DE471657C - Federndes Zahnrad - Google Patents
Federndes ZahnradInfo
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- DE471657C DE471657C DEM97867D DEM0097867D DE471657C DE 471657 C DE471657 C DE 471657C DE M97867 D DEM97867 D DE M97867D DE M0097867 D DEM0097867 D DE M0097867D DE 471657 C DE471657 C DE 471657C
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- resilient
- hub
- rotation
- ring gear
- gear
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/56—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
- Federndes Zahnrad Es sind federnde Zahnräder ausgeführt worden, bei denen der Zahnkranz auf der Nabe in der Drehrichtung verschiebbar gelagert ist, wobei die federnden übertragungsorgane in entsprechenden Aussparungen am Umfang der Trennfugen zwischen Zahnkranz und Nabe eingebaut sind und für sich abgeschlossene federnde Einheiten bilden, die je aus einem pendelnd angeordneten Übertragungshebel mit in der Drehrichtung federnden Seitenflächen bestehen. Gemäß der Erfindung sind diese Hebel in Vertiefungen an der Trennfuge von Zahnkranz oder Nabe in der Drehrichtung drehbar gelagert und den federnden Seitenflächen entsprechend gewölbt.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes gezeigt, und zwar in Abb. I in Seitenansicht und in Abb. 2 in einem Querschnitt Abb.3 stellt eine federnde Einheit des Zahnrades von Abb. I in größerem Maßstab und im Schnitt dar, während Abb. 4 dieselbe Einheit in zusammengedrücktem Zustande zeigt.
- I ist die auf der Welle 2 montierte Nabe des Zahnrades; 3 ist der auf der Nabe I drehbar gelagerte Zahnkranz. Durch Endscheiben 4. (Abb.2) ist der Zahnkranz 3 seitlich geführt. Am Umfang der Trennfuge I5 zwischen Zahnkranz und Nabe sind Aussparungen 5 am Zahnkranz und Aussparungen 6 an der Nabe angeordnet. In diesen Aussparungen sind die übertragungshebel 7 mit beidseitig angeordneten Blattfedern 8 eingebaut. Das eine Ende der Hebel 7 ist in Vertiefungen 9 der Nabe drehbar gelagert, das andere Hebelende wird in der entsprechenden Vertiefung des Zahnkranzes geführt, so daß die radiale Bewegung der Hebel begrenzt ist. Die Seitenflächen der übertragungshebel 7 sind gewölbt, so daß sich die geschichteten Blattfedern in zusammengedrücktem Zustande (Abt. 4) nicht flach ausstrecken können. Dadurch wird nicht nur die Beanspruchung der Federn begrenzt, sondern es werden auch schädliche Streckungen und Aufschrumpfungen der Federoberflächen verhindert, so daß Rißbildungen und Federbrüche vermieden werden. Die geschichteten Blattfedern sind an den Hebelseiten durch Zapfen Io (Abt. 3) lose befestigt. Jede federnde Einheit ist mit einer Vorspannung der Federn eingepaßt. Der Zahnkranz 3 wird dadurch in der Mittellage festgehalten, die Federung beginnt erst von einer bestimmten Umfangskraft an.
- Die Stoßkanten sind mit Einlagen II bzw. I2 (Abt. 3 und 4) an der Trennfuge I5 des Zahnkranzes 3 bzw. der Nabe I versehen. Diese Einlagen wirken mit einer verhältnismäßig großen Stoßfläche auf die Federn, wodurch die spezifischen Drücke klein ausfallen und Federbrüche verhindert werden. Das durch die Stoßflächen verursachte Kippmoment wird im Verhältnis I3:I4 (Abb. 3) des Hebelarmes auf den Hebeldrehpunkt bei 9 übertragen, wodurch eine unbeabsichtigte Schrägstellung der federnden Einheiten vermieden wird. Jeder übertragungshebel bildet eine für sich arbeitende und völlig abgeschlossene Einheit, so daß bei Federbruch keine Bruchteile in das Getriebe gelangen können.
- Bei abnormalen überlastungen und Schlägen verschiebt sich der Zahnkranz 3 gegenüber der Nabe I um die Distanz I6 (Abt. 4), wobei die Blattfedern 8 seitlich an die Hebel 7 gepreßt werden.
Claims (1)
- PATENNTANSPRUCH: Federndes Zahnrad mit auf der Nabe in der Drehrichtung verschiebbar gelagertem Zahnkranz und mit von der Trennfuge aus in beide Teile hineinragenden Übertragungsorganen, die für sich abgeschlossene federnde Einheiten bilden, die je aus einem Übertragungshebel mit in der Drehrichtung federnden Seitenflächen bestehen, der mit einem Ende im einen Radteil im Drehsinne pendelnd gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel in Vertiefungen der Nabe drehbar und radial nachgiebig gelagert sind und ihre beiden Seiten eine den Blattfedern angepaßte Wölbung haben.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM97867D DE471657C (de) | Federndes Zahnrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM97867D DE471657C (de) | Federndes Zahnrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE471657C true DE471657C (de) | 1929-02-16 |
Family
ID=7323633
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM97867D Expired DE471657C (de) | Federndes Zahnrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE471657C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1038086B (de) * | 1954-04-07 | 1958-09-04 | Licentia Gmbh | Grossrad fuer Bahnantrieb mit gegen die Nabe elastisch abgefedertem Zahnkranz |
-
0
- DE DEM97867D patent/DE471657C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1038086B (de) * | 1954-04-07 | 1958-09-04 | Licentia Gmbh | Grossrad fuer Bahnantrieb mit gegen die Nabe elastisch abgefedertem Zahnkranz |
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