DE431022C - Vorrichtung zum Zerteilen des Huelsenstranges - Google Patents
Vorrichtung zum Zerteilen des HuelsenstrangesInfo
- Publication number
- DE431022C DE431022C DEK91313D DEK0091313D DE431022C DE 431022 C DE431022 C DE 431022C DE K91313 D DEK91313 D DE K91313D DE K0091313 D DEK0091313 D DE K0091313D DE 431022 C DE431022 C DE 431022C
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- dividing
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- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/14—Machines of the continuous-rod type
- A24C5/28—Cutting-off the tobacco rod
Landscapes
- Scissors And Nippers (AREA)
Description
Bekannt ist bereits, die eine Klinge einer scherenartig wirkenden Abreißvorrichtung an
der festen Klinge vorbei tun eine Achse kreisen
zu lassen. Diese Vorrichtung hat aber den Nachteil, daß die zweite Hülse gegen das
feste Gegenmesser gepreßt und eingedrückt wird, also kein scharfer Schnitt erzielt wird.
Den Gegenstand der Erfindung bildet nun eine Vorrichtung zum Zerteilen des Hülsenstranges
'bei Zigarettenhülseninaschinen, deren Neuheit darin besteht, daß beide Scherenklingen
um eine gemeinsame Mittelachse in entgegengesetzter Richtung kreisen, wodurch der
Schnitt in der Mittelebene des Hülsenstranges erfolgt und· ein glattes Durchsdhneideai der
Hülse erzielt wird.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel
des Erfindungsgegenstandes durch Abb. 1 in Vorderansicht, durch Abb. 2 in Seitenansieht,
durch Abb. 3 in der Draufsicht dargestellt, während Abb. 4 in Einzeldarstellung die
Scherenflügel vor dem Schnitt, beim Schnitt und nach dem Schmitt in ihrer Stellung zeigen.
Auf einem Lagerbock 1, der am Maschin en gestell 2 angeordnet ist, ist eine Schlittanführung
3 angebracht, in welcher der Schlitten verschiebbar lagert. Der Antrieb des Schlittens
erfolgt durch eine Kurbelscheibe 5, an deren Kurbelzapfen die Kurbelstange 6 drehbar
befestigt ist. Auf dem Schlitten 4 sind in gewissem Abstande zwei Lagerböcke ja und jb
befestigt, in denen eine Welle 8 lagert, die an ihrem anderen Ende in einem weiteren Lagerbock
9 ruht und in ihrem letzten Teil mit einer Führungsleiste 8« versehen ist. In dem
Lagerbock 9 ruht drehbar eine Muffe 10, die eine Nut trägt, in die die Führungsleiste eingreift.
Die Welle 8 läßt sich, also in der Muffe 10 in der Längsrichtung verschieben!, aber
nicht drehen. Auf der Muffe 10 sitzt fest das Kegelrad 11, das von einem anderen Kegelrad
12 seinen Antrieb erhält. Auf der Welle 8 sitzt hinter dem Lagerborik 7e das Kegelrad
13. Im Lagerbock 7* liegt drehbar eine Büchse
14, welche einerseits gegenüber dem Kegelrad 13 ein Kegelrad 15 trägt. Beide Kegelräder
13 und 15 stehen durch ein Kegelrad 16 miteinander in Verbindung. Auf der anderen
Seite des Lagerbocikes 7b ist auf der
Büchse 14 die eine Klinge Si1 der Schere be- 5"
festigt, während die andere ScherenHinge S2
auf der Welle 8 sitzt. Diese ist derart auf der Welle 8 befestigt, daß sie sich auf der Welle
nicht drehen, aber in achsialer Richtung auf ihr verschieben läßt. Gegen .die Nabe der
ScherenHiinge S2 wirkt eine Spiraldruckfeder
19, welche sich mit ihrem anderen Ende gegen den Ring 20 am Wellenende stützt. Dadurch
wird die Seherenjklinge S2 stets in Richtung
auf die, Scherenädinge S1 zugedrückt und ein
guter Schrank der Klingen gewährleistet. Durch das Kegelradgetriebe 13, 15, 16 wird bewirkt,
daß die beiden Scherenldingen S1 und S2 sich
mit ihren Schneiden in der Hülsenstrangmitte
treffen und daß jede der Scherenklingen nach entgegengesetzter Richtung um einen gemeinsamen
Mittelpunkt kreist (Abb. 4). Das Kegelrad 16 sitzt drehbar auf einem Zapfen 17, welcher
durch den Schlitten. 4 geführt und festgeschraubt ist. Um den Zapfen 17 greift ein
Halter 18, an welchem die Kurbelstange 6 angreift. Bei Drehung der Kurbelscheibe 5 wird
also die Welle 8 zugleich mit den Kegelrädern 13, 15, 16, den Lagerböcken 7" und jb und den
Scherenklingen S1 und S2 achsial in Richtung
des Hülsenstranges A Mn "und her geschoben.
D'ie Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:
Der ZigarettenDiülsenstrang A bewegt sich
gleichmäßig in Richtung dies Pfeiles vorwärts, und.· seine Längsschiene liegt beim Ausf ührungs beispiel
senkrecht über und parallel zur Mittelachse der Welle 8, welche die Mittel zum Abschneiden
der Zigarettenhülsen, vom Strang trägt. Durch Drehung der Kurbelscheibe 5
wird der Schlitten 4 im Führangsstück 3 hin und 'her geschoben, und zwar mit gleicher
Schnelligkeit, wie der Zigarettenhülsenstrang A sich bewegt. Diese hin und her gehende Bewegung
wird auch der Welle 8 und den Kegel rädern 13, 15, 16 sowie den Scherenädin
gen S1 und S2 mitgeteilt, weil diese Teile alle mit der Welle 8 in Verbindung· stehen.
ao Die Welle 8 erhält ihren Antrieb durch das Kegelräderpaar 11 und 12, und da das Kegel
rad 11 auf der Hülse 10 festsitzt, welche verschiebbar,
aber nicht drehbar auf dem Wellenstück 8° der Welle 8 lagert, und da die
Hülse i-o wiederum drehbar im Lagerbock 9 angeordnet ist, so verschiebt sich die Welle 8
bei Drehung der Kurbelscheibe in achsialer Richtung in der Hülse 10, während gleichzeitig
die Welle 8 gedreht wird. Die Drehung der Welle 8 übesrträgt sich durch die Kegelräder
13 und 16 auf das Kegelrad 15, das fest auf
der Büchse 14 sitzt, auf dem die eine Scherenklinge S1 festgekeilt ist. Diese kreist dadurch
in entgegengesetzter Richtung zur Wellendrehrichtiuig
um die Achse der Welle 8. Die andere Sdierenklinge S2 !hingegen sitzt fest
auf der Welle 8 und macht die Drehrichtuing der Welle 8 mit, kreist also in entgegengesetzter
Richtung zur Scherenklinge S1 um die Achse der Welle 8. Durch die Druckfeder 19
wird während ihres Laufes die Scherenklinge S2 gegen 'die Scherenklinge S1 gepreßt
und dadurch ein· scharfes Kreuzen der Scherenklingen in der Mittelebene von Welle 8 und
Hülsenstrang A hervorgerufen. Die Scherenklingen S1 und S2 kreisen in entgegengesetzter
Richtung um die Mittelachse der Welle 8 (Abb. 4c), kreuzen sich senkrecht unter der
Mittelachse der Welle 8, um dann weiter in entgegengesetzter Richtung zu kreisen, bis sie
sich im Hülsensitrang A kreuzen und diesen zerschneiden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Vorrichtung zum Zerteilen des Hülsenstranges bei Zigarettenhülsenmaschinen unter Benutzung einer Schere, dadurch gekennzeichnet, daß beide Scherenklingen (S1 und S2) um eine, gemeinsame Mittelachse in entgegengesetzter Richtung fereisen, wodurch der Schnitt in der Mittelebene des Hülsenstranges (A) erfolgt".η ie'3 *
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK91313D DE431022C (de) | 1924-10-16 | 1924-10-16 | Vorrichtung zum Zerteilen des Huelsenstranges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK91313D DE431022C (de) | 1924-10-16 | 1924-10-16 | Vorrichtung zum Zerteilen des Huelsenstranges |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE431022C true DE431022C (de) | 1926-07-02 |
Family
ID=7237081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK91313D Expired DE431022C (de) | 1924-10-16 | 1924-10-16 | Vorrichtung zum Zerteilen des Huelsenstranges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE431022C (de) |
-
1924
- 1924-10-16 DE DEK91313D patent/DE431022C/de not_active Expired
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