DE439826C - Brennkraftmaschine mit einem Abschlussorgan, welches sowohl zum Einlass von Ladeluft als auch zum Auslass von Abgasen dient - Google Patents

Description

• Brennkraftmaschine mit einem Abschlußorgan, welches sowohl zum Einlaß von Ladeluft als auch zum Auslaß von Abgasen dient: Es sind Brennkraftmaschinen bekannt, bei welchen in Verbindung mit einem Steuerorgan ein Abschlußorgan sowohl zum Einlaß der Ladeluft als auch zum Auslaß der Abgase dient. Kraftmaschinen mit einer solchen Einrichtung zeichnen sich durch besondere- Einfachheit aus. Es ist einerseits die Verwendung von sich drehenden Steuerorganen möglich, anderseits ist man in der Lage, das eine gemeinsame Ventil zwar mit gleicher Betätigungszahl wie bisher, aber mit längeren Zeiten zu bewegen, da dasselbe nach seinem öffnen für den Auslaß sogleich für den Einlaß der Ladeströme offen bleibt.
• Es ist fenler bekannt, einem Hauptverbrennungsraum einen Hilfsverbrennungsraum vorzuschalten, durch welchen die Bildung von Zündwellen besonders begünstigt wird. Diese Einrichtungen haben den Nachteil, daß bei ihnen verhältnismäßig viel Ein- und Auslaßventile erforderlich sind und die Steuerung der einzelnen Ventile verhältnismäßig umständlich ist. Durch eine solche Einrichtung wird die Ausgestaltung des Zylinderkopfes und somit die des V erbreanungsraumes ungünstig beeinflußt, so daß die Verbrennung nicht immer so vor 'sich geht, wie es der Betrieb einer Brennkraftmaschine erfordert, und die durch den Hüfsverbrennungsraum erreichten Vorteile werden durch die ungünstige Ausgestaltung des Hauptverbrennungsraumes wieder vernichtet.
• Durch die Erfindung werden diese Nachteile beseitigt und eine Einrichtung geschaffen, bei welcher die Vorteile nicht iIur eines gemeinsamen Ein- und Auslaßventils, sondern. auch die eines Hilfsverbrennungsraumes ausgenutzt werden. Dadurch, daß das gemeänsame Ventil an dem Hilfsverbrennungs# raun angeordnet ist, kommen nicht nur die sonst erforderlichen Ventile in Fortfall, sondern der Hilfsverbrennungsraum kann auch, ohne durch irgendwelche Ventile behindert zu werden, an dem Hauptverbrennungsraum so angebracht werden, wie es zur günstigen Bildung von Zündwellen erforderlich ist.
• Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen: Abb. i .einen Längsschnitt durch einen Zylinderkopf nach der Erfindung und Abb.2 einen Längsschnitt durch einen Zylinderkopf einer anderen Ausführungsform. Gemäß der Erfindung ist zwischen Steuerorganen zum Einlaß von Ladeluft sowie Auslaß von Abgasen und dem Verbrennungsraum des Zylinders ein gemeinsames AbschluJ3organ eingeschaltet. Bei den gezeichneten Ausführungsbeispielen ist dies als ein gesteuertes Ventil t ausgebildet. Die Steuerorgane bestehen z. B. aus einem Drehschieber 2 mit zwei verschiedenen Durchlässen (Ahb. 2) oder mehreren Ventilen 3, welche eine gemeinsame Kammer q. bald mixt der Eimaß- und bald mit der Auslaßleitung verbinden. -Das gemeinsame Abschlußorgan i ist an einem Hilfsverbrennungsraum 6, z. B. an dessen Ende, angeschlossen.
• Die Anordnung nach der Erfindung bietet ferner den Vorteil, daß in einfacher Weise bei. Brennkraftmasc inen ein vom eigentlichen Zylinder getrennter' Verdichtungsramm so ausgestaltet werden kann, daß er seiner Form und Lage nach für die Entstehung Dixonscher Zündwellen geeignet ist und eine Beherrschung dieser Zündwellen hinsichtlich ihrer Entstehung und ihres Verlaufes gewährleistet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRLTCIi: Brennkraftmaschdne mit einem Absohlußorgan, welches sowohl zum Eimaß von Ladeluft als auch zum Auslaß von Abgasen dient, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschlußorgan (i) an einem an sich bekannten, vor dem eigentlichen Verbrennungsraum vorgeschalteten Hilfsverbrennungsrawm (6) angeordnet ist.