DE491741C

DE491741C - Ringventil

Info

Publication number: DE491741C
Application number: DEH112961D
Authority: DE
Original assignee: Hoerbiger and Co
Current assignee: Hoerbiger and Co
Priority date: 1927-09-06
Filing date: 1927-09-06
Publication date: 1930-02-12

Description

Ringventil Die Erfindung bezieht sich auf ein Ringventil mit mehreren zwischen dieVentilplatteund den Ventilfänger eingeschalteten Federn von verschiedener Widerstandskraft. Nach der Erfindung erfahren die schwächeren Federn nur während eines Teiles des Ventilhubes eine Spannungserhöhung. Bisher wiesen Ventile dieser Art Federn bzw. Federsystene von verschiedener Stärke auf, deren Zusammenpressen gleichzeitig-- erfolgte. Da die schwächeren Federn während des ganzen Hubes zusammengepreßt werden, können die stärkeren Federn erst dann einen merkbaren Einfiuß auf die Abbremsung nehmen, wenn die schwächeren Federn so stark zusammengepreßt sind, daß ihre Widerstandskraft sich der Widerstandskraft der stärkeren Federn annähert. Dies muß als wesentlicher Nachteil dieser Konstruktionen bezeichnet werden, da dadurch eine außerordentlich starke Beanspruchung der schwachen Federn verursacht wird. Sind jedoch, wie nach der Erfindung, Einrichtungen vorgesehen, die die schwächeren Federn nach Zurücklegung eines Teiles des Ventilhubes ausschalten, so wird dieser Nachteil vermieden. Die schwächeren Federn werden nur während des Teiles des Ventilhubes zusammengepreßt, bei dem die Abbremsung gering sein soll, dann kommen die stärkeren Federn allein zur Geltung.
Die Zeichnungen zeigen beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes in schematischer Darstellung.
Im Ventilfänger i (Abb. i) ist in der Ausnehmung i i die Büchse 2 verschiebbar, die durch die starke vorgespannte Feder 3 gegen den Ventilfänger und durch die schwächere, ebenfalls vorgespannte Feder 4 gegen die Ventilplatte 5 abgestützt ist, die auf der Grundplatte 6 aufruht und den Ringspalt 61 abschließt. Öffnet sich die Ventilplatte, so wird zuerst die Feder 4 stärker zusammengedrückt als die Feder 3, so lange, bis die Platte 5 auf den Flansch 7 der Büchse 2 auftrifft. Von diesem Augenblick an wird die Feder 4. nicht mehr zusammengedrückt, und die starke Feder 3 kommt allein zur Wirkung und bewirkt eine Abbremsung der Ventilplatte 5. Bei der Schließungsbewegung erzielen die Federn durch ihre gleichzeitige Wirkung eine rasche Schließung des Ventils. Die Zahl der über der ringförmigen Durchströmöffnung der Grundplatte 6 angeordneten Federsysteme wird den VeVhältnissen entsprechend gewählt.
Abb. 2 zeigt eine einzige Feder, die mehrmals konzentrisch um sich herumgewunden ist. Die äußere Lage 8 weist infolge des größeren Windungsdurchmessers einen geringeren Formänderungswiderstand auf als die innere Lage 9. Beide Lagen sind durch das kegelförmige Stück 12 der Feder miteinander verbunden. Nach einem bestimmten Weg der Ventilplatte 5 setzt sich die innere Lage 9 auf den Boden io der Ausnehmung i i des Ventilfängers i auf, schältet die Lage 8 aus und vergrößert nunmehr durch ihre selbständige Wirkung den Bewegungswiderstand.
Abb. 3 zeigt eine Abänderung der Ausführung nach Abb. i, bei der die schwächere Feder .4 durch Auftreffen der Büchse :2 auf den Boden io des Ventilfängers i in ihrer Zusammenpressung begrenzt -wird. Die Anordnung der Federn nach Abb. i ist hier umgekehrt.
Ähnlich -wie nach Abb. 2 ist in Abb. q. die Büchse 2 durch eine Feder 12 ersetzt. Zur Verbindung der Federn 3 und q. mit dieser Feder dienen die übergangswindungen 13 und 14..

Claims

PATENTANSPRÜCHE: ` i. Ringventil mit mehreren zwischen die Ventilplatte und den Ventilfänger eingeschalteten Federn von verschiedener Widerstandskraft, dadurch gekennzeichnet, daß die schwächeren Federn nur während eines Teiles des Ventilhubes eine Spannungserhöhung erfahren. .
2. Ringgentil nach Anspruch i mit zwei an einem Zwischenglied angreifenden Federn von verschiedenem Widerstand, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilplatte nach Zurücklegung eines Teiles des Eröffnungshubes auf dieses Zwischenglied auftrifft, wodurch eine Spannungserhöhung der schwächeren Feder während des restlichen Teiles des Ventilhubes ausgeschlossen wird.
3. Abgeänderte Ausführungsform nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausschluß einer -weiteren Spannungserhöhung der schwächeren Feder durch Auftreffen des Zwischengliedes auf den Ventilfängen- bewirkt wird. q.. Ringventil nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden verschieden starken Federn aus verschiedenen Windungslagen derselben Feder bestehen, die durch eine dritte Windungslage miteinander verbunden sind.