DE454601C - Scheibenreiniger fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl. - Google Patents
Scheibenreiniger fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl.Info
- Publication number
- DE454601C DE454601C DEC38394D DEC0038394D DE454601C DE 454601 C DE454601 C DE 454601C DE C38394 D DEC38394 D DE C38394D DE C0038394 D DEC0038394 D DE C0038394D DE 454601 C DE454601 C DE 454601C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- windshield
- motor vehicles
- turbine
- window cleaner
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
Description
- Scheibenreiniger für die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl. Die Erfindung betrifft eine. Vorrichtung zum Reinigen der Windschutzscheibe, insbe-#;ondere bei Kraftfahrzeugen, deren Antrieb (lurch ein Windrad erfolgt, das während der Fahrt durch den Gegenwind in Drehung versetzt wird und mittels eines Übertragungsgetriebes einen Reinigerarm über der Windschutzscheibe hin und her bewegt. Derartige= Einrichtungen können beim Stillstand des Fahrzeuges nicht mehr selbsttätig arbeiten, vielmehr muß der Arm im Bedarfsfalle von Hand bewegt werden. Die Erfindung sieht einen selbsttätigen Antrieb der Reinigungsvorrichtung auch beim Anhalten des Fahr-. zeuges vor. Gemäß der Erfindung ist zu diesem Zwecke auf der Welle des Windrades eine Turbine angebracht, die entweder durch den bei der Luftansaugung durch den Motor hervorgebrachten Unterdruck oder den Überdruck der Auspuffgase angetrieben wird. Auf diese Weise wird an Stelle des bekannten einzigen Antriebs der Reinigungsvorrichtung durch ein Windrad ein gemischter oder abwechselnder Antrieb erhalten. Die verschiedenen Antriebe wirken zu verschiedenen Zeiten, je nachdem das Fahrzeug sich in Fahrt befindet oder stillsteht.
- Auf der Zeichnung ist die Vorrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. i zeigt einen wagerechten Schnitt. Abb.2 stellt einen senkrechten Schnitt durch die Mittelebene des Turbinenrades dar. Abb.3 ist die Oberansicht des Laufrades der Turbine.
- Die Welle A des Windrades B ist in einem Gehäuse gelagert und nach hinten so weit verlängert, daß auf ihr das Laufrad C einer Luft- oder Gasturbine Platz finden kann, das in einem Gehäuse D eingebaut ist. Ein am Umfange oder auf der Seite des Gehäuses anschließendes Rohr E ist mit der Saugleitung des Motors verbunden. Ein Hahn F gestattet, die Leitung zu öffnen oder abzusperren und dadurch die Wirkung des vom Motor in der Leitung E erzeugten Unterdruckes .auf die Turbine zu regeln. Eine öffnung G vermittelt den Eintritt von Luft in das Innere des Gehäuses D. .
- Wenn der Wagen stillsteht und der Motor langsam läuft, genügt es, den Hahn F zu öffnen, worauf die Turbine in Tätigkeit gesetzt -wird und den Scheibenreiniger antreibt. Fährt das Fahrzeug mit größerer Geschwindigkeit, so wird infolge der Beschleunigung des Motors der den Antrieb der Turbine C bewirkende Unterdruck zu schwach. Dann übernimmt aber das Windrad B die Tätigkeit der Turbine. Durch diese neue Anordnung entsteht eine Scheibenreinigungsvorrichtung, die sowohl beim Stillstand als auch während der Fahrt des Fahrzeuges angetrieben werden kann.
- Statt des Unterdruckes kann der Überdruck der Auspuffgase zum Antrieb der Vorrichtung nutzbar gemacht werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Scheibenreiniger für die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl., der zwei Antriebe besitzt, von denen der eine ein Windradantrieb ist, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Antrieb aus einer durch den Unterdruck des Fahrzeugmotors oder durch die Auspuffgase beeinflußten Turbine besteht.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEC38394D DE454601C (de) | Scheibenreiniger fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEC38394D DE454601C (de) | Scheibenreiniger fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE454601C true DE454601C (de) | 1928-01-13 |
Family
ID=7023265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEC38394D Expired DE454601C (de) | Scheibenreiniger fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE454601C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE969860C (de) * | 1952-10-27 | 1958-07-24 | Trico Products Corp | Elektrischer Scheibenwischerantrieb fuer Kraftfahrzeuge |
-
0
- DE DEC38394D patent/DE454601C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE969860C (de) * | 1952-10-27 | 1958-07-24 | Trico Products Corp | Elektrischer Scheibenwischerantrieb fuer Kraftfahrzeuge |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE454601C (de) | Scheibenreiniger fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen o. dgl. | |
| DE1270066B (de) | Selbstaufnehmende Kehrsaugmaschine | |
| DE500213C (de) | Staubsaugevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE2502033A1 (de) | Nockenwellenantrieb fuer eine brennkraftmaschine | |
| DE638367C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit einem zum Spuelen und Laden dienenden Abgasgeblaese | |
| DE370050C (de) | Kuehlung fuer Motorfahrzeuge | |
| AT163316B (de) | Anordnung von Führerstand, Motor- und Kühlanlage eines Verbrennungsmotor-Triebfahrzeuges | |
| DE391269C (de) | Hinter einem mehrstufigen Wechselgetriebe angeordnetes zweistufiges Zahnraedergetriebe fuer Motorschlepper | |
| DE356157C (de) | Gondel fuer Luftfahrzeuge | |
| DE102013102768A1 (de) | Prüfstandsanordnung für Kraftfahrzeug-Motoren | |
| DE811188C (de) | Anordnung eines luftgekuehlten Motors im Kraftwagen | |
| CH256999A (de) | Triebfahrzeug mit Verbrennungsmotor. | |
| DE153074C (de) | ||
| DE455375C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Geblaese bei Kuehlern von Motor-Fahrzeugen | |
| DE421310C (de) | Wechselgetriebe fuer Motorraeder | |
| DE845752C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE677448C (de) | Vorrichtung zum Erhoehen des durch den Fahrtwind bewirkten Kuehlluftdurchsatzes innerhalb der Verkleidung eines eine Druckschraube antreibenden Motors mit luftgekuehltenZylindern | |
| DE387500C (de) | Schaltvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge mit einstellbaren und unabhaengig von den Ketten anzutreibenden Raedern | |
| DE121516C (de) | ||
| DE632968C (de) | Vorrichtung zum Antrieb der Raederpaare zweier oder mehrerer Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE657591C (de) | Schleuderreiniger mit umlaufenden Schleuderflaechen | |
| DE443043C (de) | Reinigungsvorrichtung fuer Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen | |
| DE419523C (de) | Aus zwei Fahrzeugen kombinierte OEl- und Dampflokomotive | |
| DE629140C (de) | Durch liegenden Verbrennungsmotor angetriebene Lokomotive | |
| DE739140C (de) | Kraftfahrzeug mit windschnittigem Wagenkasten |