DE451687C - Selbstgreifer - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 31. OKTOBER 1927

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 35 b GRUPPE 6

V20147 XIjssb Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: 13. Oktober ig2j.

Willem Voorwinde in Rotterdam.

Selbstgreifer. Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. April 1925 ab.

Die Priorität der Anmeldung in Holland vom 4. August 1924 ist in Anspruch genommen.

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung

an Selbstgreifern, mit denen stückiges und körniges Gut, wie z.B. Steinkohle, Erz u.dgl., verladen wird. Solche Greifer können, wenn sie für die Entladung von Seeschiffen und

Leichtern benutzt werden, nur ungefähr bis zur Hälfte ihrer Länge unter die Decke der, Schiffe gebracht werden. Die Folge davon ist, daß nur dort das Ladegut gefaßt werden kann, während das weiter ab hegende Gut

erst an die Stelle geschafft werden muß, wo es der Greifer fassen kann, was viel Zeit erfordert.

Da nun das zu fördernde Gut, beispielsweise Eisenerz, sehr schwer ist, so sind dazu viel Arbeitskräfte erforderlich.

Um diesen Übelstand zu vermeiden, soll gemäß der Erfindung der Greifer mit einem Kratzer versehen werden, welcher an der ίο einen Schale verstellbar oder auch abnehmbar angebracht sein kann. Dieser Kratzer kratzt beim Zusammenbringen der Greiferschalen das außerhalb der Reichweite der Greiferschalen liegende Gut unter die Ladeluke, so daß 'die Schalen es nunmehr fassen können. Der Kratzer kann, wenn durch denselben von den verschiedenen Seiten her genügend Gut nach der Ladeluke geschoben ist, an die Schale geschoben werden, so daß er an der Wand derselben dicht anliegt und in keiner Weise hindert. Er kann aber auch, wenn er lösbar mit der Schale verbunden ist, von derselben abgenommen werden.

In der Zeichnung ist ein derartiger Selbstgreifer beispielsweise dargestellt.

Abb. ι zeigt den Greifer in geschlossenem

Zustande mit einem verschiebbaren Kratzer; Abb. 2 zeigt die Befestigung des Greifers

beim Bewegen des Kratzers sowie einen abnehmbaren Kratzer.

Der Greifer besteht in bekannter Weise aus den Schalen, welche aus den Teilen 1, 3 und 2, 4 gebildet sind. Diese Schalen sind an einem gemeinsamen Flaschengehäuse 7 durch die gezahnten Verbindungsstücke 5, 6 gelenkig miteinander verbunden. Weiter befinden sich die Schalen, wie üblich, an den Schwinghebeln 8 und 9, welche an der Flasche 10 sitzen. Oben ist eine Ösen angebracht, mit welcher der Greifer aufgehängt werden kann. Außerdem ist er mit den erforderlichen Zugseilen verseheni, um die Greiferschalen zu bewegen.

An solchen Greifern ist nun gemäß der Erfindung an einer der Schalen 3 ein U-förmiger Kratzer verstellbar oder abnehmbar befestigt. Dieser Kratzer ist mit den Seitenteilen 12 an dem Greifer oder der Schale des Greifers in Bügeln 15 oder ähnlichen Vorrichtungen verschiebbar angebracht und kann durch eine Feststellvorrichtung fest mit der Schale verbunden werden.

Wenn der Greifer in gewöhnlicher Weise arbeitet, wird der Kratzer 14 ganz eingeschoben, so daß er dicht an der Schale anliegt, wie es in Abb. 1 punktiert gezeichnet ist. Soll dagegen Ladegut unter die Ladeluke eines Schiffe gebracht werden, dann wird der Kratzer ausgeschoben, festgestellt und der Greifer in die geöffnete Lage gebracht, so daß der Kratzer unter das Deck reicht.

Schließt man jetzt den Greifer, dann wird der Kratzer 14 das Ladegut unter dem Deck hervorholen und ungefähr unter die Mitte der Ladeluke bringen. Dieses Herankratzen wird so oft wiederholt, bis der größte Teil des Gutes unter der Ladeluke angehäuft ist, so daß es sich wieder lohnt, in der gewöhnlichen Weise mit dem Greifer zu arbeiten.

Beim Gebrauch des Kratzers setzt natürlich das Ladegut demselben einen Widerstand entgegen, so daß der aufgehängte Kratzer ausschwingen würde, weil 'ein Gegenhalt nicht vorhanden ist. Aus dem Grunde werden an der dem Kratzer gegenüberliegenden Schale ein oder mehrere Haken 13 (Abb. 2) angebracht. Diese Haken sind mit Ketten 16 verbunden,- die an irgendeiner festen Stütze im Schiffsraum festgelegt werden. Infolgedessen ist eine Schale festgehalten, so daß nunmehr von dem Kratzer alles Gut herangekratzt werden kann.

Wenn Ladegut von größerem Gewicht, beispielsweise Erz, verladen werden soll, dann verwendet man vorteilhaft einen Kratzer 14 stärkerer Bauart, wie 'einen solchen Abb. 2 zeigt. Dieser Kratzer ist durch Streben 18 versteift. Die beiden unteren Rahmen 19 (Abb. 2) werden, um diesen Kratzer an der Schale zu befestigen, in Bügel 21 (Abb. 1) go gesteckt, während die oberen Rahmen mittels Bolzen 22 mit der betrefferüden Schale verbunden werden. Dieser Kratzer ist nicht verstellbar, sondern muß nach dem Gebrauch abgenommen werden.

Es ist klar, daß der Kratzer auch noch andere Ausführungsformen besitzen und seine Befestigung an dem Greifer mit allen möglichen, abnehmbaren oder nichtabmehmbaren oder verstellbaren Verbindungsmitteln erfolgen kann.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Selbstgreifer, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schale des Selbstgredfers mit einem abnehmbaren oder verstellbaren Kratzer versehen ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.