DE536194C

DE536194C - Anordnung der Brenner mit Innenverbrennungskammer bei Verwendung in einem Radreifen-Gluehofen

Info

Publication number: DE536194C
Application number: DEN27750D
Authority: DE
Original assignee: MAX NUSS DIPL ING
Current assignee: MAX NUSS DIPL ING
Publication date: 1931-10-21

Description

Anordnung der Brenner mit Innenverbrennungskammer bei Verwendung in einem Radreifen-Glühofen Die Erfindung betrifft einen Radreifenofen mit Brennern nach Patent 479o86 und bezweckt, diese Brenner derart im Ofen einzubauen, daß infolge der kurzen Anheizzeit die serienmäßige Bearbeitung gleich großer Radreifen begünstigt wird. Zur Vermeidung von Arbeitsunterbrechungen muß der Ofen fest gebaut sein, und die Radreifen müssen leicht und so in den Brennerring eingesetzt werden können, daß keine ungleichmäßige Erwärmung stattfindet, damit Werkstoff-, Zeit- und Wärmeverluste vermieden werden. Die Leistung des Ofens wird gemäß der Erfindung dadurch erhöht, daß die in an sich bekannter Weise angeordneten Brenner.zwischen Platten 9 und ii und Sockel i des Ofens durch Verankerungsstangen 13 in ihrer Lage derart schräg gerichtet und festgehalten werden, daß die Heizgase zunächst außen an dem Radreifen entlang und dann unter einem abnehmbaren Wärmeschutz über den Reifen hinweg nach der Innenseite des Reifens geführt werden. Durch genügenden Wärmeschutz, insbesondere auch auf der Innenseite des Radreifens, wird hierbei die Abstrahlung vermindert. Die Brennersteine sind nach außen durch einen Blechkranz io abgedeckt.
Die Zeichnung zeigt in Abb. i einen senkrechten, in Abb. 2 einen waagerechten Schnitt in Höhe der Brenner des Radreifenofens. i ist der Sockel des Ofens, auf welchem am Orte der höheren Wärmeübertragung ein stärkerer Wärmeschutz 2 und am Orte der geringeren Wärmeübertragung ein schwächerer Wärmeschutz 3 vorgesehen ist. Dazwischen liegt fest ein Auflagering 4, auf welchen der zu bearbeitende Radreifen 5 aufgelegt wird. Die Brenner 6 nach Patent 479 o86 haben Zuführungen mit Einstellvorrichtungen 15 und Hähnen 16, sind radial an den Radreifen gerichtet und werden in dieser Lage durch die Veränkerungsstangen 13 festgehalten. Die Schlitzöffnungen ,7 der Brenner liegen wie im Patent 504 733 zwar auch tangential auf dem inneren Kreisumfang des Ofens, jedoch bildet hier nicht die Mitte des Schlitzes, .sondern - wie im Grundriß bei 8 ersichtlich - ein Ende des Schlitzes den Berührungspunkt mit den inneren Kreisumfang des Ofens. Durch die Abdeckung 14, die auch auf die Innenseite des Ofens herumgeführt ist, wird der sich tangential bewegende Hitzeschwaden gezwungen, auch die Innenseite des Radreifens zu bestreichen, während gleichzeitig die Abstrahlung vermindert wird. Durch die Führung der Heizgase ist auch eine gleichmäßige Wärmeverteilung gewährleistet, so daß Spannungen durch ungleichmäßiges Erwärmen vermieden werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Anordnung der Brenner mit Innenverbrennungskammer nach Patent 479 o86 bei Verwendung mehrerer solcher Brenner in einem Radreifen-Glühofen, dadurch gekennzeichnet, daß die Brenner zwischen Platten und Sockel des Ofens durch Verankerungsstangen in ihrer Lage derart schräg gerichtet und festgehalten werden, daß die Heizgase zunächst außen an dem Radreifen entlang und dänn unter einem abnehmbaren Wärmeschutz über den Radreifen hinweg nach der Innenseite des Reifens geführt werden.