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Kettenbaumbremse für Webstühle Die Erfindung betrifft eine Bremse,
die auf die Kettenbaumwelle von Webstühlen wirkt und eine gleichmäßige Spannung
der Kettenfäden gewährleistet. Es sindschonKettenbaumbremsen bekannt geworden, bei
denen zwei Bremsketten beiderseits um den Kettenbaum herumgelegt sind. Jede dieser
Ketten ist mit ihrem Ende an einem für die Ketten gemeinsamen Schwengel befestigt,
der unter der Einwirkung einer Federspannvorrichtung steht.
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Erfindungsgemäß ist der gemeinsame Schwengel entgegen dem Druck der
Schraubenfeder um seine Mitte waagebalkenartig verschwenkbar.
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Ferner besitzt die auf dem Schwengel einwirkende Spannvorrichtung
zweckmäßig eine einerends an dem Schwengel angreifende und sich anderends gegen
eine längsverschiebbare Büchse abstützende Schraubenfeder. Die Büchse ist hierbei
in ihrem oberen Teil mit einer an sich bekannten Kurvenlaufbahn versehen, gegen
welche ein von einem Handhebel aus drehbarer, axial unverschiebbarer Laufrollendoppelhebel
wirkt.
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In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt.
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Abb. i zeigt die angezogen gedachte Bremse in schaubildlicher Ansicht.
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Abb. 2 ist ein Schnitt nach II-II der Abb. i. Abb. 3 ist eine Ansicht
eines der in der Abb. 2 dargestellten Teile.
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Abb. q. zeigt eine andere Ausführungsform der Kettenbaumbremse. Die
in der Abb. i dargestellte Kettenbaumbremse besteht im wesentlichen aus zwei Ketten
io, die beiderseits der Kettenbaumscheiben 12 ein- oder zweimal um die Kettenbaumwelle
ii herumgelegt sind. Die Kettenbaumwelle ii hängt durch Zapfen 13 an zwei Ringen
1q.; die je am Ende einer am Webstuhl hängenden Stange 15 vorgesehen sind.
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Jede Kettenbaumbremsenkette io ist an beiden Enden mit einem Haken
16 befestigt, der am Ende einer Spindel 17 vorgesehen ist, die durch das Ende des
gemeinsamen Schwengels 18 geführt und durch ein Handrad ig festgehalten wird, das
wie eine Schraubenmutter auf der Spindel 1.7 sitzt und durch welches die Spannung
der Kette geregelt wird.
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Wie aus der Abb. i ersichtlich ist, ist eine solche Anordnung an jedem
Ende des Schwengels 18 in genau gleicher Weise vorgesehen. Der Schwengel 18 wird
in der Mitte in einem bügelartigen Befestigungsstück 2o festgehalten, welches durch
einen Stift 21 (Abb. 2) durchsetzt wird und am Ende einer auf einem Bolzen 23 verschiebbar
aufgesteckten Hülse 22 vorgesehen ist. Der Bolzen 23 ist an einem Tragarm 2,4 befestigt,
der selbst durch Bolzen 25 mit einem Querstück 26 des Webstuhlgestelles verbunden
ist. Um die Hülse 22 ist eine starke Schraubenfeder 27 angeordnet, die sich einerseits
gegen den Schwengel 18 und anderseits gegen den Kopf 28 der Hülse 22 stützt.
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Dieser Kopf besitzt zwei seitliche Vor-
Sprünge 29,
die eine Rippe 3o des Tragarmes 24 umfassen und die Hülse 28 an einer Drehung um
den Bolzen 23 verhindern.
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Der obere Teil des Kopfes 28 ist so ausgebildet, daß zwei Rampen 31
entstehen, an deren Spitze ein kleiner Hohlraum 32 vorgesehen ist. Auf diesen Rampen
laufen zwei Rollen 33, die von Fingern oder Hebeln 34 getragen werden. Die Finger
34 liegen in einer Linie und werden selbst von einem Ring 35 getragen, der sich
zwischen dem Kopf 28 und dem Tragarm z4 um den Bolzen 23 frei drehen kann. Der eine
Finger 34 wird bei 36 über die Rolle 33 hinaus etwas verlängert und ist an einer
Stange37 befestigt, die selbst an einem Steuerhebel 38 angelenkt ist, der um einen
Bolzen 39 des Webstuhlgestelles drehbar gelagert und im Handbereich des Webers
angeordnet ist.
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Es ist leicht ersichtlich, daß durch Bewegung des Hebels 38 und durch
Vermittlung der Stange 37 die Rollen 33 auf den Rampen 31
nach oben bis zum
höchsten Punkt der Laufbahn bewegt und in die Hohlräume 32 gebracht werden können.
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Bei dieser Drehung der Rollen verschiebt sich die Hülse 22, deren
Drehung durch die Anschläge 29 verhindert wird, auf dem Bolzen 23, wodurch die Feder
27 gegen den Schwengel 18 gespannt wird. Durch diese Spannung der Feder entsteht
daher eine passende Spannung- an den Ketten io, und durch die Reibung dieser Ketten
auf der Kettenbaumwelle ii wird die gewünschte Bremsung dieser Welle erreicht.
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Diese Spannung kann ein für allemal mit Hilfe der Handräder ig eingestellt
werden. Der Schwengel kann um dessen Mitte mehr oder weniger schwingen, so daß die
Spannung. sich auf die beiden Ketten io verteilt und alle Fäden des Kettenbaumes
selbst dann gleichmäßig gespannt werden, wenn beim Kettenbaum ungleichmäßige Wicklungsstellen
oder »unrunde« Stellen vorkommen.
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Es ist ferner zu bemerken, daß der Schwengel nicht im Bügel 2o angelenkt
ist, so daß derselbe ebenfalls eine geringe Querbewegung ausführen kann, falls der
Kettenbaum nicht vollkommen zentriert sein sollte.
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Um die Bremse zu lösen, genügt es, in entgegengesetzter Richtung auf
den Hebel 38 zu wirken. Die Rollen 33 treten aus den Höhlungen 32 heraus
und bewegen sich auf den Rampen 31 nach unten, so daß die Hülse 22 sich unter der
Wirkung der Feder 27 wieder nach oben bewegen kann.
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Wie aus der Abb. 4 ersichtlich ist, können zwischen den Enden der
Ketten io und den Haken 16 Federn 40 eingeschaltet werden, die eine Ergänzung der
Wirkung der mittleren Feder 27 oder sogar das völlige Weglassen derselben ermöglichen.
Jedenfalls ist die Arbeitsweise der in ihrer mechanischen Anordnung so abgeänderten
Bremse nahezu dieselbe wie bei der in der Abb. i dargestellten Ausführungsform.
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Es versteht sich von selbst, daß die Erfindung sich nicht auf die
oben beschriebenen Beispiele beschränkt und daß an den Einzelheiten derselben Abänderungen
vorgenommen werden können. Insbesondere könnte nur das eine Ende jeder Kette io
an den Enden des Schwengels 18 befestigt sein, während das andere Ende der Kette
am Gestell befestigt wird. Jedoch wurde in der Praxis gefunden, daß eine solche
Anordnung sich weniger gut bewährt als die in der Zeichnung dargestellte Anordnung,
bei welcher die Ketten io in sich selbst vollständig geschlossen sind.