DE45641C

DE45641C - Abschlufsschieber mit Schraubgetriebe und beim Abschliefsen rechtwinklig zur Sitzfläche bewegter Ventilscheibe

Info

Publication number: DE45641C
Application number: DENDAT45641D
Authority: DE
Original assignee: M. EMERY in Marseille
Anticipated expiration: 1908-03-20

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

MARIUS EMERY in MARSEILLE.

bewegter Ventilscheibe.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 20. März 1888 ab.

Bei dem dargestellten Schieberventil wird die Ventilscheibe durch die Schraubenspindel in einem gewissen Abstand erst vor ihre Sitzfläche geschoben und dann zur Erzielung eines vollständigen Abschlusses rechtwinklig gegen dieselbe bewegt, dagegen beim Oeffnen erst rechtwinklig zur Sitzfläche fortgezogen und dann in den Kopf des Ventilgehä'uses geschoben.

Die in bekannter Weise in der Stopfbüchse des Gehäusedeckels mit der Mutter K und dem Bund W geführte Schraubenspindel V pafst zu einer Mutter G, welche durch die beiderseitigen Arme H in den parallel zur Sitzfläche des Ventils angeordneten Nuthen QRST des Ventilgehäuses, Fig. 3, auf- und abgleiten kann. Die Mutter G ist von dem entsprechend geformten Körper der Ventilscheibe / derart umschlossen, dafs deren Arme H durch geneigt zur Achse des Schraubengewindes angeordnete Ausschnitte greifen müssen, um zu ihren Führungsnuthen QR ST im Ventilgehäuse zu gelangen. In ihrer tiefsten Stellung stützt sich die Ventilscheibe / mit ihren Ansätzen M auf entsprechende Nasen N des Ventilgehäuses. Bei entsprechender Drehung der Spindel V bewegt sich erst die Ventilscheibe / abwärts, bis die Ansätze M auf die Nasen N zu liegen kommen , dann verschiebt sich die Mutter G, welche die Form eines verschobenen, gegen die Führungsnuth QR ST geneigten Cylinders oder Parallelepipeds hat, und gleitet längs der zur Mutter G passenden schiefen Fläche c d auf dem Rücken der Ventilscheibe /, wodurch letztere, auf den Nasen N reitend, senkrecht gegen ihren Sitz C geprefst wird. Dem Ventil· sitz C gegenüber ist die Ventilscheibe I in L so ausgespart, dafs ein Gummi- oder Lederring darin eingesetzt werden kann, wodurch eine genaue Abdichtung erreicht wird. Die Anwendung der Gummidichtung wird nur dadurch möglich, dafs dieselbe senkrecht gegen den Ventilsitz angeprefst wird, indem bei einer Verschiebung gegen denselben das Gummi oder sonstige Dichtungsmittel zerreifsen würde.

Wird dann die Spindel V in entgegengesetzter Richtung gedreht, so hebt sich erst wieder die Mutter G, indem die Ventilscheibe / gegen einen Ansatz U des Gehäuses liegt, und zieht durch die Verschiebung längs der schiefen Fläche c d die Ventilscheibe wieder von dem Ventilsitz ab, bis sie von dem Ansatz U abgleitet. In demselben Augenblick stofsen auch die Arme H gegen den oberen Rand des Ausschnittes α α¹ in der Ventilscheibe / und heben sie bei der weiteren Drehung der Spindel V in den Kopf des Ventilgehäuses.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein Abschlufsschieber, gekennzeichnet durch die gegen die Ventilsitzfläche C abwechselnd parallel und senkrecht bewegte Ventilscheibe I, in deren Rücken die Mutter G der drehbar im Gehäuse gelagerten Schraubenspindel V derartangeordnet ist, dafs die zu C parallele

Spindel V die Achse des einen Cylinder oder ein Parallelepipedum bildenden Mutterkörpers G in einem spitzen Winkel schneidet, und wobei G in zu C parallelen Nuthen QR ST des Gehäuses so geführt wird, dafs / beim Abschliefsen durch die Spindel V zunächst vor C gebracht und dann, durch Aufstofsen auf die Nasen N des Gehäuses auf diesen reitend, senkrecht gegen C geprefst wird, während beim Oeffnen die Scheibe / durch Anschlagen gegen den Ansatz U des Gehäuses zunächst von C abgezogen und dann nach Abgleiten von U mittelst der Arme H des Körpers G in den Kopf des Gehäuses gehoben wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.