DE205803C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE205803C DE205803C DENDAT205803D DE205803DA DE205803C DE 205803 C DE205803 C DE 205803C DE NDAT205803 D DENDAT205803 D DE NDAT205803D DE 205803D A DE205803D A DE 205803DA DE 205803 C DE205803 C DE 205803C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- door
- rotation
- housing
- driver
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
Landscapes
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
Λ, I L Ο O
fivz, l
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- Λ* 205803 KLASSE 6Sd. GRUPPE
Firma W. & G.VOGEL in ELBERFELD. Hemmvorrichtung für Türen mit zwei Drehachsen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. November 1907 ab. '
Die Erfindung betrifft eine Hemmvörrichtung für Türen mit zwei Drehachsen, bei welcher
durch einen an der Tür oder am Türpfosten angeordneten Mitnehmer ein Kolben in einem in der jeweiligen Drehachse der Tür
befindlichen Bremsgehäuse verschoben wird.
Die Erfindung besteht darin, daß die Tür bei ihrer Bewegung mit der Hemmvorrichtung
gekuppelt und von der Hemmvorrichtung in ίο ihrer jeweiligen Drehachse bis zur Rückkehr
in ihre Schlußstellung gehalten wird, wobei sich der Mitnehmer erst in der Schlußstellung
der Tür oder kurz vor derselben von der Hemm vorrichtung lösen kann.
. Die Erfindung ist auf der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen veranschaulicht.
. Die Erfindung ist auf der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen veranschaulicht.
Fig. ι zeigt einen Grundriß der Anordnung,
Fig. 2 einen Längsschnitt nach Linie A-A ao der Fig. i,
Fig. 3 einen Längsschnitt nach Linie B-B der Fig. 2,
Fig. 4 eine Einzelheit einer Ausführungsform
im Schnitt und
Fig. 5 den teilweisen Schnitt einer anderen Ausführungsart.
Wie Fig. 1 erkennen läßt, ist in jeder der beiden Drehachsen der Tür eine Hemmvorrichtung
angeordnet. Das Gehäuse α der einen Hemmvorrichtung ist an den Türpfosten
x, das Gehäuse a1 an die Tür y angeschlagen.
Über den Hemmvorrichtungen sitzen Mitnehmer f und fi1, und zwar ist der
Mitnehmer fi1 am Türpfosten, der Mitnehmer f
dagegen an der Tür befestigt.
In den Gehäusen α und a1 ist ein Kolben b
(Fig. 4) in bekannter Weise verschiebbar geführt, dessen Stange c mit Sehraubengewinde
in eine Mutter d eingreift. Die Mutter d ist in dem Gehäuse drehbar, jedoch unverschiebbar
gelagert, wobei sie durch einen zweiteiligen Ring e gehalten wird, in welchen Stifte/
durch öffnungen des Gehäuses hindurchragen. Die beiden Seiten des Kolbens sind durch
einen Umlaufkanal g verbunden, dessen obere Ausflußöffnung durch einen Stift h, der mit
Schraubengewinde i zum Einstellen des Stiftes versehen ist, regelbar ist. Der Kolben d ist
mit einer Feder k versehen, die in eine Nut des Gehäuses eingreift und eine Drehung des
Kolbens verhütet. Der Kolben enthält in bekannter Weise ein Ventil m, durch welches
das Druckmittel von der einen Seite auf die andere Seite des Kolbens strömen kann. Der
Kanal, in welchem sich der Stift h befindet, kann gleichzeitig als Füllkanal für das Druckmittel
benutzt werden, wobei der Stift h nebst Schraube i als Verschluß für die Einfüllöffnung
des Gehäuses dient.
Die in den Gehäusen α und a1 angeordneten
Muttern d und d1 (Fig. 1 bis 3) sind mit Einschnitten
0 und o1 versehen, welche so breit
sind, daß die Mitnehmer p und p1 in die Ein- .
schnitte eingreifen können.
Die Mitnehmer können beliebig ausgebildet sein. Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen
besitzen die Mitnehmer die Gestalt eines Hakens. Die Befestigung der Mitnehmer oberhalb der Hemmvorrichtung richtet
sich nach der Tiefe des Eingriffes der Mitnehmer in die Einschnitte.
Die Fig. 1, 2, 3 und 4 zeigen eine Ausfüh-
55
rungsform der Hemmvorrichtung, bei welcher die Einschnitte der Muttern d und d1 oberhalb
des Gehäuserandes der Muttern liegen. Bei dieser Ausführungsart greifen also die
Mitnehmer nur in den Kopf der Muttern ein, ohne in die Gehäuse α und a1 einzudringen.
Diese Einrichtung genügt für leichtere Türen, wo die Reibung zwischen Mitnehmer und Einschnittwandungen
hinreicht, um die Tür in
ίο ihrer Drehachse zu halten.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 zeigt hingegen einen Einschnitt der Mutter von
solcher Tiefe, daß der Rand des Gehäuses a über den Boden des Einschnittes hinwegragt,
wobei auch das Gehäuse einen Einschnitt q besitzt, durch den der Mitnehmer in das Gehäuse
eindringen kann. Diese Anordnung ist insbesondere für schwerere Türen geeignet und
ermöglicht eine Unterstützung der Tür durch das Gehäuse.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende :
Fig. ι zeigt in punktierten Linien die Grundoder
Schlußstellung der Tür und die Ruhelage des an der Tür befestigten Gehäuses a1
der Hemmvorrichtung, wobei die Mitnehmer' in die Einschnitte der Muttern eingreifen. Beim
Drehen der Tür in der Pfeilrichtung schwenkt das Gehäuse a1 nebst Mutter d1 nach links,
und der Mitnehmer verläßt den Einschnitt o1.
Gleichzeitig wird der Mitnehmer p der Tür die Mutter d der Hemmvorrichtung α aus der
punktierten Lage drehen, so daß der Einschnitt 0 in eine senkrechte Lage zu seiner
ursprünglichen gelangt. Bei dieser Drehung der Mutter wird der im Gehäuse α verschiebbare
Kolben gehoben.
Beim Zurückdrehen der Tür y in ihre Anfangslage dreht der Mitnehmer p die Mutter d
in ihre Anfangslage zurück, so daß der Kolben b gesenkt wird. Hierbei bewirkt der
unter dem Kolben herrschende Flüssigkeitswiderstand eine Hemmung der Drehbewegung,
bis die Tür in die Mittellage zurückgekehrt ist.
Dreht man alsdann die Tür entgegengesetzt der Pfeilrichtung, so kommt in entsprechender
Weise die im Gehäuse a1 untergebrachte
Hemm vorrichtung zur Wirkung, wobei der Mitnehmer -p1 den Kolben dieser Hemmvorrichtung
in entsprechender Weise verschiebt. Die Mitnehmer halten die Tür bei ihrer Drehbewegung stets in ihrer jeweiligen Drehachse.
Wird die Tür durch irgendeinen seitlichen Druck beim Drehen aus ihrer Drehachse zu bringen versucht, so verhindert der
Widerstand, den der Mitnehmer an den Wandungen der Mutter bei seiner Verschiebung
findet, die Schrägstellung der Tür. Außer diesem Reibungswiderstand verhütet bei der
Anwendung eines in das Gehäuse eingreifenden Mitnehmers das Gehäuse die Entfernung
der Tür aus ihrer senkrechten Lage, da die Mitnehmer in diesem Falle auch noch an den
Gehäusewandungen ein sicheren Halt finden.
Claims (3)
1. Hemmvorrichtung für Türen mit zwei Drehachsen, bei welcher durch einen
an der Tür oder am Türpfosten angeordneten Mitnehmer ein Kolben in einem in der jeweiligen Drehachse der Tür befindlichen
Bremsgehäuse verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür bei ihrer Drehung mit der Hemmvorrichtung
gekuppelt und von dieser bis zur Rückkehr der Tür in ihre Schlußstellung
in ihrer jeweiligen Drehachse gehalten wird, wobei sich der Mitnehmer von der Bremsvorrichtung erst in der Schlußstellung
oder kurz vor derselben lösen kann.
2. Hemmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einen Einschnitt
der den Bremskolben bewegenden Mutter ein Mitnehmer eingreift, der die Mutter dreht oder unbeeinflußt läßt, je
nachdem die Tür aus der Schlußstellung in der einen oder anderen Richtung gedreht
wird.
3. Hemmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremskolbengehäuse
mit Einschnitten versehen sind, in welche die entsprechenden Mitnehmer beim Drehen der Tür so hineinbewegt
werden, daß sie sich innerhalb der Gehäuse drehen, jedoch gleichzeitig eine Abweichung aus der Drehachse verhindern
können.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE205803C true DE205803C (de) |
Family
ID=468026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT205803D Active DE205803C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE205803C (de) |
-
0
- DE DENDAT205803D patent/DE205803C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3141438A1 (de) | Arretierungsmechanismus fuer ein hydraulik-steuerventil | |
| DE2136724C3 (de) | Sitz mit verstellbarer Rückenlehne | |
| DE2519316A1 (de) | Ventilhubmechanismus fuer ein fluessigkeitsregelventil | |
| DE205803C (de) | ||
| DE506092C (de) | Absperrvorrichtung | |
| DE553249C (de) | Entlastungsvorrichtung fuer Absperrorgane | |
| DE2441250C3 (de) | Schnäpperscharnier | |
| AT41382B (de) | Hemmvorrichtung für Türen. | |
| DE45641C (de) | Abschlufsschieber mit Schraubgetriebe und beim Abschliefsen rechtwinklig zur Sitzfläche bewegter Ventilscheibe | |
| DE870916C (de) | Geraet zur Entnahme von Seewasserproben | |
| DE2224573C3 (de) | Ventileinrichtung zum Steuern der Bewegungsrichtung des Kolbens eines doppeltwirkenden hydraulischen Servomotors | |
| DE1650483C3 (de) | Betätigungsvorrichtung für einen axial in einem Ventilgehäuse gegen Federwirkung verschiebbaren Ventilkolben | |
| DE2424967A1 (de) | Vorrichtung zum einstellen des drehwinkels der mulde eines muldentransporters | |
| EP0137103B1 (de) | Handbetätigungsmechanismus für einen Giesspfannenschieberverschluss | |
| DE406891C (de) | Drehschieber | |
| DE2527033A1 (de) | Obere verschlussvorrichtung fuer um die obere und/oder untere achse klappbare und pendelnde bordwaende an nutzfahrzeugen | |
| DE231190C (de) | ||
| DE1529565C (de) | Vorrichtung zum Anheben und Absenken eines Stuhles | |
| DE1529565B2 (de) | Vorrichtung zum Anheben und Absenken eines Stuhles | |
| DE374202C (de) | Vorhaengeschloss | |
| DE581605C (de) | Druckluftfallhammer | |
| DE193307C (de) | ||
| DE203272C (de) | ||
| DE242856C (de) | ||
| DE238928C (de) |