DE544149C - Riemscheibengetriebe - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Riemscheibengetriebe, bei dem die Umlaufgeschwindigkeit der anzutreibenden Riemscheibe während des Betriebes in regelmäßig sich wiederholender Folge selbsttätig herab- oder heraufgesetzt werden kann.

Es sind bereits Getriebe bekannt, bei welchen es möglich ist, die Umlaufgeschwindigkeit des getriebenen Teils während des Betriebes zu ändern. Man hat zu diesem Zweck den Umfang der Antriebsriemscheibe in Segmente aufgeteilt und durch beliebigeAntriebsmittel, Gewindespindeln o. dgl, die.Segmente mehr oder weniger in zentripetaler oder zentrifugaler Richtung verstellt, um so den Scheibenumfang zu verkleinern oder zu vergrößern.

Dieses bekannte Getriebe zeigt aber ganz erhebliche Nachteile. Einer der Hauptnachteile ist der, daß der Scheibenumfang beim Auseinanderziehen der Segmente unrund und vieleckig wird und deshalb für eine stoßfrei arbeitende Antriebsübermittlung unbrauchbar ist.

Dem Getriebe gemäß der Erfindung sollen die Nachteile, die den bekannten Getrieben anhaften, vermieden werden.

Die Erfindung besteht darin, daß der endlose Riemen des Riemscheibengetriebes verschieden stark ausgeführt und ähnlich wie bei Reibräderwechselgetrieben zwischen der treibenden und der hier verschiebbar gelagerten getriebenen Scheibe angeordnet ist.

An Stelle des endlosen Riemens können auch andere in der Wirkung ähnliche'Mittel in Anwendung gebracht werden.

Auf solche Weise ist es ohne weiteres möglich, den Punkt der Antriebsscheibe, von dem aus die kraftübertragende Wirkung unmittelbar erfolgen soll, durch Wahl eines entsprechend gestalteten, verschieden starken Übertragungsmittels nach dem Achsmittel zu oder von diesem weg zu verlegen.

Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an Hand einer beispielsweise dargestellten Ausführungsform, und zwar bei der Anwendung zweier . Scheiben, von denen die eine die treibende und. die andere die getriebene ist und die beide lediglich durch die gegeneinander wirkende Reibung mitnehmend wirken.

' Zu diesem Zweck ist zwischen die beiden Riemscheiben 1 und 2 ein endloser Riemen 3 als Antriebsübertragungsmittel eingeschaltet, dessen Stärke in der Höhe wechselweise zunimmt oder abnimmt.

In der Zeichnung ist nur ein zunehmendes und ein abnehmendes Stück in dem endlosen Übertragungsmittel vereinigt. Es ist selbstverständlich, daß sich die zu- und abnehmenden Stücke beliebig oft und beliebig in der Stärke wechselnd wiederholen können.

Ist nun dieRiemscheibe 1 der treibende Teil und die Scheibe 2 der anzutreibende Teil, so ist der Umfang der Treibscheibe 1 an der Stelle, wo dieAntriebsübertragung stattfindet, also bei 4, nach dem dargestellten Beispiel nicht gleich dem normalen Umfang bzw. Durchmesser der bloßen Scheibe, sondern deren Durchmesser vergrößert sich um die Stärke des dort aufliegenden und mit der anzutreibenden Scheibe in Berührung befindlichen mitumlaufenden Übertragungsmittels.

Bei solcher Anordnung und Ausbildung der Teile ist es möglich, Übersetzungsänderungen durchzuführen, die ein vollkommen stoßfreies Arbeiten bei der Antriebsübermittlung ergeben.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Riemscheibengetriebe zur Änderung der Umlaufgeschwindigkeit der anzutreibenden Riemscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß der endlose Riemen o. dgl. verschieden stark ausgeführt und ähnlich wie bei Reibräderwechselgetrieben zwischen der treibenden und der verschiebbar gelagerten getriebenen Scheibe angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen