DE537730C - Einstellbare Spulenbremse fuer Korbverseilmaschinen - Google Patents

Description

• Einstellbare Spulenbremse für Korbverseilmaschinen Die Spulenträger der Korbverseilmaschinen sind mit einer Bremsscheibe für die Spulen versehen, deren Bremsseil je nach Bedarf angespannt werden kann. Die Spule wird mit der Bremsscheibe gekuppelt und so die Bremskraft auf erstere übertragen. Die Bremsscheibe muß an der Hinterseite des Spulenträgers angebracht sein, wenn man als vordere Seite die Bedienungsseite des Spulenträgers bezeichnet; denn an der Bedienungsseite würde die Bremsscheibe dem bequemen Auswechseln der Spulen im Wege stehen.
• Damit war auch die Lage der Spannvorrichtung des Bremsbandes auf der hinteren Seite der Spulenträger festgelegt, und dadurch ergab sich bisher bei großen Spulen ein unbequemes und ungenaues Einstellen des Bremsbandes, was wiederum eine ungleiche Spannung der Drähte und damit eine unregelmäßige Spannung im Seil bewirkt.
• Gemäß der Erfindung wird eine bequeme und genaue Einstellbarkeit der Bremsen einer vielspuligen Verseilmaschine dadurch erreicht, daß man zwar die Bremsscheibe auf der hinteren Seite des Spulenträgers beläßt, das über die Bremsscheibe gelegte Bremsband aber nicht unmittelbar mit einer auf derselben Seite liegenden Spannvorrichtung verbindet, sondern an einen Hebel anlenkt, der über eine durch den Spulenträger hindurchgeführte Welle mit einer auf der vorderen Seite des Spulenträgers angebrachten Spannvorrichtung verbunden ist. Diese Spannvorrichtung ist gleichzeitig mit einer bequem ablesbaren, an sich bekannten Vorrichtung zum Anzeigen der Bremsbandspannung ausgerüstet, die aus einer Spannfeder und einer am Federteller vorgesehenen Marke besteht.
• Das bietet namentlich den Vorteil, daß man nach einmaliger Eichung der an den einzelnen Spulenträgern angebrachten Anzeigevorrichtungen alle Bremsbänder der ganzen Maschine auf dieselbe Spannung bringen bzw. die Spannung aller Bremsbänder um ein gleiches Maß erhöhen kann.
• Die Zeichnungen stellen eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung dar. Abb. r gibt einen teilweise waagerechten Längsschnitt durch den Spulenträger, Abb. z einen Aufriß im Schnitt, -Abb.3 eine Ansicht von der Bedienungsseite her wieder.
• Es bedeutet a den Spulenträger, b die Spule, die in bekannter Weise zwischen den Kragenbüchsen c, c' derart gelagert ist, daß sie von oben eingelegt werden kann und nach Durchstecken der Spulenachse d mit den Kragenbüchsen gekuppelt ist, so daß von diesen alle Bewegungen der Spule mitgemacht werden. Die Achse der Spule -d wird durch eine an sich bekannte Sperrvorrichtung am Herausfallen gehindert. Die Vorrichtung besteht in einem Schieber Y, der mit einer Bohrung versehen ist, durch welche der Bolzen hindurchgesteckt wird, und die sich nach einer Seite hin in einer schmaleren Öffnung fortsetzt, welche genau einen eingeschnürten Teil der Spulenachse umschließt. Der Schieber wird durch die Spannung der Feder s in dieser Lage gehalten. Zum Auswechseln der Spulenachse ist es nötig, von Hand den Schieber entgegen der Federspannung s zurückzudrücken. Auf der Verlängerung der Kragenbüchse c befindet sich aufgekeilt die Bremsscheibe e. Das Bremsband f wird von einem auf einer Welle lz angeordneten Hebel g erfaßt, die zwischen den beiden Rahmenteilen des Spulenträgers gelagert ist. Auf der vorderen Seite des Spulen; trägers befindet sich ein Gegenhebel i, der ebenfalls auf der Welle lt aufgekeilt ist und von einer Stange h erfaßt wird. Diese Stange trägt einen verstellbaren Federhalter 1, der den Stützpunkt bildet für eine mit ihrem anderen Ende gegen den festen Anschlag m angelegte Federn. Der Federhalter l ist in einer Führung verschiebbar auf einem Träger o gelagert, der an dem Rahmen a des Spulenträgers befestigt ist. Durch Verstellen der Flügelmutter p kann der Federhalter l dem Hebeli genähert bzw. entfernt und dadurch die Feder mehr oder weniger gespannt werden. Eine Ablesevorrichtung g, g' gestattet, die Federspannung nach einmaliger Eichung einzustellen bzw. immer wieder zu finden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einstellbare Spulenbremse für Korbverseilmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse (e) auf der Hinterseite und die Vorrichtung zum Einstellen und Anzeigen der Bremsstärke (h, p, g) auf der Vorderseite des Spulenträgers (a) angeordnet und beide Vorrichtungen durch eine quer durch den Spulenträger (a) geführte Welle (1z) miteinander verbunden sind.