DE533561C - Auf Gleisen Iaufender Bandzug - Google Patents

Auf Gleisen Iaufender Bandzug

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DE533561C DENDAT533561D DE533561DD DE533561C DE 533561 C DE533561 C DE 533561C DE NDAT533561 D DENDAT533561 D DE NDAT533561D DE 533561D D DE533561D D DE 533561DD DE 533561 C DE533561 C DE 533561C
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train
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MADRUCK GES fur MASCHINELLE D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2812/00Indexing codes relating to the kind or type of conveyors
    • B65G2812/02Belt or chain conveyors
    • B65G2812/02267Conveyors having endless traction elements
    • B65G2812/02277Common features for chain conveyors
    • B65G2812/02287Driving means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Auf Gleisen laufender Bandzug Das Patent 503 346 betrifft einen Plattenbandzug, bei dem die zu befördernden Massen durch einen Abstreifer von den Plattformen der einzelnen `Vagen an der Entladestelle abgestreift werden. Diese Art der Entladung ist aber nicht für alle Fördergüter geeignet. Haben die zu fördernd=en Massen ein hohes spezifisches Gewicht, so werden die Plattformen beim Abstreifen sehr in Anspruch genommen, so daß sie einem starken Verschleiß unterliegen. Zudem wird bei solchen Massen der Abstreifwiderstand in einem Maße zunehmen, daß die Antriebskraft der auf der Zuglänge verteilten Lokomotiven hochgehalten werden muB. Die Kraft, die das Abstreifen verlangt, wird die Kraft, die das reine Fördern erfordert, wesentlich übersteigen und den Betrieb ungünstig gestalten.
  • Handelt es sich um spezifisch schwere Güter, so kommt für deren Bewegung eine Bahn, in Frage, die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet. Die Bahn besteht aus einem endlosen oder nahezu endlosen Zug von Kastenwagen, die, wie beim Plattenbandzug nach dem Patent 503 346, auf leichten Gleisen im Kreise herumfahren. Das Kennzeichen eines solchen Kastenbandzuges besteht darin, daß ein Teil der Kastenwagen als Antriebswagen ausgebildet ist. Die Antriebswagen sind regelmäßig über den Zug verteilt, und zwar derart, daß in einem Abstand von beispielsweise 50 Kastenwagen ein Antriebswagen eingeschaltet ist. Auf diese Weise wird vermieden, daß in den Verbindungsmitteln der Bahn übermäßiger Zug oder Druck auftritt. Wie bei dem Plattenbandzug nach dem Patent 503 346 ist es auch hier möglich, die Spitze des nicht endlosen Zuges durch Einschaltung mehrerer Antriebswagen stärker zu halten.
  • Der mittlere Wagen ist ein Antriebswagen. Sein Motor 9 treibt über die Kette io die Räder i i der Lokomotive an.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Auf Gleisen laufender Bandzug nach Patent 503 346,.der aus einzelnen Kastenwagen zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der Kastenwagen als Antriebswagen ausgebildet ist.
DENDAT533561D Auf Gleisen Iaufender Bandzug Expired DE533561C (de)

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