DE501366C - Antriebsachse mit lenkbaren Laufraedern - Google Patents

Antriebsachse mit lenkbaren Laufraedern

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DE501366C
DE501366C DEB132084D DEB0132084D DE501366C DE 501366 C DE501366 C DE 501366C DE B132084 D DEB132084 D DE B132084D DE B0132084 D DEB0132084 D DE B0132084D DE 501366 C DE501366 C DE 501366C
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Germany
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drive shaft
steerable wheels
drive axle
drive
spherical
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DEB132084D
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English (en)
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Franz Brozincevic & Cie
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Franz Brozincevic & Cie
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/30—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles the ultimate propulsive elements, e.g. ground wheels, being steerable
    • B60K17/306—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles the ultimate propulsive elements, e.g. ground wheels, being steerable with a universal joint in the axis of the steering knuckle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

Antriebsachsen mit lenkbaren Laufrädern für Kraftfahrzeuge mit zwischen der Antriebswelle und den Laufrädern eingeschalteten Universalgelenken sind bekannt. Bei ausgelaufenen Lagern sind die Enden der Antriebswelle der Gefahr des Verbiegens oder Brechens ausgesetzt. Zwecks Vermeidung dieser Übelstände sind die Enden der Antriebswelle erfindungsgemäß außen kugelig
ίο gestaltet und liegen in den entsprechend hohlkugelig ausgebildeten Enden der Tragachse mit geringem Spiel. Sind die die Antriebs-■ welle gegen die Tragachse abstützenden Lager ausgelaufen, dann dienen die hohlkugeligen Enden der Tragachse den kugeligen Enden der Antriebswelle als Lager.
Der Erfindungsgegenstand ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung in einem senkrechten Schnitt durch ein Laufrad mit dem Ende der Tragachse dargestellt.
Das Laufrad ι ist mit seiner Nabe 2 drehbar mittels Kugellager 3 und 6 auf einem hohlen Lenkachsschenkel 4, 5 gelagert, der um senkrecht angeordnete Zapfen 27 und 28 des Tragachsenendes 33 unter ZwischenSchaltung von Kugellagern 7 und 8 schwenkbar ist. Das Tragachsenenide 33 hat innen und außen die Form einer Kugal, auf der der Nabenteil 4 mittels Ansatzes 34 gleitbar abgestützt ist.
Das Ende der Antriebswelle 32 ist erfindungsgemäß außen kugelig gestaltet und liegt mit geringem Spiel in der Hohlkugel des Tragachsenendes 33. Das innen hohlkugelartige Ende der Antriebswelle 32 bildet mit dem Zapfen 31 der Laufradnabe 2 ein Universalgelenk, so daß das Laufrad 1, 2 auch in geschwenkter Stellung hemmungslos angetrieben wird.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Antriebsachse mit lenkbaren Lauf rädern für Kraftfahrzeuge mit zwischen der Antriebswelle und den Laufrädern eingeschalteten Universalgelenken, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Antriebswelle (32) außen kugelig gestaltet sind und in den entsprechend hoblkugelig ausgebildeten Enden der Tragachse (33) mit geringem Spiel liegen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEB132084D Antriebsachse mit lenkbaren Laufraedern Expired DE501366C (de)

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