DE484065C - Scheibenrad, insbesondere fuer Flugzeuge - Google Patents

Scheibenrad, insbesondere fuer Flugzeuge

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DE484065C
DE484065C DED53634D DED0053634D DE484065C DE 484065 C DE484065 C DE 484065C DE D53634 D DED53634 D DE D53634D DE D0053634 D DED0053634 D DE D0053634D DE 484065 C DE484065 C DE 484065C
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DE
Germany
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ring
aircraft
disc wheel
spokes
wheel
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Expired
Application number
DED53634D
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English (en)
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Dunlop Rubber Co Ltd
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Dunlop Rubber Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/042—Attaching spokes to hub
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/043—Attaching spokes to rim
    • B60B1/044—Attaching spokes to rim by the use of spoke nipples
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B21/00—Rims
    • B60B21/10—Rims characterised by the form of tyre-seat or flange, e.g. corrugated
    • B60B21/104—Rims characterised by the form of tyre-seat or flange, e.g. corrugated the shape of flanges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/08—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with disc body formed by two or more axially spaced discs
    • B60B3/085—Discs having no mutual contact
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B37/00—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets
    • B60B37/10—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets the wheels being individually rotatable around the axles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

  • Scheibenrad, insbesondere für Flugzeuge Die Erfindung bezieht sich auf Räder, bei denen die Speichen deckende Scheiben zwischen einem auf der Nabe sitzenden Haltering und einer Ringmutter festgeklemmt sind. Man hat schon solche Scheibenräder mitBefestigungsringen versehen, auf denen wieder ein aufschraubbarer Ring die Scheiben verklemmt. Diese Ausführungen erfordern schwierige Formteile und einen unnötigen Gewichtsaufwand.
  • Gegenstand der Erfindung ist die Herstellung einer möglichst leichten und einfachen Bauart, die dadurch erreicht wird, daß der Haltering gleichzeitig mit Bohrungen versehen ist, durch die die Speichen hindurchtreten. Dadurch ist der Ring gegen Verschiebung geschützt. Eine solche Anordnung ist für Räder von Flugzeugen besonders geeignet.
  • An Hand der Zeichnungen ist ein Erfindungsbeispiel beschrieben Abb. I stellt ein Fahrzeugrad mit den Erfindungsmerkmalen, teils in Ansicht, teils im Schnitt, dar.
  • Abb. 2 ist ein Teilschnitt in größerem Maßstabe in der Ebene einer durch die Ringbohrung tretenden Speiche.
  • Abb. 3 zeigt in ebenfalls größerem Maßstabe einen Teil der Felge.
  • Nach der Zeichnung liegt die die Speichen deckende Scheibe I mit ihrer Außenkante 2 an der Radfelge 3 an. Die innere Kante der ScheibeI liegt an der konischen Fläche 4 eines Aluminiumringes 5 auf, der durch Speichen 7 dadurch auf der Radnabe 6 festgehalten wird, daß die Speichen durch die in dem Ring 5 vorgesehenen Bohrungen 6 hindurchlaufen. Eine Ringmutter 9 mit ebenfalls konischer Fläche Io, die der Fläche 4 des Ringes entspricht, greift in den letzteren mit dem Gewinde ein. Die innere Kante II der Scheibe I wird zwischen den beiden Flächen 4 und Io eingeklemmt.
  • Die Deckscheibe I ist so gestaltet, daß ihre äußere Kante 2 gegen die Felge 3 anliegt, wenn das innere Ende im Ring 5 auf der Nabe 6 festgehalten und die Mutter 9 darauf verschraubt ist, wodurch die Scheibe sicher in ihrer Stellung befestigt ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Scheibenrad, insbesondere für Flugzeuge, bei dem die Scheiben je auf einem auf der Radnabe sitzenden Haltering mittels einer Ringmutter verklemmt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering (5) von Speichen (7) gesichert ist, die ihn in Bohrungen (7) durchdringen.
DED53634D Scheibenrad, insbesondere fuer Flugzeuge Expired DE484065C (de)

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