * | 1954-01-26 | 1958-05-08 | Miller Gladys Davis | Schmiereinsatz |
-
1928
- 1928-11-17 DE DEK116715D patent/DE563191C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1029628B (de) * | 1954-01-26 | 1958-05-08 | Miller Gladys Davis | Schmiereinsatz |
| DE948698C (de) * | 1954-02-14 | 1956-09-06 | Ernst Henniges | Schmierpolster fuer Achslager, insbesondere von Schienenfahrzeugen |
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