DE456325C - Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE456325C
DE456325C DEA40811D DEA0040811D DE456325C DE 456325 C DE456325 C DE 456325C DE A40811 D DEA40811 D DE A40811D DE A0040811 D DEA0040811 D DE A0040811D DE 456325 C DE456325 C DE 456325C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
winding
voltage
ignition apparatus
short
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA40811D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
Publication date
Priority to DEA40811D priority Critical patent/DE456325C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE456325C publication Critical patent/DE456325C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Hochspannungszündapparat für Brennkraftmaschinen. Das Patent ¢38 i23 ist ein Hochspannungszündäpparat für Explosionsmotoren, dessen Eigenart darin besteht, daß er keine Primärwicklung hat und dementsprechend Unterbrecher und Kondensator fortgelassen sind. Die Zündung wird bei diesem Apparat mit Hilfe einer reinen Hochspannungswicklung erzielt Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung dieses Zündapparates, welche sich im wesentlichen dadurch kennzeichnet, daß neben der Hochspannungswicklung auf dem Anker noch eine besondere Kurzschlußwicklung angeordnet ist, die den Zweck hat, zu starkes Ansteigen der Spannung bei hohen Drehzahlen zu verhindern. Das aus der Ankerrückwirkung der Kurzschlußwicklung sich ergebende Feld setzt sich mit demjenigen des permanenten Magneten zu einem resultierenden Feld zusammen, das um so mehr abnimmt, je größer die Ankerrückwirkung wird, d. h. je mehr die Drehzahl der Maschine anwächst. Infolgedessen kann man es erreichen, daß die in der Hochspannungswicklung induzierte Zündspannung oder die von dieser abhängige Temperatur des Zündfunkens von einer bestimmten Drehzahl ab, die nach Belieben gewählt werden kann, nahezu unverändert bleibt. Die Lebensdauer der Zündkerze wird dadurch erhöht.
  • Die Schaltung der Kurzschlußwicklung, in die zweckmäßig ein Ohnischer Widerstand eingeschaltet wird, kann in verschiedener Weise erfolgen; auf der Zeichnung sind einige Anordnungsbeispiele schematisch dargestellt.
  • In allen Fällen ist a die Kurzschlußwicklung, b die Hochspannungswicklung und c die Zündkerze. Bei der Anordnung nach Abb. i ist die Kurzschlußwicklung a als besondere Wicklung auf dem Anker angeordnet. Bei der Schaltung. nach Abb. 2 ist sie in Sparschaltung mit der Hochspannungswicklung b verbunden, was in vielen Fällen eine einfachere Anbringung ermöglicht. Eine besonders zweckmäßige Anordnung ist in Abb.3 dargestellt. Hier sind -die Enden der Kurzscl-Auß.wicklung a zu einem Zentrifugalschalter d geführt, der sie erst von einer bestimmten, beliebig wählbaren Drehzahl ab in Verbindung setzt. Der Vorteil dieser Anordnung ist, daß die beim Ankurbeln der Maschine zur Erzeugung des Zündfunkens erforderliche Drehzahl niedriger gehalten werden kann.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Hochspannungszündapparat für Brennkraftmaschinen nach Patent q.38 i23, dadurch gekennzeichnet, daß neben der Hochspannungswicklung auf dem Anker noch eine besondere Kurzschlußwicklung angeordnet ist.
  2. 2. Hochspannungszündapparatnach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurzschlußwicklung in Sparschaltung mit der Hochspannungswicklung verbunden ist.
  3. 3. Hochspannungszündapparatnach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurzschlußwicklung erst von einer bestimmten Drehzahl ab mittels eines Zentrifugalschalters kurzgeschlossen wird.
DEA40811D Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen Expired DE456325C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA40811D DE456325C (de) Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA40811D DE456325C (de) Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE456325C true DE456325C (de) 1928-02-21

Family

ID=6932160

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA40811D Expired DE456325C (de) Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE456325C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE456325C (de) Hochspannungszuendapparat fuer Brennkraftmaschinen
DE338452C (de) Hochspannungszuendeinrichtung fuer Verbrennungsmotoren
DE1182473B (de) Verteiler- und unterbrecherlose Zuendanlage fuer Mehrzylinderbrennkraftmaschinen
DE4133253A1 (de) Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen
DE639472C (de) Anlasszuendeinrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE326201C (de) Zuendvorrichtung fuer Mehrzylindermotoren mit Anlass- und Betriebsmagnet
DE502970C (de) Elektrische Zuendvorrichtung fuer Verbrennungskraftmaschinen
DE411133C (de) Anordnung der Funkenstrecken bei elektrischen Zuendapparaten fuer Zweifunkenzuendung
DE480633C (de) Vorrichtung zur Herstellung einer Doppelzuendung an Stelle der vorhandenen Batteriezuendung
DE847999C (de) Aus Magnetzuender, Lichtmaschine und gegebenenfalls Verteiler bestehendes Aggregat
DE660358C (de) Zuendeinrichtung fuer mehrzylindrige Viertaktmotoren
DE453814C (de) Zuendanlage fuer Verbrennungsmotoren
DE710331C (de) Zuendzeitpunktpruefeinrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE767697C (de) Zuendanlage fuer Viertakt-Brennkraftmaschinen
DE404327C (de) Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen
DE938637C (de) Schaltung von Hochspannungszuendkerzen fuer Brennkraftmaschinen
DE549824C (de) Batteriezuendung fuer Verbrennungskraftmotoren
DE345520C (de) Vorrichtung zur Verstaerkung des Zuendfunkens und zur Tourenbegrenzung bei Explosionsmotoren
DE689981C (de) Unterbrecher fuer Zuendanlagen
DE481274C (de) Vorrichtung, insbesondere zum selbsttaetigen Ein- und Ausschalten der elektrischen Batteriezuendung an Brennkraftmaschinen
DE634636C (de) Einrichtung zum Erzeugen von Zuendfunken waehrend des Anlassens von Brennkraftmaschinen
DE914799C (de) Schalteinrichtung zur Regelung von Brennkraftmaschinen durch Aussetzen der Zuendung
DE488308C (de) Zuendvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
AT155737B (de) Vorrichtung zum Stillsetzen von Brennkraftmaschinen bei eintretendem Ölmangel.
DE913061C (de) Zuendeinrichtung, insbesondere fuer Brennkraftrammen