DE55350C - Triebwerk für Wegeschranken - Google Patents
Triebwerk für WegeschrankenInfo
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- DE55350C DE55350C DENDAT55350D DE55350DA DE55350C DE 55350 C DE55350 C DE 55350C DE NDAT55350 D DENDAT55350 D DE NDAT55350D DE 55350D A DE55350D A DE 55350DA DE 55350 C DE55350 C DE 55350C
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- DE
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- lever
- barrier
- drive mechanism
- roller
- road barriers
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
- B61L29/243—Transmission mechanism or acoustical signals for gates
Landscapes
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- Acoustics & Sound (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 2O: Eisenbahnbetrieb.
In dem Bock A sind die drei Achsen B C und JD gelagert. Auf Achse B dreht sich die
Triebrolle R mit den beiden Flantschen R1
und i?2 und der Rippe i?4. Der Flantsch R1
bildet mit der Rippe 4 die Triebnuth R3. Der Flantsch R2 ist nicht vollständig kreisförmig
geschlossen, sondern gegenüber der Triebnuth R3 unterbrochen (Fig. 1).
Der auf Achse C sitzende Hebel F trägt an seinem äufseren Ende das Röllchen J, und
zwar so weit von Achse C entfernt, dais sich Triebrolle R mit dem Flantsch R1 in Fig. 2
bei einer Drehung im Sinne des Pfeiles a an Röllchen J vorüberdreht, und dafs bei einer
Drehung nach Pfeil b die Rippe R* gegen Röllchen J drückt und dadurch den Hebel F
und die Achse C dreht, welche durch Hebel E die zur Schranke führende Zugstange K bewegt.
Durch diese Drehung wird aus Fig. 2 die Fig. ι gebildet, d. h. die offene Schranke geschlossen.
Infolge der excentrischen Lage von Achse C gegen die Triebrolle R ist das Röllchen J in
die Triebnuth JR3 getreten, wodurch eine Kupplung der Schranke mit der Triebrolle R stattgefunden
hat, und dafs erst durch Drehung dieser letzteren in der Richtung des Pfeiles a
ein Oeffnen der Schranke wieder erfolgen kann.
Auf der Achse D ist der Hebel G gelagert, welcher mit den beiden Armen G1 und G2
den Zweck hat, die Wegeschranke in ihrer geöffneten Stellung (Fig. 2) festzuhalten.
Die Rückbewegung der Schranke ohne Rückdrehung der Rolle R sichert der Hebel G dadurch,
dafs der Hebelarm G1 die Rückbewegung des Röllchens J verhindert.
Hebel G2 dient dazu, G1 in die jeweils richtige Lage zu bringen, bezw. zu halten.
Zu dem Zweck ist Rolle R mit dem Kreisflantsch
i?2 und dem Zapfen H versehen, mit welchem G2 als Schaltgetriebe arbeitet.
Soll in Fig. 2 der Hebel F allein in der Richtung des Pfeiles b gedreht werden, um
dadurch die Schranke zu schliefsen, so stöfst das Röllchen J gegen Hebelarm G1 des Hebels
G, wodurch die Drehung des Hebels F unmöglich wird.. Der Hebelarm G1 wird in
der in Fig. 2 gezeichneten Stellung durch den Hebelarm G2 in seiner Stellung festgehalten,
und zwar dadurch, dafs Hebelarm G2 sich gegen den Flantsch JR2 legt. Wird jedoch die
Rolle R mit dem Hebelarm F gleichzeitig gedreht (in Richtung des Pfeiles b), so tritt das
äufsere Ende des Hebelarmes G2 in die Unterbrechung des Flantsches R-, und wird der
Hebelarm. G2 mit G1 in die Lage nach Fig. 1 gestellt, um alsdann beim Zurückdrehen der
Rolle R die Lage in Fig. 2 wieder einzunehmen.
Der Hebel G (G1 G2; hat nur den Zweck,
zu verhindern, dafs die geöffnete Schranke am Ueberweg geschlossen werden kann.
In Fig. 4 ist die Schranke geöffnet und das Triebwerk ist im Vorläuten begriffen. Die
Drehung im Sinne des Pfeiles b ist durch alle Figuren fortschreitend angenommen. In den
Fig. 4 bis 7 wird nur vorgeläutet. In Fig. 7 stöfst jR4 gegen J und es beginnt jetzt das
Schliefsen der Schranke, welches in Fig. 10 vollendet ist.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Der zur Triebrolle excentrisch gelagerte Hebel F in Verbindung einerseits mit der Triebnuth jR3 und andererseits mit der Schranke, zum Zwecke, die letztere zu bewegen und sie während ihrer Bewegung mit dem Drahtzuge zu kuppeln.Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE55350C true DE55350C (de) |
Family
ID=329883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT55350D Expired - Lifetime DE55350C (de) | Triebwerk für Wegeschranken |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE55350C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006092283A1 (de) * | 2005-03-02 | 2006-09-08 | Norbert Kille | Antrieb für den schrankenbaum einer schranke |
-
0
- DE DENDAT55350D patent/DE55350C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006092283A1 (de) * | 2005-03-02 | 2006-09-08 | Norbert Kille | Antrieb für den schrankenbaum einer schranke |
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