DE488951C - Magnetschalter, insbesondere fuer Blockfelder, Stellwerke usw - Google Patents
Magnetschalter, insbesondere fuer Blockfelder, Stellwerke uswInfo
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- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 2
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/08—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only
- B61L23/10—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only manually operated, e.g. block arrangements
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Description
Im Eisenbahnsicherungswesen ist es verschiedentlich notwendig/ das Abfallen von
Ankern an Relais zu verzögern, z. B. bei Blockeinrichtungen. Man hat zu diesem Zweck
Luftpuffer und ähnliche Vorrichtungen verwendet.
Die vorliegende Erfindung bezweckt, eine Verzögerungseinrichtung zu schaffen, die wesentlich,
sicherer 'und gleichmäßiger wirkt, ίο Dies geschieht ■ dadurch, daß der Anker während
seiner Bewegung mit einer Wirbelstrombremse gekuppelt ist.
Der Gegenstand ider Erfindung ist in den
Abbildungen näher erläutert, 7 ist das Relais, dessen Anker 8 durch· eine
Feder 9 in bekannter Weise abgezogen wird, wobei er in seiner Endlage 10, wie punktiert
eingezeichnet, den Kontakt 11 unterbricht. Um die Abfallbewegung des Ankers zu verzögern,
wird der Anker 8 durch ein Zahnsegment 12 mit einem Zahnrad 13 gekuppelt, wobei das
Zahnrad und eine Kupfer- oder Aluminiumscheibe ι auf einer gemeinsamen Achse laufen
und durch einen Sperrzahn 2, der auf einem Zapfen an der Scheibe 1 gelagert ist, derart
miteinander gekuppelt sind, daß bei der Ankerabfallbewegung die Bremsscheibe 1 vom
Zahnrad 13 mitgenommen wird, wogegen die Ankeranzugsbewegung ohne Mitnahme der
Bremsscheibe 1 vor sich gehen kann. Durch Umdrehen des Sperrzahnes 2 kann die Verzögerung
auf die Ankeranzugsbewegung übertragen werden. Die Scheibe 1 bewegt sich
zwischen den Polen 14 und 15 eines: permanenten
Magneten 3. Durch den permanenten Magneten werden bei der Drehung; der Scheibe 1 in dieser Wirbelströine erzeugt, die
im Sinne einer Verzögerung der Scheibenbewegung wirken.
Die Abb. 3 und 4 zeigen ein weiteres Beispiel, wobei an Stelle des permanenten 'Magneten 3 ein Elektromagnet 4 verwendet ist, was in manchen Fallen zweckmäßig! sein kann. Um nun zu verhindern, daß bei unbeabsichtigter Stromunterbrechung in den Wicklungen des Magneten oder den zugehörigen Leitungen die Verzögerungseinrichtung unwirksam wird, kann, man eine mechanische Bremse 5 vorsehen, die durch eine Feder 16 gegen die Wirbelstrom'scheibe 1 gepreßt wird und die bei ordnungsmäßigem Betrieb durch den Elektromagneten 4 mittels des Entbremsungsankers 6 außer Kraft gesetzt wird.
Die Abb. 3 und 4 zeigen ein weiteres Beispiel, wobei an Stelle des permanenten 'Magneten 3 ein Elektromagnet 4 verwendet ist, was in manchen Fallen zweckmäßig! sein kann. Um nun zu verhindern, daß bei unbeabsichtigter Stromunterbrechung in den Wicklungen des Magneten oder den zugehörigen Leitungen die Verzögerungseinrichtung unwirksam wird, kann, man eine mechanische Bremse 5 vorsehen, die durch eine Feder 16 gegen die Wirbelstrom'scheibe 1 gepreßt wird und die bei ordnungsmäßigem Betrieb durch den Elektromagneten 4 mittels des Entbremsungsankers 6 außer Kraft gesetzt wird.
Claims (3)
1. Magnetschalter, im besonderen für Blockfelder, Stellwerke usw. im Eisenbahnsicherungswesen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Ankeranzugs- oder -abfaUbewegung
durch eine elektrische Wirbelstrombremse verzögert wird.
2. Magnetschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine in einem
magnetischen Kraftfeld sich drehende Kupferbremsscheibe (1) mittels Sperrzahngetriebe
(2) mit dem Anker derart verbunden ist, daß dieser seine Anzugsbewegung hemmungslos ausführen kann,
während der Abfallbewegung jedoch mit der Bremsscheibe gekuppelt ist oder umgekehrt.
3. Magnetschalter nach Anspruch 1 oder 2, wobei für die Wirbelstromerzeugung ein
Elektromagnet verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig eine mechanische
Bremse (5) angeordnet ist, die bei von Strom durchfLossenen Wicklungen
des Elektromagneten (4) ausgeschaltet wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV25337D DE488951C (de) | Magnetschalter, insbesondere fuer Blockfelder, Stellwerke usw |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV25337D DE488951C (de) | Magnetschalter, insbesondere fuer Blockfelder, Stellwerke usw |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE488951C true DE488951C (de) | 1930-01-10 |
Family
ID=7581852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV25337D Expired DE488951C (de) | Magnetschalter, insbesondere fuer Blockfelder, Stellwerke usw |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE488951C (de) |
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0
- DE DEV25337D patent/DE488951C/de not_active Expired
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