DE515965C - Befestigungsvorrichtung, insbesondere fuer Moebelstuecke am Schiffsdeck - Google Patents
Befestigungsvorrichtung, insbesondere fuer Moebelstuecke am SchiffsdeckInfo
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- DE515965C DE515965C DEG77747D DEG0077747D DE515965C DE 515965 C DE515965 C DE 515965C DE G77747 D DEG77747 D DE G77747D DE G0077747 D DEG0077747 D DE G0077747D DE 515965 C DE515965 C DE 515965C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
- B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
- B63B29/04—Furniture peculiar to vessels
- B63B29/06—Fastening to floors
Landscapes
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Clamps And Clips (AREA)
Description
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Befestigungsvorrichtung, insbesondere für
Möbelstücke am Schiffsdeck.
Die bisher gebräuchlichen Befestigungsvorrichtungen bzw. Stuhlzurrungen in Form von
Bajonettverschlüssen, bei welchen bei Drehung ein Nocken hinter eine Nut faßt, sind bekannt.
Diese haben aber den Nachteil, daß sie sieh bei- vorkommenden Erschütterungen
ίο von selbst lösen können.
Auch sind Stuhlzurrungen bekannt, bei denen ein mit Gewinde versehener Augbolzen
in einem am Schiffsdeck befindlichen Schraubtopf eingeschraubt werden mußte. Demzufolge
mußte das Gestänge am oberen Ende mit einem Wirbel versehen sein.
Diese Art von Befestigungen waren im Gebrauch beim Lösen sowie beim Befestigen von
Möbelstücken, insbesondere von Stühlen, sehr zeitraubend. Außerdem bot diese Stuhlzurrung
keine Gewähr für ein unbedingtes Festsitzen. Diese Nachteile werden durch die vorliegende
Erfindung behoben.
Bei der neuen Stuhlzurrung werden mittels zweier Sicherungsnocken, die nach erfolgter
"Vierteldrehung des Augbolzens in die Nockenführungen eingreifen, die Verschlußnocken gegen
unbeabsichtigtes Zurückdrehen gesichert.
Ein weiterer Vorteil besteht noch darin, daß die Nockenführungen des Schraubtopfes
durch die daraufliegende Hülse, wie Abb. 2 zeigt, vor Eindringen von Staub und Schmutz
geschützt sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und es zeigt:
Abb. ι eine Vorderansicht der Stuhlzurrung teilweise im Schnitt in gelöster Stellung,
Abb. 2 eine Vorderansicht der Stuhlzurrung teilweise im Schnitt in geschlossener Stellung
und
Abb. 3 eine Aufsicht des Schraubtopfes.
Die Stuhlzurrung besteht aus dem Schraubtopf α und aus dem mit Verschlußnocken b
und Führungskeilen c versehenen Augbolzen d. Auf dem Augbolzen d ist eine mit Nuten versehene
Hülse f vorgesehen, die, durch die Führungskeile c geführt, axial zu verschieben ist.
An der Hülse f sind Sicherungsnocken g vorgesehen, die zu den Führungskeilen c um 90 °
versetzt sind.
Der Schraubtopf α ist mit Nockenführungen
h versehen, die in eine ringförmige Nut i
münden.
Soll die Stuhlzurrung geschlossen werden,
dann gleiten die Verschlußnocken b durch die Nockenführungen h hindurch bis in die Nut i.
Alsdann wird die mit Sicherungsnocken g versehene, auf dem Augbolzen d zwangsweise
gleitende Hülse f samt dem Augbolzen d um ° gedreht, so daß die Sicherungsnocken g
der Hülse f in die Nockenführungen h gleiten.
Claims (2)
1. Befestigungsvorrichtung, insbesondere für Möbelstücke am Schiffsdeck, mit einem
Augbolzen, der mit Verschlußnocken versehen ist, die nach Art eines Bajonettverschlusses
wirken, dadurch gekennzeichnet, daß an einer auf dem Augbolzen (d) axial verschiebbaren, aber nicht drehbaren
Hülse (f) um 90 ° zu den Verschlußnocken (δ) versetzte Sicherungsnocken (^angeordnet
sind, die, nachdem die Verschlußnocken in dem Schraubtopf (a) in ihre Verschlußstellung
gebracht sind, in die Nockenführungen (h) gleiten.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die
Hülse (f) so groß ist, daß sie den Schraubtopf
(a) mit den Nockenführungen gegen Verschmutzen abdeckt.-
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG77747D DE515965C (de) | Befestigungsvorrichtung, insbesondere fuer Moebelstuecke am Schiffsdeck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG77747D DE515965C (de) | Befestigungsvorrichtung, insbesondere fuer Moebelstuecke am Schiffsdeck |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE515965C true DE515965C (de) | 1931-01-16 |
Family
ID=7136518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG77747D Expired DE515965C (de) | Befestigungsvorrichtung, insbesondere fuer Moebelstuecke am Schiffsdeck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE515965C (de) |
-
0
- DE DEG77747D patent/DE515965C/de not_active Expired
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