DE456728C - Abfederung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Abfederung fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE456728C DE456728C DES79250D DES0079250D DE456728C DE 456728 C DE456728 C DE 456728C DE S79250 D DES79250 D DE S79250D DE S0079250 D DES0079250 D DE S0079250D DE 456728 C DE456728 C DE 456728C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/04—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only arranged substantially parallel to the longitudinal axis of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
- Abfederung für Kraftfahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist eine Abfederung für Kraftfahrzeuge mit zwischen den Längsträgern des Fahrzeugrahmens angeordneten Hinterfedern.
- Die Erfindung besteht darin, daß die den Rahmen tragenden Federn mit ihrem Mittelteil unter Zwischenschaltung eines doppelarmigen Hebels auf dem Schubrohr abgestützt sind.
- Die Zeichnung veranschaulicht als Beispiel eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung.
- Abb. z ist ein Längsschnitt durch das Fahrzeug; Abb.2 ist ein Grundriß und Abb. 3 eine Ansicht von der Rückseite.
- i bezeichnet den Rahmen des Fahrzeuges mit den Querbalken :2 und 3, auf welchen sich die Zwillingszapfen q. und 5 der Federn 6 befinden.
- Diese Federn sind mit Hilfe von Bügeln 7 auf einem Träger 8 befestigt, welcher um die Büchse 9 drehen kann.
- Der Träger 8 besitzt eine zweiteilige Schelle, welche durch Schrauben io mit Zwischenschaltung von Federn r i gespannt wird, derart, daß der Träger elastisch auf die Büchse gedrückt wird, wodurch die Schwingungen um die Achse gedämpft werden.
- Bei der dargestellten, Ausführungsform wird die Längsbewegung des Trägers 8 mit Bezug auf die Büchse 9 durch Anschlagringe 12 begrenzt, welche auf letzterer sitzen.
- Ohne vom Wesen der Erfindung abzuweichen, könnte man eine einzige Feder in der senkrechten Ebene anordnen, welche durch die Achse der Büchse hindurchgeht. Die Lage in der Längsrichtung kann verändert werden. Die Federn können ebenfalls quer oder anders angeordnet werden, vorausgesetzt, daß sie sich zwischen den Längsbalken des Fahrrahmens befinden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Abfederung für Kraftfahrzeuge mit zwischen den Längsträgern des Fahrzeugrahmens angeordneten Hinterfedern, dadurch gekennzeichnet, daß die den Rahmen tragenden Federn (6) mit ihrem Mittelteil unter Zwischenschaltung eines doppelarmigen Hebels (8) auf dem Schubrohr (9) abgestützt sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR270681T | 1926-05-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE456728C true DE456728C (de) | 1928-02-29 |
Family
ID=31897740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES79250D Expired DE456728C (de) | 1926-05-06 | Abfederung fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US1668423A (de) |
BE (1) | BE341341A (de) |
DE (1) | DE456728C (de) |
FR (1) | FR629552A (de) |
GB (1) | GB270681A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5562179A (en) * | 1995-02-28 | 1996-10-08 | Mcadam; Dennis J. | Adjustable drive shaft support for truck frame |
-
0
- BE BE341341D patent/BE341341A/xx unknown
- DE DES79250D patent/DE456728C/de not_active Expired
-
1926
- 1926-05-06 FR FR629552D patent/FR629552A/fr not_active Expired
-
1927
- 1927-04-25 GB GB11040/27A patent/GB270681A/en not_active Expired
- 1927-04-27 US US187064A patent/US1668423A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE341341A (de) | |
US1668423A (en) | 1928-05-01 |
GB270681A (de) | 1927-09-08 |
FR629552A (fr) | 1927-11-14 |
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