DE460379C - Antrieb fuer Butterfertiger - Google Patents

Description

Zur Herstellung von Butter werden in der Hauptsache Butterfertiger benutzt, bei denen das Butterfaß und die Knetvorrichtung in einer Maschine vereinigt sind. Hierbei wird das Faß durch ein umschaltbares Wechselgetriebe beim Buttern mit großer, beim Kneten mit kleiner Geschwindigkeit angetrieben.

Die Praxis hat nun gelehrt, daß es zweckmäßig ist, die Faß- und die Knetwalzengeschwindigkeit verändern zu können, um den Wassergehalt der Butter regeln zu können. Um dies zu erreichen, sind bereits auswechselbare Riemenscheiben vorgesehen worden, oder es sind Wechselgetriebe eingebaut worden, bei denen die Geschwindigkeit der Knetwalzen unabhängig von der Faßgeschwindigkeit geändert wird, aber beim Kneten die Faßgeschwindigkeit nicht verlangsamt ist. Es ist das Wechselgetriebe auch bereits so eingebaut worden, daß die Knetwalzengeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Faßgeschwindigkeit verändert werden kann, d. h. mit der Knetwalzengeschwindigkeitsänderung auch eine Änderung der Faßgeschwindigkeit erfolgt. In diesem Falle besteht die Abhängigkeit auch beim schnellen Buttergang. Um dies zu vermeiden, wird erfindungsgemäß der Butterfertiger beim Butlern und Kneten von besonderen Riemenscheiben angetrieben, von denen die für den Knetgang bestimmte zunächst eine Zwischenwelle antreibt, von der aus sowohl das Faß als auch die Knetwalzen ihren Antrieb erhalten.

Bei dieser Anordnung ist es möglich, die Maschine beim Buttern mit einer, beim Kneten aber mit mehreren Geschwindigkeiten antreiben zu können und dabei zugleich Faßgeschwindigkeit und Knetwalzengeschwindigkeit in Abhängigkeit voneinander ändern zu können.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι den Antrieb im Längsschnitt,

Abb. 2 in einem schematischen Querschnitt.

Das nur teilweise dargestellte Butterfaß a ist in einem Gestell b gelagert und trägt einen Zahnkranz c, mit welchem ein Ritzel d, kämmt. Letzteres ist auf der Welle e aufgekeilt, die im Gestell b und in dem Antriebskasten/ gelagert ist. Zwischen dem Gestell b und dem 5" Antriebskasten/ sitzen auf der Welle e drei Riemenscheiben g, h, i, von denen erstere fest mit der Welle e verkeilt, die Scheibe h als Losscheibe ausgebildet und die Scheibe/ mit der verlängerten Nabe des lose auf der Antriebswelle e sitzenden Ritzels k verkeilt ist. Lose auf der Welle e sitzt ein Hebel Z, der, wie auch Abb. 2 zeigt, ein Ritzel m. trägt. Schließlich sitzt auf der Welle e eine durch einen Längskeil gegen Drehung gesicherte, verschiebbare Kupplungsmuffe η, deren Klauen mit denen des Zahnrades 0 in Eingriff gebracht werden können. Unterhalb der Antriebswelle e liegt in dem Kasten/ eine zweite Welle jt>, auf welcher die verschieden große Durchmesser und verschiedene Zähnezahl auf-

weisenden Zahnräder q, r, s, s^f aufgekeilt sind. Unter der Welle ρ ist in dem Kasten/ eine dritte, als Antriebswelle für die nicht veranschaulichten Knetwalzen dienende Welle ί gelagert. Diese trägt ein mit dem mittleren Zahnrad s der Welle ρ kämmendes Zahnrad u. Soll mit der Maschine Butter geknetet werden und das Faß α langsam umlaufen, so wird der Treibriemen auf die Riemenscheibe i

ίο geschoben, die mit der verlängerten Nabe des Ritzels k verkeilt ist. Die Klauenkupplung λ wird in Eingriff mit den Klauen des Zahnrades ο gebracht. Der Hebel I mit dem Ritzel m wird so eingestellt, daß das Ritzel m mit dem kleinsten Zahnrad r auf der Zwischenwelle ρ kämmt. Die Bewegung erfolgt nunmehr von der Riemenscheibe i über Ritzel k, Ritzel m auf das Zahnrad r der Welle ρ. Von der Welle ρ wird einerseits über die Zahnräders und 11 die Antriebswelle t für die Knetwalzen, andersieits über die Zahnräder q und ο und die Kupplung η die Antriebswelle e für das Butterfaß angetrieben. Wird der Schalthebel / so verschoben, daß das Ritzel m in Eingriff mit dem größeren Zahnrads auf der Welle ρ kommt, so wird letztere langsamer gedreht. Bei einer noch weiteren Verschiebung des Hebels I kommt das Ritzelm mit dem Zahnrads' in Eingriff, so daß, da letzteres noch größer als das Zahnrad s ist, die Welle ρ noch langsamer gedreht wird. In allen Fällen erfolgt aber die Änderung der Umdrehungszahl der Antriebswelle ί? für das Faß« und der Antriebswellet für die Knetwalzen im gleichen Verhältnis, so daß die Knetwalzengeschwindigkeit abhängig von der Faßgeschwindigkeit ist.

Ein weiterer Vorteil des beschriebenen Antriebs besteht darin, daß beim schnellen Buttergang das ganze innere Getriebe ausgeschaltet wird. Die Kupplungsmuffe η wird dann aus den Klauen des Zahnrades Ό herausgezogen und der Riemen auf die feste Scheibe g· geschoben. Es dreht sich dann nur die Antriebswelle e, deren Bewegung über das Ritzeld unmittelbar auf den Zahnkränze und mithin auf das Faß« übertragen wird.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Antrieb für Butterfertiger, dessen Faß beim Buttern mit einer, beim Kneten aber mit mehreren Geschwindigkeiten betrieben wird, gekennzeichnet durch zwei beiderseits der Losscheibe sitzende Antriebsscheiben (g\, i), von denen die eine (g) auf die Faßantriebswelle (e) aufgekeilt ist, während die andere (i) auf der verlängerten Nabe eines lose auf der Welle (e) sitzenden Ritzels (k) befestigt ist, das mittels eines einrückbaren, axialverschieb-baren Zahnrades (m) mit den Stufenrädern {r, s, s') einer Zwischenwelle (p) in Eingriff gebracht werden kann, von der aus sowohl die Faßantriebswelle (e) unter Vermittlung einer auf der Welle (e) verschiebbaren Kupplung (ji) als auch die Knetwalzen angetrieben werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,