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Abnehmbare Felge für Fahrzeugräder.
Die Erfindung bezieht sich auf Räder mit Luftreifen und geteilter Felge. Bei solchen Rädern ist ein Felgenrand abnehmbar, um das Aufbringen und Abnehmen des Reifens zu erleichtern. Nach der Erfindung werden zur Verbindung des abnehmbaren Felgenrandes mit der Felge oder Grundfelge durch diese Teile gesteckte Stücke durch den auf die Felge montierten Reifen selbst in ihrer Lage gehalten.
Es können auch beide Felgenränder eines Rades auf diese Weise mit der Felge lösbar verbunden werden.
Auf den Zeichnungen sind einige Ausführungsbeispiele dieser Felge dargestellt. Fig. 1 zeigt den
Querschnitt der Felge und die Fig. 2,3, 4 geänderte Ausführungsformen.
Bei der Ausführung nach Fig. 1 bildet ein Reifen 1 den Felgenboden, an den einerseits mittels Nieten 2 ein Ring 3 befestigt ist, der einen den Felgenrand bildenden abgebogenen Flansch 4 besitzt. Auf der andern Radseite liegt ein den Felgenrand 4'tragender Ring 3'auf dem Felgenboden 1. Der Ring 3' und der Felgenboden 1 besitzen Löcher, die zur Deckung kommen, wenn der Ring 3'aufgezogen ist.
In jedes Paar übereinanderliegender Löcher wird ein Bolzen 6 gesteckt, dessen Kopf einen Rand besitzt, der nahe an den Flansch des Ringes 3'reicht. Auf diese Weise wird erreicht, dass nach dem Aufziehen der Laufdecke einer ihrer Wulste gegen alle Bolzenköpfe drückt und die Bolzen in ihrer Lage sichert.
Derart ist auf einfache Weise durch die Durchsteckbolzen 5 eine lösbare Verbindung zwischen dem Ring 3'mit seinem Felgenrad 4'und dem Felgenboden j ! geschaffen. Gewöhnlich werden die Bolzen 5 durch die auf ihnen liegende Wulst der Laufdecke in ihrer Lage gesichert, lässt man aber die Luft aus dem Reifen entweichen und schiebt den Rand der Laufdecke zur Seite gegen die Mittelebene des Rades, so kann die ganze Reihe der Bolzen 5 entfernt werden. Der Ring 3'wird hiedurch frei und kann leicht vom Felgenboden 1 abgenommen werden, wenn der Luftreifen ausgewechselt werden soll.
Obwohl es im allgemeinen genügt, nur einen Felgenrand abnehmbar auszubilden, könnte auch der den andern Felgenrand 4 tragende Ring 3 auf die gleiche Art mittels Einsteckbolzen 5 mit dem Felgenboden lösbar verbunden werden, wie Fig. 2 zeigt.
Wie in Fig. 3 dargestellt ist, kann der Felgenboden von zwei ineinandergeschobenen Ring n ,-
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sind in einer Reihe nahe einem Rand der Felge angeordnet.
Der den Felgenboden bildende Ring kann durch Drahtspeichen mit der Radnabe verbunden oder auf dem Radkranz befestigt sein. Schliesslich kann auch der Radkranz selbst den Felgenboden bilden.
Die lösbare Verbindung der abnehmbaren Felgenränder mittels durch sie und den Felgenboden gesteckter Teile, die durch die Wulste der Bereifung in ihrer Lage gesichert werden, ist nach der Erfindung immer möglich, bei jeder Form der Felge -und jeder Art ihrer Verbindung mit den andern Radteilen.
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