DE480497C - Fahrbarer Heurechen - Google Patents

Description

Bei bekannten fahrbaren Heurechen wird der Fangkorb dadurch aufgekippt und entleert, daß eine parallel zur Radachse verlaufende Stange des Kippgestells mit ihren Enden in die Verzahnung der Laufräder durch ein Hebelwerk eingeriegelt wird.

Solche Rechen haben den Nachteil, daß die Daumen oder Riegel meistens auf ungleichstehende Räder.treffen und deshalb nicht zuverlässig einspringen oder in ungleichem Gange mitgenommen werden. Insbesondere ist das der Fall beim Wenden und Bogenfahren.

Um diesem Übelstande abzuhelfen, hat man die Stange des Riegelwerks geteilt, so daß der Korb auch dann angehoben wird, wenn nur eine Riegelstange von einem Laufrade erfaßt und gehalten wird. Ein Nachteil dieser Bauart besteht jedoch darin, daß im letzteren Falle der Korb ungleichmäßig angehoben wird und sich verzieht. Dieser Nachteil tritt bei schweren Ernten erst recht in Erscheinung. Bei ungleichmäßigiem Gelände kommt es auch leicht vor, daß eine Riegelas stange nach der anderen einspringt und dieses ein starkes Schaukeln und somit eine starke Beanspruchung der Maschine zur Folge hat. Wenn aber auch die Riegelenden gleichmäßig einspringen, so ist hiermit nur dasselbe erreicht wie bei der Bauart mit geteilter Sperrstange. Beim Bogenfahren, bei ungleichmäßigem Gelände usw. bringt nur das Sperrrad (durch die Riegelstange) den Korb zum Kippen, welches von dem am schnellsten laufenden Laufrad abhängig ist, indem das andere Sperrad wohl mitgenommen wird, aber keinen Druck ausüben kann.

Alle diese Nachteile vermeidet der hier beschriebene Heurechen.

Die Erfindung besteht darin, daß die Mitnehmerscheiben für die Winkel der Riegelstange unabhängig von den Laufrädern fest mit der Radachse verbunden sind, die mit den Mitnehmerscheiben wiederum durch ein an sich bekanntes Klinkengesperre mit den Laufrädern gekuppelt ist.

In der Zeichnung sind die in Frage kommenden Teile des Heurechens dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine Draufsicht mit teilweisem Schnitt,

Abb. 2 die Kupplung zwischen Laufradnabe und Mitnehmerscheiben bzw. Radachse in einer Stirnansicht (teilweise geschnitten),

Abb. 3 einen Längsschnitt durch diese Maschinenteile gemäß Abb. 2.

Auf einer Wellenachse-ß ist der Rahmen d des Rechenkorbes (der nicht weiter dargestellt ist) kippbar befestigt. Auf der gegenüberliegenden Seite der Achse α ist eine Riegelstange e in Lagern drehbar angeordnet, deren Enddaumen h in die Zahnkränze i der Mitnehmerscheiben b eingreifen, welche auf der Radachse α fest aufsitzen. Die Lauf räder der Maschine sind mit ihren Naben c drehbar auf die Radachse α aufgeschoben und durch

ein an sich bekanntes Klinkengesperre mit den Mitnehmerscheiben b in Verbindung gebracht.

Wenn der Rechen vorwärts bewegt wird, stemmen sich die Klinken k gegen die Zähne der Kränze m und nehmen die Mitnehmerbzw. Hubscheiben b mit. Wird die Maschine rückwärts gefahren, so setzen die Klinken k über die Zähne weg, und die Laufräder bewegen sich, ohne die Achse mitzunehmen.

Das hat zur Folge, daß beim Bogenfahren das am schnellsten laufende Fahrrad für den Lauf der Achse und selbstverständlich der beiden auf ihr befestigten Mitnebmerscheiben b bestimmend ist, so daß der Riegele, der durch ein beliebiges (in vielfacher Ausführung bekanntes und darum nicht weiter dargestelltes) Hebelwerk bedient wird, mit seinen Daumenenden h auf die gleiche Stellung der Mitnehmerscheiben b trifft und so den Korb an beiden Enden gleichzeitig anhebt.

Vorrichtungen zum Auslösen des Riegelwerks und Niederlassen des Korbes sind an sich bekannt und auch bei der hier beschriebenen Maschine vorgesehen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Fahrbarer Heurechen, bei dem der Rechenkorb von den Fahrrädern angehoben wird, wenn eine Riegelstange mit ihren Daumen zum Eingriff in mit den Rädern gekuppelte Zahnscheiben gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerscheiben (b) für die Daumen (A) der Riegelstange (e) unabhängig von den Laufrädern fest mit der Radachse (a) verbunden sind, die wiederum durch ein an sich bekanntes Klinkengesperre mit den Laufrädern (c) gekuppelt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen