DE44982C - Dreirädriges, für Land- und Wasserfahrten benutzbares Fahrzeug - Google Patents
Dreirädriges, für Land- und Wasserfahrten benutzbares FahrzeugInfo
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- DE44982C DE44982C DENDAT44982D DE44982DA DE44982C DE 44982 C DE44982 C DE 44982C DE NDAT44982 D DENDAT44982 D DE NDAT44982D DE 44982D A DE44982D A DE 44982DA DE 44982 C DE44982 C DE 44982C
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- Germany
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 5
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
- B60F3/0061—Amphibious vehicles specially adapted for particular purposes or of a particular type
- B60F3/0084—Amphibious cycles
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf ein dreirädriges, für Fahrstrafsen benutzbares
Fahrzeug, mit welchem man auch nach leichter Veränderung, d. h. mit Benutzung von drei
schwimmenden Körpern, ebenfalls auf dem Wasser und auch direct aus dem Wasser
heraus auf das Land fahren kann, und umgekehrt.
Die Seiten-, Ober- und Vorderansicht des Fahrzeuges wird durch die Fig. 1, 3 und 4
veranschaulicht. Fig. 2 zeigt die Seitenansicht eines Fahrzeuges, das für Fahrten auf dem
Lande eingerichtet ist. Einige Einzelheiten veranschaulichen die Fig. 5, 6, 7 und 8.
Das dreirädrige Fahrzeug ist vorn mit zwei nicht lenkbaren grofsen Treibrädern und hinten
mit einem kleinen lenkbaren Rad ausgerüstet. An demselben sind eine zweimal gekröpfte
Radachse und ein Bügel c (Fig. 4) angeordnet, welcher mit zwei Lagern / / an der Achse aufgehängt
ist und mit dem Gestell g fest verbunden wird. Das Gestell g erhält einen abnehmbaren
Bügel b (Fig. ι und 7), und sowohl an diesem wie an dem Bügel c werden
schwimmfähige Körper befestigt. Die Befestigung der Schwimmkörper k k ο an den
Bügeln b c und an dem Flantsch f (Fig. 6) kann auf. einfache Weise erfolgen , indem die
Körper k k 0 auf der oberen Fläche je zwei oder mehr mit Schlitzen versehene Bolzen
oder Oesen erhalten, welche an den betreffenden Stellen durch die Bügel bezw. durch den
Flantsch gesteckt werden, so dafs dann bequem und in bekannter Weise ein Splint t (Fig. 1,
2, 4 und 6) durch den oberhalb stehenden Theil des Schlitzes oder derOese geschoben wird.
Der Schwimmkörper 0 (Fig. 1, 3 und 6) hat ungefähr in der Mitte eine Aussparung ν
(Fig. 6), so dafs map diesen bequem von unten über das kleine Rad heben und in beschriebener
Weise an dem Flantsch f befestigen kann.
Die schwimmfähigen Körper k k ο (Fig. 1,
3, 6, 4 und 8) können entweder luftdicht verschlossene leere Behälter sein oder sie können
auch aus einem leichten und schwimmfähigen Stoff bestehen. Das Gelenkstück des kleinen
Rades hat rechts und links je einen Arm e e (Fig. 3, 4 und 5), welche mittelst einer Kette oder
eines Drahtes mit den beiden Armen a a (Fig. 1,
2, 4 und 5) der Lenkstange m verbunden sind. Letztere hat oben zwei Handhaben h h.
Infolge dieser Anordnung müssen also bei einer Bewegung von h h durch den Fahrenden
die Arme e e bezw. das kleine Fahrrad bezw. der Schwimmkörper ο dieselbe Bewegung mitmachen
(Fig. 5).
Die grofsen Fahrräder erhalten an den Speichen abnehmbare oder daran beständig befestigte
Schaufeln s, welche das Fahren auf dem Lande nicht behindern. Die Befestigung
der schwimmenden Körper k k 0 an den Bügeln b c und an dem Flantsch f geschieht
in einer genügenden Höhe, so dafs man auch mit diesen auf dem Lande (Fig. 4) und vom
Land aus direct in das Wasser fahren kann, und auch umgekehrt. Die Körper k k können zur
Sicherheit für das Auffahren an'sLand vorn unten abgeschrägt sein und je eine kleine Gleitrolle r
erhalten, welche aber, wenn das Fahrzeug auf dem Lande steht, den Erdboden nicht berühren.
Hat man auf dem Sattel Z Platz genommen, so kann man von hier aus in bekannter Weise
durch Treten die beiden Kurbeln i i der Radachse und somit das ganze Gefährt bewegen,
wobei das Lenken mittelst der beschriebenen Theile bewerkstelligt wird und der Schwimmkörper
ο gleichzeitig als Steuer zu benutzen ist.
Claims (1)
- Pate nt-Anspruch:Ein dreirädriges Fahrzeug, welches ohne Veränderung seiner Theile für Land- und Wasserfahrten benutzt werden kann,, an welchem folgende Theile gleichzeitig vorhanden sind:a) die beiden vorderen, nicht lenkbaren Treibräder mit an den Speichen abnehmbar befestigten Schaufeln s;b) die Anordnung von drei schwimmfä'higen Körpern k k ο derart, dafs dieselben die Beweglichkeit des Fahrzeuges auf dem Lande nicht behindern, wobei die beiden Behälter k k an den Bügeln b c und der mit der Aussparung ν über das kleine Rad geschobene Behälter ο am Flantsch / befestigt werden, so dafs, wenn der Führer die Handhaben h h bewegt, durch Vermittelung der Arme α α e e der Behälter ο bezw. beim Landfahren das kleine Rad als Steuer gebraucht werden kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE44982C true DE44982C (de) |
Family
ID=320176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT44982D Expired - Lifetime DE44982C (de) | Dreirädriges, für Land- und Wasserfahrten benutzbares Fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE44982C (de) |
-
0
- DE DENDAT44982D patent/DE44982C/de not_active Expired - Lifetime
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