-
Pyrophor-Feuerzeug, bei dem ein nahe seinem Anlenkpunkt als Backe
ausgebildeter Reibradhebel an einen um die Reibradachse schwingbaren Bügel angelenkt
ist Die Erfindung bezieht sich auf Pyrophor-Feuerzeuge, welche zwecks Vermeidung
der unmittelbaren Berührung des verrußten und scharfkantigen Reibrädchens mit einem
Reibradantrieb versehen sind.
-
Die bisher bekannten Antriebe bestehen dem Wesen nach aus einem konzentrisch
zum Reibrad schwingbar gelagerten Bügel, an welchem ein mit Sperrasten in einer
Stirnseite des Reibrädchens oder mit einem Sperrad zusammenwirkender Sperrzahn angelenkt
ist. Der Nachteil dieser Feuerzeuge liegt in ihren durch das umständliche Herstellungsverfahren
bedingten hohen Anschaffungskosten.
-
Aus vorgenanntem Grunde ging man dazu über, den Antrieb unmittelbar
auf die Umfläche des Reibrädchens wirken zu lassen. Bei einem nach diesem Grundsatz
arbeitenden bekannten Feuerzeuge war in dem schwingbaren Bügel ein über das Feilenrädchen
exzentrisch geschwungener Hebel gelagert, welcher unter dem Einflusse eines über
seinen Rücken geführten Druckes gegen den Umfang des Reibrädchens zu dessen Mitnahme
gepreßt wurde. Die eigenartige Formgebung des Hebels brachte es mit sich, daß dieser
lediglich als eine den Finger vor der scharfen Zahnung des Reibrädchens schützende
Unterlage wirkte, weshalb der Kraftarm nur um die Dicke des das Reibrädchen einhüllenden
Hebels verlängert wurde. Im übrigen konnte der erforderliche, sich über eine gekrüfnmte
Bahn erstreckende Druck ohne Zuhilfenahme der zweiten Hand nicht vorgenommen werden.
-
Den Gegenstand der Erfindung bildet nun die bauliche Durchbildung
eines Feuerzeuges, welches den vorgenannten Mängeln dadurch begegnet, daß die Angriffsfläche
des Reibradhebels tangential zum Reibrad und zur Ermöglichung der Bedienung des
Feuerzeuges mit einer Hand in seiner Ruhelage senkrecht oder nahezu senkrecht zu
der zur Flamme parallelen Bewegungsrichtung des Zündsteines gerichtet ist. Da die
Länge des Hebels in -gär keinem Zusammenhang zum Durchmesser des Reibrädchens steht,
kann der Kraftarm beliebig angenommen werden. Ebenso kann die Vorrichtung an jedem
vorhandenen Feuerzeug ohne weiteres angebracht werden.
-
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen Abb. i das Pyrophor-Feuerzeug in Ansicht,
Abb. z einen Schnitt durch den Reibradantrieb in Ruhestellung, Abb. 3 während des
Zündvorgangs, Abb. q. den Reibradantrieb in Draufsicht. Das Pyrophor-Feuerzeug hat
in üblicher Weise einen mit einem Dochtrohr a versehenen Benzinbehälter b, an welchem
eine das Reibrädchen c tragende Führung d für den Zündstein c befestigt ist. Um
die Achse f des Reibrädchens c ist nach bekannter Art ein Bügel g frei schwingbar,
dessen Sch-vvingungsbereich
durch an der Führung d zum Anschlage
gelangende Lappen A nach beiden Richtungen hin eingegrenzt wird. Im Bügel g ist
außerhalb des Reibradumfanges ein einarmiger Hebel i mittels eines Bolzens k drehbar
gelagert, der nahe seinem Drehpunkte zu einer mit dem gezahnten Umfange des Reibrädchens
c zusammenwirkenden Backe l ausgebildet ist, wogegen sein etwa bis zur Höhe des
Bolzens k aufgekrümmtes freies Ende als Drücker wirkt. Eine um die Achse
f geschlungene und sich an der Führung d
sowie am Bügel g abstützende
Feder in erhält letzteren in seiner Ruhelage, in welcher der Bügel g nur wenig von
der Richtung der Führung d abweicht, der Hebel i hinwieder ungefähr
winkelrecht zu ihr gestellt ist. Zweckmäßig ist die Bohrung des Reibrädchens c größer
als der Durchmesser der durch sie geführten Achse f bemessen, wodurch das Reibrädchen
c freies Spiel besitzt.
-
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Zum Drehen des Reibrädchens
c braucht man lediglich auf das als Drücker ausgebildete freie Ende des Hebels i
einen nach unten gerichteten Druck (Pfeil I) auszuüben, was zur Folge hat, daß der
Hebel i um seinen Bolzen k schwingt, bis die Backe l gegen den gezahnten
Umfang des Reibrädchens c drückt und mit diesem zufolge der tangential wirkenden
Reibungskraft gekuppelt wird, worauf das Reibrädchen c bei dem nunmehr einsetzenden
Schwingen des Bügels g zum Hervorrufen der Funkengarbe im Uhrzeigersinn mitgenommen
wird. Die Kupplung der Backe l mit dem Reibrädchen c ist ohne jedwede Beeinflussung
des frei schwingbaren Bügels g vor sich gegangen, da seiner in diesem Zeitpunkte
unerwünschten Drehung einerseits die Feder in entgegenwirkt, anderseits der durch
seine Lager gerichtete Normaldruck eine genügend hohe Lagerreaktion hervorgerufen
hat, welche die der Drehung des Hebels i entgegenwirkenden Widerstände bei weitem
überwiegt. Mit Rücksicht auf das günstige Übersetzungsverhältnis des Hebels i ist
auch der zur Mitnahme des Reibrädchens c erforderliche Kraftaufwand bedeutend geringer
als bei den bisher üblichen Feuerzeugen. Es ergibt sich weiter, daß insbesondere
während des ersten Teiles der Bewegung des Reibrädchens c der von der Backe l auf
das Reibrädchen c ausgeübte Normaldruck in die Bewegungsrichtung des Zündsteines
e fällt und der Kraft der Federn entgegenwirkt, so daß ein möglichst kleiner V6Tert
der die Bewegung des Reibrädchens c hemmenden Lagerdrücke erzielt wird. Nach Freigabe
des Drückers kehrt der Bügel g unter dem Einfluß seiner Feder in in die Ausgangslage
zurück.
-
Die Backe L könnte in gleicher Weise auch in bezug auf ihren Drehpunkt
exzentrisch konvex gekrümmt und als Klemmgesperre ausgebildet sein.