DE438718C - Tuerverschluss - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 23. DEZEMBER 1926

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

M438718 KLASSE 68 a GRUPPE 91

(M 88039 III\68a)

Francois Moreau in Hanoi, Tonkin.

Türverschluß. Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Januar 1925 ab.

Die Erfindung betrifft einen Türverschluß, insbesondere für Eisenbahnwagen, Automobile usw., mit einem von innen und außen durch Drücker drehbaren Verschluß riegel, dessen innerer Drücker in bekannter Weise gleichzeitig als Verriegelungsglied' verwendet wird. Die Erfindung besteht darin, daß neben dem inneren, in der Schließstellung sich gegen den Türrahmen legenden Drükker eine von Hand mittels eines inneren oder äußeren Griffes auslösbare Federfalle vorgesehen ist, die selbsttätig den Verschlußriegel in seinem Schließblech sperrt. Hierdurch wird u. a. der Vorteil erreicht, daß

für das Öffnen eine zweifache Handhabung erforderlich ist, während das Schließen einfach durch Zudrücken der Tür erfolgt.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführung dargestellt.

Abb. ι ist eine Ansicht von außen mit Schnitt durch das Schloßgehäuse.

Abb. 2 ist ein senkrechter Schnitt nach Linie H-II der Abb. ι und

ίο Abb. 3 ein wagerechter Schnitt nach Linie IH-III der Abb. 2.

Durch die Tür 4 führt eine Achse 6, die an ihrem äußeren Ende einen Handgriff 7 und an ihrem inneren Ende einen Griff 8 trägt. Mit dem äußeren Ende führt' die Achse 6 durch ein Gehäuse 9, das an der Tür durch Schrauben 10 befestigt ist und einen auf der Achse 6 aufgekeilten Arm 1.1 umschließt. Dieser wird durch eine Feder 12 nach unten gezogen, die in der Tür gelagert ist und mit ihrem freien Ende an einen Haken 13 angreift. Der Arm 11 ist durch einen Lenker 14 mit einem Riegel 15 verbunden, der um eine im Gehäuse 9 gelagerte Achse 16 schwingen kann und aus dem Gehäuse über den Türrahmen 5 hinausragt. An diesem ist durch Schrauben 18 ein Kastenblech 17 gegenüber dem Riegel 15 derart befestigt, daß dieser in das Blech beim Schließen der Tür eingreifen kann. Über der Ausnehmung des Kastenbleches 17 sitzt eine Falle 19 an einer Achse 20, die durch den Türrahmen 5 hindurchführt und derart unter Wirkung einer Feder 21 steht, daß die Falle stets das Bestreben hat, sich senkrecht einzustellen.

Am inneren Ende der Achse 20 sitzt ein Daumen 22 mit einem Griff 23, und es ist ferner außen an der Federfalle 19 ein gleicher Griff 24 vorgesehen. In dem Gehäuse 9 der Tür ist noch ein Feststelldaumen 25 vorgesehen, der auf einer in der Tür gelagerten Achse 26 sitzt. Durch Drehung der Achse 26 wird der Daumen derart eingestellt, daß er sich gegen eine ebene Fläche 27 des'Riegels 15 legt und dessen Bewegung verhütet. Der Daumen 25 kann von innen oder außen mittels eines besonderen Schlüssels gedreht werden, der in eine exzentrische, an dem Ende der Achse vorgesehene Ausnehmung 28 eingreifen kann. Eine Blattfeder 29 hält ihn in der den Riegel sperrenden Stellung fest.

Der Türrahmen 5 ist noch mit einem Beschlag 30 versehen, der einen spitzen Winkel mit der Innenfläche und einen stumpfen Winkel mit der Außenfläche bildet, wie dies in der Regel bei Fahrzeugtüren der Fall ist. Der innere Griff 8 ist derart angeordnet, daß er außerhalb der Türebene einen Vorsprung bildet und infolgedessen mit zum Verschluß beiträgt. Wenn man nämlich die Tür aus der Offenstellung zudrückt, so schlägt der innere Gr-iff 8 gegen die Nase des Kastenbleches 17, wodurch der Griff nach oben gedreht wird. Er gleitet dann an dem Beschlag 30 des Tür- 6g rahmens und wird hierbei noch weiter angehoben, bis er von diesem freikommt und dann infolge der Feder 12 nach unten schnappt und sich gegen den Türrahmen legt. Beim Schließen der Tür trifft der Riegel 15 ebenfalls das Blech 17 und wird wie der Griff 8 angehoben, bis er in die Ausnehmung einfällt und hierbei die Federfalle 19 wegdrückt, die dann wieder ihre senkrechte Stellung über der Ausnehmung einnehmen kann. In dieser Stellung der Teile wird die Tür vollkommen geschlossen gehalten, einerseits durch den inneren, nach unten geschwungenen Griff 8 und ferner durch den Riegel 15, der in das Schließblech 17 eingreift und durch die Falle 19 festgestellt wird.

Um die Tür von innen oder außen zu öffnen, muß, bevor der betreffende Handgriff bewegt wird, die Falle 19 ausgelöst werden, was mittels der Griffe 23 oder 24 erfolgt. Nach dem Auslösen der Falle kann einer der Griffe 7 oder 8 bewegt werden, um gleichzeitig den Griff 8 und den Riegel 15 zu drehen, so daß die Tür geöffnet werden kann.

Diese verschiedenen Bewegungen können go hintereinander nicht von selbst unabsichtlich erfolgen, so daß infolgedessen Unglücksfälle verhütet werden. Der neue Verschluß .ist ferner sehr einfach und fest und muß sicher wirken. Die Anordnung der Teile am äußeren Rande der Tür gestattet, diese Teile selbst bei Glastüren genügend stark zu machen, ohne daß schwache Querschnitte vorhanden' sind oder das Holz der Tür geschwächt wird. Die Erfindung kann nach Belieben sowohl bei Türen, die sich nach innen oder außen öffnen oder nach links oder rechts aufschlagen, verwendet und allen diesen Fällen in einfachster Weise angepaßt werden.

Claims (1)

1. Patentanspruch: ^1o5

   Türverschluß mit einem von innen und außen durch Drücker drehbaren Verschlußriegel, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem inneren, in der Schließstellung sich gegen den Türrahmen (5) legenden Drücker (8) eine von Hand mittels eines inneren oder äußeren Griffes (23, 24) auslösbare Federfalle (19) vorgesehen ist, die selbsttätig den Verschlußriegel (15) in seinem Schließblech (17) sperrt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.