DE558206C - Sturmstange fuer Verdecke von Automobilen, Motorbooten, Kinderwagen u. dgl. Fahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Sturmstangen für Verdecke von Automobilen, Motorbooten, Kinderwagen u. dgl. Fahrzeugen, deren um eine gemeinsame Achse eines Gelenkes bzw. Spannschlosses drehbare Schenkelenden gelenkig mit den Verdeckbügeln verbunden sind, wobei der untere Schenkel fest, aber drehbar mit dem unteren, ortsfesten Verdeckbügel oder dem Fahrzeug verbunden ist.

Es sind Sturmstangen bekannt, die dem aufgespannten Verdeck eine Spannung geben sollen und deren Länge veränderlich ist, um die verschiedenen Spannungen des Ledertuches o. dgl. des Verdeckes ausgleichen zu können. Dabei wird die Längenänderung durch Federn oder Schrauben bewirkt. Die Einstellung der Länge mittels Gewinde ist jedoch eine reine Gefühlssache und die Anordnung einer Feder zur Ausübung einer

ao Spannung auf das Verdeck insofern unzuverlässig, als die Spannung verschiedener Verdecke verschieden und somit die Bestimmung der richtigen Federkraft sehr schwierig ist.
Man hat auch bereits vorgeschlagen, einen

as Schenkel der Sturmstange durchzukröpfen, wodurch ein Ausknicken der Sturmstange bei übermäßiger Straffung des Verdeckstoffes gefördert werden kann. Bei dieser. Bauweise tritt jedoch eine ungünstige Beanspruchung

der Drehzapfen und des Spannschlosses auf, die vermieden werden muß.

Dieser Nachteil ist gemäß der Erfindung vermieden dadurch, daß das obere Ende des oberen Sturmstangenschenkels eine Kugelgelenkverbindung aufweist, deren Kugel mittels eines Tragzapfens in verstellbarem Abstand vom Verdeckbügel angeordnet ist.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Sturmstange gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen

Fig. r die Sturmstange in Gebrauchslage mit aufgespanntem Verdeck, in verkleinertem Maßstab, in Seitenansicht,

Fig. 2 das lediglich drehbare, mit dem unteren Verdeckbügel o. dgl. verbundene Gelenk, zum Teil in Ansicht, zum Teil im Schnitt,

Fig. 3 das Kugelgelenk, zum Teil in Ansicht, zum Teil im Schnitt.

ι ist das aufgespannte Verdeck eines Fahrzeuges, an dessen unterem, ortsfestem Verdeckbügel 2 das drehbare, aber feste Gelenk 3 des Sturmstangenschenkels 4 befestigt ist. Die Sturmstangenschenkel 4 und 5 sind um eine gemeinsame Drehachse (Schraubenbolzen ο. dgl.) 6 drehbar. Das obere Ende des Sehenkels 5 ist gelenkig mit dem beweglichen Verdeckbügel 7 verbunden. Dieses Gelenk besteht aus einem Kugelgelenk 8. Die Gelenke 3 und 8 sind in Fig. 2 und 3 in größerem Maßstab dargestellt. Das drehbare, aber feste Gelenk 3 besteht im wesentlichen aus einem zylindrischen Zapfen 9, um den der Sturmstangenschenkel 4 in einer lotrechten Ebene drehbar ist. Der Zapfen 9 dieses Gelenkes wird von einer am unteren Verdeckbügel oder am Fahrzeug befestigten Stütze 10 getragen. Der Schenkel 4 ist auf dem. Zapfen 9 zwischen einem Bund ir und einem Kopf-

stück 12 gelagert, welch letzteres entweder mit dem Zapfen 9 vernietet oder auf diesen Zapfen 9 aufgeschraubt sein kann. Das Kugelgelenk 8 (Fig. 3) besteht aus einer Kugel 13, die mit einer in sich starren Fußstütze 14 aus einem Stück besteht. Die Fußstütze 14 ist mit dem beweglichen Verdeckbügel 7 fest verbunden. Die Kugel 13 ist in der Kugelpfanne 15 gelagert, die fest mit dem Schenkel 5 der Sturmstange verbunden ist. Dieses Kugelgelenk 8 läßt eine beliebige Einstellung der Fußstütze 14 bzw. des mit diesem verbundenen beweglichen Verdeckbügels 7 gegenüber dem Sturmstangenschenkel 5 zu.

Beim Spannen der Sturmstangenschenkel 4 und S in die in Fig. 1 dargestellte Lage tritt eine schwache Verdrehung des beweglichen Verdeckbügels 7 ein, die eine Spannung des Verdeckes 1 bewirkt.

Diese Spannung des Verdeckes, die von den Witterungsverhältnissen abhängig ist, kann dadurch geregelt werden, daß der Abstand der Kugel 13 des Kugelgelenkes 8 vom Verdeckbügel 7 bzw. vom Flansch der Fußstütze 14 veränderlich bzw. einstellbar gemacht wird, so daß der wirksame Hebelarm geändert werden kann und eine verschiedene Ausknickung der Sturmstangenschenkel 4, 5 erfolgt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Sturmstange für Verdecke von Automobilen, Motorbooten, Kinderwagen u. dgl. Fahrzeugen, deren um eine gemeinsame Achse eines Gelenkes bzw. Spann-Schlosses drehbare Schenkeleriden gelenkig mit den Verdeckbügeln verbunden sind, wobei der untere Schenkel fest, aber drehbar mit dem unteren, ortsfesten Verdeckbügel oder dem Fahrzeug verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende des oberen Schenkels (5) eine Kugelgelenkverbindung (13, 15) aufweist, deren Kugel (13) mittels eines Tragzapfens in verstellbarem Abstand vom Verdeckbügel (7) angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen