DE435740C

DE435740C - Seilbahn mit gelenkig in das bewegte Tragseil eingehaengtem Foerderkorb

Info

Publication number: DE435740C
Application number: DEP50559D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-05-21
Filing date: 1925-05-21
Publication date: 1926-10-19

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 19. OKTOBER 1926

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M 435740 -KLASSE 20 a GRUPPE 12

(P 50559 II[2oa)

Richard Petersen in Oliva b. Danzig.

Seilbahn mit gelenkig in das bewegte Tragseil eingehängtem Förderkorb. Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Mai 1925 ab.

Bei Seilbahnen mit bewegtem Tragseil, in das ein Förderkorb gelenkig eingehängt ist, macht die Anordnung von Zwischenstützen insofern große Schwierigkeiten, als die Zwischenstütze durch, eine Seilsclieibe gebildet wird, über deren Rille zwar das Seil selbst laufen kann, nicht aber die erheblich umfangreichere gelenkige Aufhängevorrichtung des Förderkorbes. Diese muß durch eine beson-.dere Einrichtung über die Seilscheibe hinweggehoben werden. Die Gestaltung dieser Einrichtung¹ ist Zweck der Erfindung.

Gezeichnet ist als Ausführungsbeispiel eine

dreiseilige Bahnanlage. Die Zahl der Seile ist mit Bezug auf die Erfindung gleichgültig.

Die Anordnung gilt sowohl für einseilige wie für mehrseilige Anlagen.

Abb. ι zeigt eine Ansicht quer zur Bahn. Abb. 2 zeigt eine Ansicht längs der Bahn. Abb. 3 zeigt einen Grundriß.
Abb. 4 zeigt die Seitenansicht der Bahn ίο zwischen! zwei Zwischenstützen.

Die Enden der Seile sind durch Gelenkrahmen i, 2 miteinander und dem Förderkorb verbunden. Die Achse 3 der Gelenkrahmen trägt beiderseits Räder 4, die an der Zwischenstütze auf Führungsbahnen 5 auflaufen. Durch die Gelenkrahmen 1, 2 wird bewirkt, daß die Achse 3 stets quer zur Bahn des Fahrzeuges steht. Denn wenn sie diese Lage verlassen würde, würde sie sogleich durch den Seilzug wieder, zurückgebracht werden.

In der Mitte der Achse 3 ist der Förderkorb 6 mit dem Aufhängebügel 7 und der Längsachse 8 mittels des Verbindungsstückes 9 aufgehängt. Das Verbindungsstück 9 mit den Achsen 3 und 8 bildet ein Kreuzgelenk, das dem Förderkorb 6 Pendelungen in der Richtung der Bahn und quer dazu erlaubt. Die Längsachse 8 Hegt unterhalb der Querachse 3. Dadurch wird bewirkt, daß das Gewicht des Förderkorbes die Achse 3 in wagerechter Lage hält. Die Achse 3 wird durch die gewählte Anordnung somit quer zur Bahn und wagerecht gehalten, so daß die Räder 4 an der Zwischenstütze immer in richtiger Stellung auf die Führungsbahnen 5 auflaufen.

Auch bei Querpendelungen des Fahrzeuges kann sich kein Rad 4 von der Führungsbahn 5 abheben.

Die Anordnung der Seilbahn mit bewegtem Tragseil und gelenkig eingehängtem Förderkorb erlaubt einen großen Durchhang des Seiles, ohne daß an der Lastangriffsstelle schädliche Biegungsspannungen am Seil auftreten, wie bei Bahnen mit festgespannten Tragseilen. Bei einer Geländegestaltung, die einen großen Durchhang der Seile zuläßt, ist es daher mit dieser Anordnung möglich, die größten Spannweiten zu überspannen, die mit Rücksicht auf die Eigengewichtszugspannunigen des Seiles noch möglich sind. Ein Nachteil der bisherigen Anordnung ohne Zwischenstütze war, daß immer nur eine Öffnung überspannt werden konnte. Durch die vorliegende Erfindung wird es möglich, durch Einschaltung von Zwischenstützen mehrere hintereinanderliegende Spannweiten zu überfahren. Der Anwendungsbereich der Seilbahnen mit bewegtem Tragseil und gelenkig eingehängtem Fahrzeug wird dadurch beträchtlich erweitert.

Claims

Patent-Anspruch:

Seilbahn mit gelenkig in das bewegte Tragseil eingehängtem Förderkorb und Zwischenstützen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilenden an zwei gelenkig verbundenen Rahmen angreifen, die Achse des Rahmengelenkes beiderseits Führungsräder trägt' und der Förderkorb an einer unter der . Rahmenachse aufgehängten Längsachse hängt.

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