DE447510C - Rad mit Luftbereifung und abnehmbarer Felge - Google Patents

Rad mit Luftbereifung und abnehmbarer Felge

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DE447510C
DE447510C DEK95907D DEK0095907D DE447510C DE 447510 C DE447510 C DE 447510C DE K95907 D DEK95907 D DE K95907D DE K0095907 D DEK0095907 D DE K0095907D DE 447510 C DE447510 C DE 447510C
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DE
Germany
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pneumatic tires
rim
wheel
removable rim
pressure
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DEK95907D
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Krupp Stahl AG
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Krupp Stahl AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
    • B60B25/04—Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
    • B60B25/14—Locking means for flange rings or seat rings
    • B60B25/16—Arrangement of bayonet catches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)

Description

  • Rad mit Luftbereifung und abnehmbarer Felge. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Rad mit Luftbereifung; bei dem ,die Luftbereifung auf der Felge durch einen besonderen, abnehmbaren Ring gehalten wird, der entgegen der Wirkung des in der Luftbereifung herrschenden Druckes auf der Felge verschiebbar ist uns unter -der Wirkung dieses Druckes an Festhaltemitteln anliegt. Die Erfindung besteht in einer besonderen Ausbildung und Anordnung der Festhaltemittel. Auf der Zeichnung zeigt Abb. i ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt, A.bb. 2 die zu Abb. i gehörige linke Seitenansicht und Abb. 3 einen Ausschnitt aus der Abb. i bei anderer Lage einzelner Teile.
  • Die einen Sitzring d tragende Felge A ist durch Vermittlung der Radscheibe B sowie des als Bremstrommel ausgebildeten und mit der Radscheibe B fest verbundenen Verstärkungskörpers C auf der an der Befestigungsstelle sechskantig ausgebildeten Nabe D starr befestigt. Die Teile A, B und C sind aus Blech gepreßt. Die Radscheibe B liegt mit einem kegelförmigen Teile b1 an einer entsprechenden Fläche des Sitzringes & an und wird an diese durch Knaggen E nebst Schrauben F fest angepreßt, so daß eine einwandfreie Verbindung zwischen der Radscheibe B und der Felge A besteht. Die Felge A trägt die Luftbereifung G, die auf die Felge A von links (Abb. i) aufgeschoben wird. Die Luftbereifung G wird in ihrer Lage durch einen besonderen Seitenring H gehalten, der seinerseits durch Winkelhebel K, die in Ausschnitte a3 des nach der kadmitte zu umgebördelten Randes a2 der Felge A eingreifen 1 und in diesem unter der Wirkung des in der Luftbereifung herrschenden Druckes fest gelagert sind, mit der Felge A fest verbunden ist.
  • Zwecks Auswechselung der Luftbereifung G wird der Seitenring H nach rechts (Abb. i) in die aus Abb. 3 ersichtliche Lage gedrückt, so daß die Winkelhebel K aus dem Bereich des umbördelten Randes a2 gebracht und nach der Radmitte zu entfernt werden können. Nach deren Entfernung kann der Seitenring H und die Luftbereifung G ohne weiteres von der Felge A nach links (Abb. i) abgezogen und durch eine neue ersetzt werden.
  • Soll die ganze Felge A mit Luftbereifung G ausgewechselt werden, so werden ,die Knaggen E entfernt, worauf die erwähnten Teile von der Radscheibe B abgenommen werden können.

Claims (1)

  1. PA'r13N'rANSP1tUC11: Rad mit Luftbereifung, bei dem die Luftbereifung auf der Felge durch einen besonderen, abnehmbaren Ring gehalten wird, der entgegen der Wirkung des in der Luftbereifung herrschenden Druckes auf der Felge verschiebbar ist und unter der Wirkung dieses Druckes an Festhaltemitteln anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Festhaltemittel durch abnehmbare Winkelhebel (K) gebildet werden, die in Ausschnitte (a3) eines umgebördelten Randes (a2) der Felge (A) eingreifen und in diesem Rande (a2) unter der Wirkung des in der Luftbereifung (G)' herrschenden Druckes fest gelagert sind.
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DE447510C true DE447510C (de) 1927-07-27

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