DE50320C - Zahnräderfräsmaschine - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 49: Mechanische Metallbearbeitung.

OTTO PEKRUN in DRESDEN. Zahnrätlerfräsmaschine.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. Juli 1889 ab.

Die vorliegende Räderfräsmaschine ist wesentlich dadurch gekennzeichnet, dafs das Werkstück gegen die Fräsen sowohl selbstthätig vorgeschoben wird, als auch selbstthätig das Weiterschalten des Werkstückes um die betreffende Zahntheilung nach stattgefundenem Einschneiden eines Zahnes erfolgt. Beide Bewegungen werden von der Fräswelle abgeleitet, und zwar die Vorschub- und Rückbewegung des Werkstückes mittelst eines Schubcylinders, der an dem betreffenden Theil eines Kreuzsupports gelagert ist und in dessen Curvennuth ein stellbar befestigter Zapfen eintritt und die Schaltbewegung mittelst eines auf der Tragwelle des Werkstückes sitzenden Schaltrades, das von der Welle des Schubcylinders aus mittelst Daumens, Stange, Schaltarmes und Klinke getrieben wird. Mittelst einer vor der Schaltbewegung ausgelösten Klinke wird das Schaltrad beim Fräsen gesperrt.

Auf der Zeichnung ist eine solche Räderfräsmaschine in Ansicht, Fig. 1, und Schnitt, Fig. 2, dargestellt; Fig. 3 bis 5 zeigen Einzelheiten der Maschine.

Die Vor- und Nachfräser aa^l werden von der in Lagern des Hauptständers A der Maschine drehbaren Welle b gedreht, welche ihre Drehung von der Stufenscheibe c aus mittelst der Zahnräder empfängt.

Quer zur Richtung der Fräswelle b wird das zu fräsende Werkstück B (Zahnrad oder dergleichen) unter die Fräsen α und a¹ vorgeschoben und dabei jedesmal ein Zahn vorge-. fräst und ein benachbarter fertiggestellt. Nach einer jeden solchen Fräsung wird das Zahnrad B um seine Theilung weitergedreht. Zu diesem Zwecke ist ein auswechselbares Schaltrad C auf einer im Kreuzsupport D D¹ gelagerten Welle f angeordnet, die mit der das Zahnrad B tragenden Welle g mittelst Kegelzapfens der letzteren durch Reibung gekuppelt wird. Die Welle g, zwischen deren Einspannbacken EE¹ das zu fräsende Zahnrad B mittelst Mutter h festgespannt wird, läfst sich nach Oeffhung des am Kreuzsupport D -D¹ angeordneten Lagers i, Fig. 5, behufs Einbringens eines neu zu fräsenden Rades leicht herausnehmen.

Der Kreuzsupport besteht aus dem am Ständer A in der Höhenrichtung stellbaren Theile D₇ und an diesem ist der Theil D¹ mit dem Schaltrade C horizontal verschiebbar.

Der Vorschub des zu fräsenden Rades gegen die Fräsen α a¹ in Richtung des Pfeiles x, Fig. 2, ist ein selbstthätiger und wird von der Fräswelle b, Fig. 1 , aus durch Zahnräder k und Z übertragen, die mittelst Stufenscheiben mn ο und der Stufenscheibe ρ die Schnecke q drehen, deren Welle mit der Stufenscheibe ρ mit Rücksicht auf die Horizontalverschiebung und veränderliche Höheneinstellung des Kreuzsupports durch Kreuzgelenke d gekuppelt ist.

Die Schnecke q dreht mittelst Schneckenradverzahnung r den Schubcylinder F₇ in dessen Curvennuth ein Zapfen s eintritt, der von einem mittelst Schraube f¹ stellbaren Halter t am Theile D¹ festgehalten wird und dadurch veranlafst, dafs der Schubcylinder mit dem Theile D¹ des Kreuzsupports und dem zu fräsenden Rade B nach der Richtung des Pfeiles χ und wieder zurück sich verschiebt.

Nach jedem Hin- und Hergange des Theiles D¹ bezw. nach jeder Umdrehung des Schub-

cylinders F schaltet dessen Welle u mittelst des Daumens v, Fig. ι und 3, Stange n>, Schaltarmes y und Schaltklinke Z das Schaltrad C und hiermit das zu fräsende Rad B um die Zahntheilung weiter, worauf letzteres wieder die beschriebene Bewegung in der Richtung i des Pfeiles x, Fig. 2, zum Fräsen neuer Zähne ausführt.

Behufs Aenderung des Mafses der Schaltung läfst sich der Angriff der Stange n> am Armj^ mittelst der Schraubenspindel b^x verlegen. Zur Sperrung des Schaltrades C nach stattgefundener Einstellung dient die Sperrklinke Z¹, Fig. ι und 4. Dieselbe wird kurz vor der Schaltbewegung mittelst eines kleineren Daumens v¹ der Welle u ausgehoben und nach der Schaltbewegung mittelst Feder c¹ wieder eingerückt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Zahnräderfräsmaschine, bei welcher der selbsttätige Vorschub des Werkstückes (B) gegen die Fräsen (a a¹) mittelst eines in Drehung versetzten Schubcylinders (F) erfolgt, welcher an einem das Werkstück tragenden Supporttheil (D¹J gelagert ist und durch einen in seine Curvennuth tretenden, festliegenden Zapfen (s) verschoben wird, während eine der Zahntheilung des Werkstückes entsprechende Schaltbewegung mittelst eines auf der Tragwelle _: (g) desselben sitzenden Schaltrades (C) von der Welle (u) des Schubcylinders aus stattfindet.

   iHierzu 1 Blatt Zeichnungen.