DE556115C - Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung - Google Patents

Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung

Info

Publication number
DE556115C
DE556115C DES90000D DES0090000D DE556115C DE 556115 C DE556115 C DE 556115C DE S90000 D DES90000 D DE S90000D DE S0090000 D DES0090000 D DE S0090000D DE 556115 C DE556115 C DE 556115C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
arrangement
locking
holding members
under tension
double locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES90000D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Publication date
Priority to DES90000D priority Critical patent/DE556115C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE556115C publication Critical patent/DE556115C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B1/00Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft die Ausgestaltung einer Anordnung zum Auslösen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung und besteht darin, daß das Sperrglied des den Zug aufnehmenden Haltegliedes durch eine Sperrscheibe gesichert ist, die in einer zur Bewegungsebene des Sperrgliedes senkrechten Ebene drehbar ist und eine Aus·; sparung besitzt, durch die ein Bolzen am to Sperrglied nach Verdrehen der Scheibe, z. B. durch eine Feder, hindurchgedrückt wird.
In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt.Abb. ι eine Aufsicht auf die Vorrichtung, Abb. 2 eine Seitenansicht, Abb. 3 einen Längsschnitt, während Abb. 4 und 5 Einzelheiten darstellen. Der Zug, der durch ein Halteglied aufgenommen werden soll, werde " beispielsweise durch ein Seil 1 ausgeübt das von einer Nase 2 gehalten wird. Gegennasen 3 verhindern ein Abrutschen von der Nase 2. Die Nase 2 wird von einer Hohlwelle 4 getragen., die schwenkbar in Lagern 5 und 6 ge-. lagert, ist. Diese trägt außen einen Hebel 7, «5 der sich mit einer Rolle 8 gegen ein Halteglied 9 abstützt. Das Halteglied 9 besitzt einen Bolzen 10, der sich gegen eine Scheibe 11 legt. Diese Scheibe 11. kann durch efn "Verstellglied, z. B. eine Welle 12, verdreht werden. An der Stelle α ist die Scheibe 11 ausgespart. Wird sie jetzt so weit verdreht, dafä ihre Aussparung α vor dem Bolzen 10 zu liegen kommt, so kann dieser durch die Aussparung hindurchtreten, d, h. der Hebel 9 kann um seine Drehachse 15 ausschwenken. Eine Bewegung tritt jedoch zunächst nicht ein, da die Richtung der Kraft, mit der sich die Rolle 8 gegen das Glied 9 legt, gerade durch den Mittelpunkt von dessen Achse 15 hindurchgeht. Wird dagegen der Hebel 13 bewegt, und zwar so, daß der auf der gleichen Welle sitzende Hebel 9 im Uhrzeigersinn ausschwenkt, so wird durch den Zug des Seiles i, den dieser auf die Nase 2 ausübt, der Hebel 7 um die Welle 4 geschwenkt, und das Seil 1 kann abrutschen, d. h. die Last wird ausgelöst. Die Zusatzbewegung zur Auslösung der Last kann in Fortfall kommen, wenn man das Glied 9 durch eine Feder 14 vorspannt, so daß. von vornherein eine auf. dem Durchtritt des Bolzens 10 durch die Aussparung α hinwirkende Kraft vorhanden ist.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    i. Anordnung zum Auslösen von unter Zug, z. B. einer Last, stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied (9, 10) des den Zug aufnehmenden Haltegliedes (2, 7, 8) durch eine Sperrscheibe (11) gesichert ist, die in einer zur Bewegungsebene des Sperrgliedes senkrechten Ebene drehbar ist und eine Aussparung (α) besitzt, durch die ein Bolzen (c) am Sperrglied (9) nach Verdrehen der Scheibe (11), z. B. durch eine Feder, Timdurchgedrückt wird.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteglied (7) an seiner Stützkante eine Rolle (8) trägt und das Stützglied (9) eine der Rolle entsprechende Krümmung aufweist, in die sich die Stützrolle legt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DES90000D Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung Expired DE556115C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES90000D DE556115C (de) Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES90000D DE556115C (de) Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE556115C true DE556115C (de) 1932-08-10

Family

ID=7515485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES90000D Expired DE556115C (de) Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE556115C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE556115C (de) Anordnung zum Ausloesen von unter Zug stehenden Haltegliedern mit doppelter Sperrung
DE464854C (de) Kettenspannvorrichtung fuer Webstuehle
DE828525C (de) Vorrichtung zum Spannen von Streifenmaterial fuer das Binden von Kisten, Ballen, Verschlaegen und anderen Koerpern
DE599947C (de) Kettenfangvorrichtung fuer Kettenfoerderbahnen mit Spanngewicht
DE737110C (de) Schloss zum Halten von schweren Lasten in Luftfahrzeugen
DE673836C (de) Steuervorrichtung, bei der ein Vorgang in Abhaengigkeit von der Laengenaenderung und er Geschwindigkeit eines flexiblen Gliedes gesteuert wird
DE631604C (de) Selbsttaetige Halte- und Ausloesevorrichtung der schwenkbaren Deichsel des Anhaengers eines Kraftfahrzeuges
DE649828C (de) Loesevorrichtung fuer unter Zug stehende Haltevorrichtungen
DE687341C (de) Vorrichtung zum Freigeben von Rettungsbooten von ihrer Aufhaengung
DE941523C (de) Rollenjagergeschirr
DE517393C (de) Wehr mit Aufsatzklappe
DE642489C (de) Gehaenge zum Befoerdern von Fahrzeugen durch einen Kran
DE666784C (de) Waffendrehring
DE400491C (de) Rollenkettenschmierung
DE609926C (de) Klammer zum Zusammenhalten von losen Blaettern u. dgl.
DE358351C (de) Vorrichtung zum Losmachen und zur leicht loesbaren Befestigung von Rettungsbooten o. dgl.
DE446261C (de) Rasch schliess- und loesbare Schnalle, insbesondere fuer Fallschirme und Fliegerguertel
DE2931917C2 (de) Lasthaken
AT88828B (de) Vorrichtung zum Verriegeln von Dammbalken.
DE718657C (de) Vorrichtung zum Niederlassen von Lasten, insbesondere zur Rettung von Personen aus Feuersgefahr
DE574781C (de) Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit zwei beim Bremsen von der Bremstrommel mitgenommenen Bremsbacken
DE961567C (de) Selbstausloesender Betaetigungshebel fuer Hebezeuge u. dgl.
DE651019C (de) Kupplungsvorrichtung zwischen Rad und Bremskoerper bei Luft- oder Landfahrzeugen
DE510193C (de) Brems- und Sperrvorrichtung fuer Dreibockwinden
DE499495C (de) Vorrichtung zum Freimachen von Rettungsbooten u. dgl. von ihren Aufhaengetauen oder Ketten