DE458294C

DE458294C - Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung

Info

Publication number: DE458294C
Application number: DEB128744D
Authority: DE
Original assignee: ARTHUR BRICHTA
Current assignee: ARTHUR BRICHTA
Priority date: 1926-12-13
Publication date: 1928-04-03

Description

Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung. Es ist bei mit Luftreifen versehenen Rädern von Fahrzeugen bekannt, beim Entweichen von Luft aus diesen Reifen eine_ Vorrichtung zum Anziehen einer Bremse in Tätigkeit zu setzen. Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß beim plötzlichen Entweichen der Luft aus dem Reifen eines Rades (Platzen) zur Behebung des dadurch entstehenden Gefahrenmomentes ein bestimmtes anderes Rad gebremst werden muß. Platzt ein Luftreifen, so wirkt dieses Rad bremsend. Hierdurch entsteht z. B. ein um das diesen Reifen tragende Hinterrad. Platzt der Luftreifen eines Vorderrades, so kommt noch ein-Iippmoment hinzu, das. bei größeren Geschwindigkeiten des Fahrzeuges ein überstürzen desselben zur Folge hat.
Aufgabe der Erfindung ist es, die durch das Entweichen der Luft aus d'ein Reifen eines Rades bewegte Vorrichtung derart auszubilden, daß sie auf die Bremse des auf der anderen Seite befindlichen Rades einwirkt, daß also z. B. bei Beschädigung des Luftreifens des einen Hinterrades das andere Hinterrad, dagegen bei Beschädigung des Reifens eines der Vorderräder das gegenüberliegende Hinterrad gebremst wird. -In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung dargestellt. Entweicht aus einem Luftreifen allmählich die Luft, so wird der Hebel a durch die Formänderung des Reifens irz bekannter Weise verschwenkt. Diese Bewegung überträgt das Zahnradsegment b auf das 'Zahnrad c, wodurch die Kontaktfeder c' mit dem Kontakt d ein optisches oder akustisches Signal auslöst.
Beim weiteren Entweichen der Luft aus dem Reifen wird der Hebela weiter',einwärts geschwenkt und der Kontakt d gelöst. Gleichzeitig damit verschiebt ein an dem Hebel a angelenktes Gestänge i ein Zahnradg, tun dasselbe mit der Verzahnung m der Stange e in Eingriff zu bringen. Diese Stange e wird beim plötzlichen Entweichen der Luft aus dem Reifen durch den Aufstoß auf den Boden nach oben bewegt und dreht hierbei das Zahnrad g. Dieses sitzt mittels eines Federkeiles f undrehbar auf der den Bremshebel h tragenden Welle, durch dessen - Drehung das über die Bremstrommel. des in Betracht kommenden Rades gehegte Bremsband angezogen wird.
Wird die Stange e nur durch ein auf der Straße befindliches Hindernis bewegt oder durch Einsinken des Fahrzeuges im Schnee oder in der aufgeweichten Straße nach oben gedrückt, so nimmt sie den Hebel k nicht mit, weil laicht auch gleichzeitig der Hebeln bewegt wird und demzufolge sich das Zahnrad g nicht in Eingriff mit dem Zahnstangenteilm befindet.
Die Übertragung der in Betracht kommenden Hebelbewegungen auf die Bremse kann selbstverständlich auch durch elektrische .oder pneumatische Zwischenvorrichtungen erfolgen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Von einem Rade beim Entweichen von Luft aus dessen Reifen bewegte, zum Anziehen einer Bremse dienende Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung auf die Bremse des auf der anderen Seite befindlichen Rades einwirkt. z. Voim,chtung nach Anspruch i mit einem durch Änderung des Querschnittprofils des Luftreifens einstellbaren Hebel, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Hebel finit einer Einrichtung verbunden ist, welche beim Entweichen von Luft so eingestellt wird, daß durch eine gegen den Boden gerichtete Stange die Bremse in Tätigkeit gesetzt werden kann.