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Riemenrücker mit gegen die Breitseite des Riemens angepreßter Rolle
Die Erfindung bezieht sich auf einen Riemenrücker, bei welchem durch Verschwenken
einer gegen die Breitseite des Riemens angepreßten Rolle eine zwangsförmige Verschiebung
des Riemens bewirkt wird. Zu diesem Zweck wird bei derartigen Riemenrückern die
Rolle um einen senkrecht zu ihrer Drehachsmitte angeordneten Zapfen schräg zum Riemen
gestellt und dreht dadurch einen Teil des Treibriemens aus seiner normalen Bahn
heraus. Die bisher bekannten Einrichtungen zur Verstellung der Rollenachse und zur
Verschiebung der gegen die Riemenfläche geneigten Rolle bestehen aus sehr umständlichen
Lenk= und Umstellvorrichtungen und sind daher sehr kostspielig und einer raschen
Abnutzung unterworfen.
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Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die Nachteile der bekannten
Vorrichtungen ohne Beeinträchtigung der Wirkungsweise dadurch - behoben und eine
wesentlich vereinfachte Bauart erzielt, daß die Rolle mit ihrem Tragarm in an sich
bekannter Weise um eine parallel zu den Riemenscheiben liegende Welle schwingbar
und auf ihr axial verschiebbar angeordnet ist, und daß auf dem Arm, ein Daumen sitzt,
der mittels an der Welle vorgesehener Rasten und Führungen derart gesteuert wird,
daß die Rolle während ihrer Verschiebung aus einer in die andere Endlage eine schräge
Stellung zur Riemenfläche einnimmt. Hierdurch ist ebenso wie bei einer gewöhnlichen
Riemengabel nur ein einziger Führungsteil notwendig. Die Abbildungen veranschaulichen
ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigen: die Abb,. i die Vorrichtung
zum Verschieben. des Treibriemens im Grundriß, Abb. a in Seitenansicht bei teilweisem
Schnitt und Abb.3 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. z.
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Die auf dem Treibriemen a ruhende zylindrische Spannrolle b wird von
einer Gabel c getragen, deren Stiel d in einem Gleitstück f
drehbar
und gegen Längsverschiebung durch Muffen gesichert gelagert ist. Das Gleitstück
f ist auf einer aus einem dickwandigen Rohr hergestellten Führungsstange g verschiebbar
gelagert, die zu der Achse der Rolle b bzw. der (nicht dargestellten) Riemenscheiben
parallel und mit ihren Enden in Lagern hl und h2 drehbar gelagert ist. Die
Rolle b ist daher zur Verwendung als Spannrolle sowohl in der Richtung des Pfeiles
I (Abb. z) verstellbar als auch um die Achse des Stieles d in der Richtung des Doppelpfeiles
II (Aibb. 3) verschwenkbar, so daß ihre geometrische Achse gegen die Riemenfläche
geneigt werden kann. Mit gegen .die Riemenfläche geneigter Achse ist die Rolle b
in der Richtung des Pfeiles III (Abb. i ) längs der Führungsstange g verschiebbar.
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Innerhalb einer Ausnehmung i des Gleitstückes f ist auf dem Stiele
d der Gabel c mittels eines Keiles j .ein Daumen m o. dgl. befestigt. An den den
beiden Endstellungen des Riemens a (auf der Leerscheibe und der Vollscheibe) entsprechenden
Stellen sind in
der Wandung der hohlen Führungsstange g je eine
Öffnung n., und n2 vorgesehen, durch welche der Daumen m hindurch in das Innere
der Führungsstange g hineinragt. Zwischen den Öffnungen nl und n2 ist in der Führungsstange
g eine Nut p angeordnet.
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In jeder der beiden Endstellungen, in welchen der Daumen nz durch
eine der Öffnungen nl, n. in das Innere der hohlen Führungsstange g hineinragt,
stellt sich infolge der Spannung des Riemens die Achse der Rolle b zu der Fläche
des Riemens a parallel ein. Wird das Gleitstück f mittels des zu diesem Zwecke vorgesehenen
Griffes"q auf der Führungsstange g verschoben, beispielsweise aus der rechten Endstellung
(,Abb. 3) in die linke Endstellung, so wirkt zunächst der linke Rand der Öffnung
n_ als Anschlag auf den Daumen etz ein und verschwenkt diesen und daher auch die
Gabel c, d samt der Rolle b im Sinne des Uhrzeigers. Bei der weiteren Verschiebung
des Gleitstückes f gegen die andere (in der Abb. 3 linke) Endstellung hin gleitet
der Daumen in in der Nut p, wodurch die Rolle b während ihrer Längsverschiebung
in der gegen die Riemenfläche geneigten Lage festgehalten und der Treibriemen a
zwangsweise in die andere Endstellung gebracht wird. Ist das Gleitstück f in der
anderen (linken) Endstellung angelangt, so fällt der Daumen m in die zweite Öffnung
n, der hohlen Führungsstange g ein, und die Spannung des Riemens stellt die Achse
der Rolle b wieder parallel zur Riemenfläche. Genau der gleiche Vorgang tritt bei
der Verschiebung dies Gleitstückes in der umgekehrten Richtung ein, bei welcher
der rechte Rand der Ausnehmung n,. als Anschlag auf den Daumen m einwirkt und ihn
samt der Rolle b entgegen dem Uhrzeigersinne verschwenkt.
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An die Stelle des hohlen Führungsrohres g könnte auch eine volle Führungsstange
treten, nur müßten dann statt der Öffnungen n1 und n2 tiefe Ausnehmungen vorgesehen
sein, in welche der Daumen m eintreten kann. Ebenso könnte eine volle Führungstange
von quadratischem Querschnitt Anwendung finden, die dann die Nut p überflüssig machen
würde. Die Herstellung der Öffnungen n1 und n2 sowie der Nut p in dem hohlen Führungsrohr
g ist jedoch einfacher und billiger als die Herstellung einer anders profilierten
Führungsstange und tiefer Ausnehmungen für den Daumen m.