DE515736C - Schaltvorrichtung fuer Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Schaltvorrichtung für Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung für mechanisch betätigte Fahrtrichtungsanzeiger mit beiderseits am Fahrzeug angeordneten Winkern, die mit Hilfe von Zugstangen bewegt werden, deren freie Enden an einem vom Führersitz aus schwenkbaren gemeinschaftlichen Kulissenschalthebel angreifen, so daß die Ausschwenkung des entsprechenden Winkarmes ermöglicht wird, während der andere Signalarm in Ruhestellung verbleibt. Bei den bekannten Vorrichtungen ist für jede Zugstange ein besonderer Kulissenschlitz längs der Hebelachse und Zwischenlenker erforderlich. Gemäß der vorliegenden Erfindung greifen die Zugstangen gemeinsam in einen Schlitz ein, an dessen Enden Erweiterungen derart angeordnet sind, daß die jeweils betätigte Zugstange selbsttätig während der rückläufigen Bewegung in die zugehörige Erweiterung eingreift. Dadurch kann der Schalthebel auch verhältnismäßig klein und handlicher gestaltet werden, und die Zwischenlenker sowie der zweite Schlitz kommen in Fortfall.
• In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. z eine Gesamtansicht der Schaltvorrichtung mit Wagenaufbau, Abb. 2 die Schaltvorrichtung in einer Anzeigestellung und Abb. 3 desgleichen in der Ruhelage.
• An den Winkelhebeln a, b der beiderseits am Fahrzeug angeordneten, von unten nach oben schwingbaren Winkarme e, d greift ein bekanntes Zugstangenpaar e, f an. Dieses geradlinig. geführte Zugstangenpaar greift mit seinen freien Enden in einen gemeinschaftlichen Kulissenschlitz des am Führersitz ausschwenkbar angeordneten Schalthebels g ein. In der Mittelstellung des Schalthebels (Abb. 3) befinden sich die Zugstangenenden an den äußeren Endbahnen des Kulissenschlitzes h, wohin sie zwangläufig geführt werden. Wird indessen der Schalthebel in die in Abb. 2 dargestellte Lage gedreht, dann greift die entsprechende Zugstange e in eine Erweiterung des Kulissenschlitzes ein, so daß bei Weiterschaltung in demselben Drehsinn die zugehörige Winkarmschwenkung in die Anzeigelage ermöglicht wird, während der andere Winkarm in Ruhe verbleibt. Bei rückläufiger Drehung des Schalthebels löst sich der Rastenstein der geschalteten Zugstange e aus, sobald der entsprechende Winkarm c die senkrechte Ruhestellung erreicht hat. Die Betätigung des anderen Signalarmes d erfolgt im umgekehrten Drehsinn des Schalthebels g.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schaltvorrichtung für Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftfahrzeugen mit beiderseits am Fahrzeug angeordneten Winkern, die mit Hilfe von Zugstangen bewegt werden, deren freie Enden an einem vom Führersitz aus schwenkbaren, gemeinschaftlichen Kulissenschalthebel angreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstangen (e, f) gemeinsam in einen Schlitz (A) eingreifen, an dessen Enden Erweiterungen derart angeordnet sind, daß die jeweils betätigte Zugstange selbsttätig während der rückläufigen Bewegung in die jeweilige Erweiterung eingreift.