DE440530C - Rad fuer Fahrzeuge - Google Patents
Rad fuer FahrzeugeInfo
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- DE440530C DE440530C DEB114630D DEB0114630D DE440530C DE 440530 C DE440530 C DE 440530C DE B114630 D DEB114630 D DE B114630D DE B0114630 D DEB0114630 D DE B0114630D DE 440530 C DE440530 C DE 440530C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
- B60B5/04—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of wood
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
- Rad für Fahrzeuge. Die Erfindung betrifft ein Rad für Fahrzeuge, insbesondere Kraftvagen, bei dem zwei Reihen von paarweise in Radialebenen liegenden und miteinander verbundenen Speichen nach den Erzeugenden zweier Kegel mit gemeinsamer, von der Felge gebildeter Grundfläche, angeordnet sind. Erfindungsgemäß bestehen bei einem solchen Fahrzeugrad die einzelnen Paare einander gegenüberliegender Speichen aus je zwei Platten, die durch aus vollen oder ausgesparten Platten gebildete Querstücke miteinander verbunden sind und zusammen mit diesen Querplatten ein Gehäuse von Tetraederform darstellen. Auf diese Weise ergibt sieh ein Rad von einfacher, .cräftiger Bauart und großer Starrheit, dessen Speichen außerdem leicht durch eine gemeinsame, auf die Radnabe aufschraubbare Mutter angespannt werden können.
- Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform des Rades nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel. Abb. i ist eine Seiten- ', ansicht des Rades und Abb. 2 ein zugehöriger Radialschnitt. Abb.3 veranschaulicht die Verbindung der Speichenplatten, und Abb. d. gibt in schaubildlicher Darstellung zwei der das Rad bildenden Tetraedergehäuse wieder.
- Gemäß der Zeichnung besteht das Rad aus mehreren Paaren von einander gegenüberliegenden Platten i und 2, welche tangential zu zwei Kegeln liegen, deren Spitzen auf die beiden Enden der Nabe 6 fallen, während ihre gemeinsame Grundfläche durch die Felge 7 bestimmt ist. Die Platten i und 2 sind miteinander durch Querstücke 3 verbunden, die mit Aussparungen 5 versehen sein können. Die Gesamtheit je zweier einander gegenüberliegender Speichenplatten i, 2 und der zugehörigen auerplatten 3 bildet ein tetraederförmiges Gehäuse, wie Abb. ¢ im einzelnen zeigt. Eine entsprechende Zahl solcher Gehäuse ergibt in der aus der Abb. i ersichtlichen Nebeneinanderreihung das ganze Rad. Die Verbindung benachbarter Speichenplatten kann gemäß Abb. 3 durch eingefügte Lamellen q. erfolgen. Das Anspannen .der Speichenplatten i, 2 kann durch eine gemeinsame, auf die Nabe 6 auf schraubbare Mutter 8 bewirkt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCI3: Rad für Fahrzeuge u. dgl., bei dem zwei Reihen von paarweise in Radialebenen liegenden und miteinander verbundenen Speichen nach den Erzeugenden zweier Kegel mit gemeinsamer, von der Felge gebildeter Grundfläche angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Paare einander gegenüberliegender Speichen aus je zwei Platten (i und 2) bestehen, die durch aus vollen und ausgesparten Platten gebildete Querstücke (3) miteinander verbunden sind und zusammen mit diesen Querplatten ein Gehäuse (i, 2, 3) von Tetraederform darstellen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR440530X | 1923-06-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE440530C true DE440530C (de) | 1927-02-05 |
Family
ID=8900052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB114630D Expired DE440530C (de) | 1923-06-27 | 1924-06-26 | Rad fuer Fahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE440530C (de) |
-
1924
- 1924-06-26 DE DEB114630D patent/DE440530C/de not_active Expired
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