DE464139C - Geschlossener Wagenkasten fuer Personenkraftfahrzeuge - Google Patents
Geschlossener Wagenkasten fuer PersonenkraftfahrzeugeInfo
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- DE464139C DE464139C DED53467D DED0053467D DE464139C DE 464139 C DE464139 C DE 464139C DE D53467 D DED53467 D DE D53467D DE D0053467 D DED0053467 D DE D0053467D DE 464139 C DE464139 C DE 464139C
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- car body
- passenger vehicles
- doors
- closed car
- closed
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
- B60J5/0477—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction
- B60J5/0479—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction without B-pillar or releasable B-pillar, i.e. the pillar is moving with door
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
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Description
- Geschlossener Wagenkasten für Personenkraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen geschlossenen Wagenkasten für Personenkraftfahrzeuge mit zwei auf jeder Seite vorgesehenen, von der Mitte nach vorn und hinten zu öffnenden Türen und einem abnehmbaren mittleren Türpfosten. Die Erfindung besteht darin, daß der Türpfosten mit einer der beiden Türen fest oder lösbar verbunden ist; insbesondere hat die Erfindung den Vorteil, daß gewöhnliche viertürige Personenwagen auf einfachste Weise zum Krankentransport verwendbar gemacht werden können durch Freilegen der Seitenwände zum Einbringen der Tragbahre.
- (Weiter bat die Erfindung den Vorteil, daß normale Türen verwendet werden können, trotzdem die sonst vorgesehene feste Zwischensäule weggelassen ist.
- Die an einer der Türen angebrachte Säule kann in bekannter Weise mit Riegeln versehen sein, die in den Dachrahmen bzw. in den Grundrahmen des Wagenkastens bei geschlossenen Türeneingerückt werden.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist durch zwei Abbildungen in der Zeichnung dargestellt.
- Abb. i zeigt einen MTagenkasten mit geöffneten Seitentüren und eingebrachter Tragbahre in Ansicht.
- Abb.2 zeigt den Grundriß in teilweisem Schnitt. Der Wagenkasten hat Seitentürena und b, die von der Mitte nach vorn und hinten geöffnet werden. Die sonst übliche, mit dem Rahmen des Wagenkastens veAundene Zwischensäule zum Schließen der Tür ist weggelassen. Durch das Öffnen der Türen. entsteht daher eine breite seitliche Öffnung, durch welche bequem ,eine Tragbahre ceingebracht werden kann. Dazu können beispielsweise die Polsterentfernt werden. Mit der Tür a ist beispielsweise eine Verstärkungsleisted fest oder lösbar verbunden, gegen welche die Tür b sich legt, wenn sie geschlossen wird. Die Leiste d kann .ob.en und unten mit Riegeln e versehen sein, die in den. Dach- und Grundrahmen des Wagenkastens an den Stellen/ und g eingerückt werden.
- Die Erfindung ist besonders ausgezeichnet durch Einfachheit und Zweckmäßigkeit.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCI3: Geschlossener Wagenkasten für Personenkraftfahrzeuge mit zwei auf jeder Seite vorgesehenen, von der Mitte nach vorn und hinten zu öffnenden Türen und einem abnehmbaren mittleren Türpfosten, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpfosten mit einer der beiden Türen fest ,oder lösbar verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED53467D DE464139C (de) | Geschlossener Wagenkasten fuer Personenkraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED53467D DE464139C (de) | Geschlossener Wagenkasten fuer Personenkraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE464139C true DE464139C (de) | 1928-08-10 |
Family
ID=7054999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED53467D Expired DE464139C (de) | Geschlossener Wagenkasten fuer Personenkraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE464139C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10243898B4 (de) * | 2002-09-21 | 2006-03-16 | Daimlerchrysler Ag | Türanordnung bei einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE102008005490A1 (de) * | 2008-01-22 | 2009-07-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kfz mit einer vorderen u. einer hinteren Seitentür zum Verschließen einer seitlichen durchgehenden Türausschnittsöffnung |
DE102008019167A1 (de) * | 2008-04-17 | 2009-11-12 | Daimler Ag | Stützanordnung eines Strukturteils an einer Fahrzeugseite eines Personenkraftwagens |
DE102007033929B4 (de) | 2006-09-20 | 2022-01-05 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeugkarosserie |
-
0
- DE DED53467D patent/DE464139C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10243898B4 (de) * | 2002-09-21 | 2006-03-16 | Daimlerchrysler Ag | Türanordnung bei einer Kraftfahrzeugkarosserie |
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DE102008005490B4 (de) * | 2008-01-22 | 2017-03-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kfz mit einer vorderen u. einer hinteren Seitentür zum Verschließen einer seitlichen durchgehenden Türausschnittsöffnung |
DE102008019167A1 (de) * | 2008-04-17 | 2009-11-12 | Daimler Ag | Stützanordnung eines Strukturteils an einer Fahrzeugseite eines Personenkraftwagens |
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