DE4313855A1 - Über die gesamte Breite des Innenraumes eines Kraftwagens sich erstreckender Querträger - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen über die gesamte Breite des In­ nenraumes eines Kraftwagens sich erstreckenden Querträger, an dem sich die Rückenlehne eines Fondsitzes rückseitig abstützt, wobei die Rückenlehne im umgeklappten Zustand, vorzugsweise unter Schaffung einer Durchlademöglichkeit zum Kofferraum hin eine Ladefläche bildet und vom Querträger Ausrüstungsteile aufgenommen werden.

Eine an einem derartigen Querträger sich abstützende Fondsitz- Rückenlehne ist durch die DE 32 29 983 C1 bekannt, wobei der Querträger Ausrüstungsteile in Form von Kopfstützen und Si­ cherheitsgurt-Aufwickelvorrichtungen aufnimmt.

Es ist Aufgabe der Erfindung, dem Querträger ein weiteres Aus­ rüstungsteil derart zuzuordnen, daß dieses bei abgeklappter Rückenlehne von ihr aufgenommenes Ladegut einer Sicht von außen zu entziehen vermag.

Diese Aufgabe wird bei einem über die gesamte Breite des In­ nenraumes eines Kraftwagens sich erstreckenden Querträger gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 durch die kennzeichnen­ den Merkmale dieses Anspruches gelöst.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung stützt sich das Rollo außenseitig am Querträger ab und wird lösbar von einer Verriegelungseinrichtung aufgenommen, durch die die Rückenlehne in ihrer aufgerichteten Lage gehalten wird.

Bei einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Rollo im Hohlraum des Querträgers angeordnet und die Rollobahn tritt durch einen Schlitz im Querträger nach außen, so daß die Abdeckeinrichtung im Bedarfsfall ohne vorhergehende Anbaumaß­ nahmen sofort zur Verfügung steht.

In diesem Zusammenhang ist es zur einfachen Montage - ohne daß die Festigkeit des Querträgers leidet - möglich, daß ein Ge­ häusebereich des Rollos einen Wandabschnitt des Querträgers bildet.

Damit die ausgezogene Rollobahn auch bei nicht miteinander fluchtenden Tragstangenpaaren straff gespannt ist, ist das freie Ende der Rollobahn mit zwei Aufrollern versehen, deren bei in Fahrzeuglängsrichtung versetzt zueinander liegenden Kopfstützentragstangen gegen Federkraft ausziehbares Band mit­ tels eines Schnellverschlusses an der jeweils zugeordne­ ten Kopfstützentragstange einhängbar ist.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend an­ hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 ein bei abgeklappter Fondlehne außen an einem Querträger aufgenommenes Rollo im ausgezogenen Zustand,

Fig. 2 den Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1 und

Fig. 3 eine der Fig. 1 vergleichbare Darstellung mit Rolloaufnahme im Querträgerhohlraum.

Ein nicht näher dargestellter Kraftwagen ist mit Vordersitzen 1, 2 und einem als Bank ausgebildeten Fondsitz 3 versehen, dessen Rückenlehne 4 gegebenenfalls geteilt ist, so daß beim Umlegen der Rückenlehne 4 eine kleinere oder größere Durchla­ demöglichkeit von einem nicht näher gezeigten Kofferraum 5 ausge­ geben ist. Ein über die gesamte Breite des Innenraumes 6 rei­ chender Querträger 7 begrenzt einen rückwandseitigen Durchbruch 8 und dient der Abstützung der Rückenlehne 4 in ihrem aufge­ richteten Zustand.

Gemäß Fig. 1 sind im Hohlraum 9 des Querträgers 7 zwei Verrie­ gelungseinrichtungen 10 angeordnet, von denen nur eine er­ sichtlich ist. Jede Verriegelungseinrichtung 10 ist als Klin­ kengesperre ausgebildet, die in aufgerichtetem Zustand der Rückenlehne 4 einen von ihrer Rückseite 11 abragenden Bügel 12 sichernd ergreift und bei abgeklappter Rückenlehne 4 einen gleichermaßen ausgebildeten Bügel 13, der rückseitig eines ein Ausrüstungsteil 14 darstellenden Rollos 15 absteht, sichernd zu erfassen vermag, so daß sich dieses am Querträger 7 abstützt.

Eine gegen die Kraft einer nicht dargestellten Rückholfeder aus dem Gehäuse des Rollos 15 ausziehbare Rollobahn 16 dient als Sichtschutz von außen, wenn die Rückenlehne 4 abgeklappt ist und ihre Rückseite als Ladeboden dient. Am freien Ende 17 der Rollobahn 16 sind zwei Aufroller 18 festgelegt, deren gegen Federkraft ausziehbares Band 19 endseitig einen Schnellver­ schluß 20 trägt, der zum Festlegen der Rollobahn 16 an einer zugeordneten Kopfstützentragstange 21 der Vordersitze 1, 2 be­ festigt wird. Durch die Abstimmung der Rückzugskräfte der bei­ den Aufroller 18 und der die Rollobahn 16 rolloseitig beauf­ schlagenden Rückzugskraft ist es gemäß Fig. 2 möglich, sitz­ stellungsbedingte Längenunterschiede zwischen Aufroller 18 und Kopfstützentragstange 21 ohne Schrägziehen der Rollobahn 16 auszugleichen.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3, das weitgehend dem nach Fig. 1 entspricht und bei dem für artgleiche Teile auch gleiche positionsnummern verwendet werden, wird das Rollo 15 nicht erst im Bedarfsfall befestigt, sondern vielmehr dauerhaft vom Hohl­ raum 9 des Querträgers 7 aufgenommen, wobei in nicht darge­ stellter Weise die Rückenlehne 4 in ihrem hochgeklappten Zu­ stand gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 anders ge­ sichert ist. Zum Durchtritt der Rollobahn 16, die in bereits beschriebener Weise mit Kopfstützentragstangen der Vordersitze 1, 2 in Verbindung gebracht wird, ist der Querträger 7 mit ei­ nem Schlitz 22 versehen. Damit sich die Montage des Rollos 15 einfach gestaltet, ohne daß die Festigkeit des Querträgers 7 leidet, weist dieser in nicht näher gezeigter Weise einen Längsschlitz mit Befestigungsflanschen für das Rollo 15 auf, so daß im Montagezustand ein Gehäusebereich des Rollos 15 einen Wandabschnitt des Querträgers 7 bildet.

Claims (5)

1. Über die gesamte Breite des Innenraumes eines Kraftwagens sich erstreckender Querträger, an dem sich die Rückenlehne ei­ nes Fondsitzes rückseitig abstützt, wobei die Rückenlehne im umgeklappten Zustand, vorzugsweise unter Schaffung einer Durchlademöglichkeit zum Kofferraum hin eine Ladefläche bildet und vom Querträger Ausrüstungsteile aufgenommen werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausrüstungsteil (14) von einem Rollo (15) gebildet wird, dessen Rollobahn (16) nach dem Umklappen der Rückenlehne (4) ausgezogen und an Kopfstützentragstangen (21) der Vorder­ sitze (1, 2) verankerbar ist.

2. Querträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rollo (15) sich außenseitig am Querträger (7) abstützt und lösbar von einer Verriegelungseinrichtung (10) aufgenommen wird, durch die die Rückenlehne (4) in ihrer aufgerichteten Lage gehalten wird.

3. Querträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rollo (15) im Hohlraum (9) des Querträgers (7) ange­ ordnet ist und die Rollobahn (16) durch einen Schlitz (22) im Querträger (7) nach außen tritt.

4. Querträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gehäusebereich des Rollos (15) einen Wandabschnitt des Querträgers (7) bildet.

5. Querträger nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende (17) der Rollobahn (16) mit zwei Aufrollern (18) versehen ist, deren bei in Fahrzeuglängsrichtung versetzt zueinander liegenden Kopfstützentragstangen (21) gegen Feder­ kraft ausziehbares Band (19) mittels eines Schnellverschlusses (20) an der jeweils zugeordneten Kopfstützentragstange (21) einhängbar ist.