DE409369C

DE409369C - Saugschalter und Zuendspule fuer Explosionsmotoren

Info

Publication number: DE409369C
Application number: DEL60735D
Authority: DE
Original assignee: Luma Werke A G
Current assignee: Luma Werke A G
Priority date: 1924-07-17
Filing date: 1924-07-17
Publication date: 1925-02-03

Description

Saugschalter und Zündspule für Explosionsmotoren. L:s ist bei Explosionsmotoren z. B. von Motorrädern bekannt geworden, zur Zündung des Brennstoffes eine Lichtmaschine mit Unterbrechereinrichtung anzuwenden, «-obei die Lichtmaschine auch zuin Larlen einer Batterie Verwendung findet. Hierbei ist es erforderlich, den Stromkreis zwischen Batterie und Lichtmaschine zu unterbrechen, sobald der Motor und somit auch die Lichtmaschine stillsteht, damit der Batteriestrom zur Lichtmaschine nicht zurückfließen kann und dann die Lichtmaschine als Elektromotor antreibt. Zur Irreichung dieses Zweckes bedient man sich bereits einer Sicherheitseinrichtung, die aus einem vorn Unterdruck in der Saugleitung des Explosionsmotors beeinflußten Schalter besteht. Ferner ist es allgemein üblich, um die erforderliche Hochspannung für die Zündkerzen herbeizuführen, eine Zündspule in Anwendung zu bringen.
Diese beiden Einrichtungen werden nun z. B. bei Motorrädern am Rahmen dieses Fahrzeuges mit Hilfe geeigneter Mittel befestigt und die zusanrinengehörigen Anschluß--tellen dieser Einrichtungen mittels Kabel verbunden.
Gemäß der Erfindung ist der Saugschalter und die "Zündspule zu einem Ganzen zusammengebaut, wobei jedoch die beiden Einrichtungen leicht abnehmbar zueinander angeordriet sein können. Zweckmäßigerweise kann der Zusanrnenbau derart sein, daß der Saugschalter (losenartig auf die Zündspule aufgesetzt @cird. LTin hierbei die Einrichtungen zusainnienzuhalten, bedient man sich am besten federnder Biigel, die einesteils an einer der beiden Einrichtungen befestigt sind, während sie andernteils die andere Einrichtung klauenartig erfassen.
Die neuartige Anordnung hat gegenüber der bekannten Anordnung erhebliche Vorteile, die darin bestehen, claß für beide Einrichtungen nur eine gemeinsame Anbringungsstelle und ein gemeinsames Befestilningstnittel notwendig ist; fernerhin kommen die sonst notwendigen Verbindungskabel vorn Saugschalter zur Zündspule in Wegfall.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel zur Darstellung gebracht.
Abb. i zeigt eine Vorderansicht der V euerung, während Abb. 2 eine Vorderansicht irn Schnitt darstellt; Abb. 3 ist eine Draufsicht.
Gemäß der Erfindung ist die Zündspule a mit dein Saugschalter h zu einem Ganzen zusammengebaut. Da der Zweck und die Arbeitsweise sowohl des Saugschalters als auch der Zündspule bekannt ist, so sind diese beiden Einrichtungen hier nicht näher beschrieben. Er @cähnt soll nur noch werden, (1a13 c die Saugleitung zum Explosionsmotor, d die Anschlüsse für die Hochspannungsleitung zu den Zündkerzen und e die Anschlußstellen für die Lichtmaschine, die Scheinwerfer, die Batterie, den Unterbrecher usw. bezeichnen.
Wie das Ausführungsbeispiel erkennen läßt, ist der Saugschalter h dosenartig auf- die Zündspule a aufgesetzt und demnach leicht abnehmbar. An der Zündspule a sind bei f federnde Bügel g gelenkig angeordnet, deren Griffe lt den Saugschalter h bzw. dessen Gehäuse klauenartig erfassen. Natürlich kann die Anordnung der Bügel h auch eine umgekehrte sein, (I. h. sie sind an dem Saugschalter h angelenkt und übergreifen die Zündspule a, oder aber die federnden Bügel sind gar nicht angelenkt,sondern es ergreifen derer: klauenartige Enden sowohl die Zündspule a als auch den Saugschalter h.
Wenn auch von einem Sangschalter h und einer Saugleitung c die Rede ist, so kann an Stelle eines Saugschalters auch ein Druckschalter treten; (las Ergebnis ist stets dasselbe.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Saugschalter und Zündspule für Explosionsmotoren, dadurch gekennzeichnet, (laß der Saugschalter (h) und die Zündspule (a) zu einem Ganzen zusaminengebaut sind.
2. Saugschalter und Zündspule nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Saugschalter (h) mit der Zündspule (a) leicht abnehmbar verbunden ist.
3. Saugschalter und Zündspule nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Saugschalter (h) dosenartig auf die Zündspule (a.) aufgesetzt ist. d..
Saugschalter und Zündspule nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, (laß der Saugschalter (h) und die "Zündspule (a) durch federnde Bügel zusammengehalten werden.
5. Sangschalter und Zündspule nach den Ansprüchen i bis .f, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Bügel ( g, g ) einesteils an einer der beiden Einrichtungen, z. B. Zündspule (a), befestigt sind, während sie andernteils die andere Einrichtung, z. B. den Sangschalter (h), klauenartig ergreifen.