DE4225328A1

DE4225328A1 - Falzschere für Kippflügel von Fenstern, Türen oder dergleichen

Info

Publication number: DE4225328A1
Application number: DE19924225328
Authority: DE
Inventors: Werner Mencher; Heribert Schwarzenbarth
Original assignee: August Bilstein GmbH
Current assignee: AUBI BAUBESCHLAEGE GMBH, 54411 HERMESKEIL, DE
Priority date: 1992-07-31
Filing date: 1992-07-31
Publication date: 1994-02-03
Anticipated expiration: 2012-08-01
Also published as: DE4225328C2

Description

Die Erfindung betrifft eine Falzschere für Kippflügel von Fen stern, Türen oder dergleichen, bestehend aus zwei gelenkig mit einander verbundenen Scherenstäben, die am Blendrahmen und Flü gelrahmen angebunden sind.

Es ist bekannt, daß man Kippflügel, insbesondere Oberlichtflügel, von Fenstern, Türen oder dergleichen, mittels eines Schubstangen getriebes und einer durch dieses betätigten Ausstellschere zwi schen der Schließstellung und einer vorbestimmten maximalen Kipp stellung in Schließrichtung und Öffnungsrichtung kippen kann. Um diese Flügel auch bequem putzen zu können, ohne das Putzen von Außen vornehmen zu müssen, ist es weiterhin bekannt, die Kupplung zwischen der Ausstellschere und dem Flügel mittels Hand auszuhän gen, so daß nunmehr der Flügel frei um eine untere horizontale Kippachse zum Rauminneren hin in eine Putzstellung verschwenkt werden kann.

Um bei solchen Kippflügeln eine höhere Sicherheit zu erhalten, ist es bekannt der Ausstellschere eine die Kipplage des Flügels begrenzende Falzschere zuzuordnen und diese in einem seitlichen Flügelfalz anzuordnen. Die Begrenzung der Flügelbewegung auf die Kipplage kann durch die Strecklage der Falzschere oder aber auch einstellbar in verschiedene Öffnungsstellungen der Schere erfol gen. Auch hierbei muß jedoch zum Schwenken des Flügels in die Putzstellung eine Entkupplung zwischen der Falzschere und dem Flügel erfolgen.

Die DE PS 17 84 838 zeigt eine Falzschere mit am Blendrahmen und am Flügelrahmen drehbeweglich angebundenen Scherenstäben. Dabei ist ein Scherenstab an einem Ende mit einem Gelenkzapfen ausge bildet, der in einem Langloch des zweiten Scherenstabes gleitet. Der zweite Scherenstab ist während der Kippbewegung des Kippflü gels über ein Sperrteil fest am Flügelrahmen angebunden. Das Sperrteil wird manuell verschoben, um zu ermöglichen, daß die Scherenstäbe in die Strecklage und dadurch der Kippflügel in die Putzstellung gebracht werden kann. Nachteilig bei dieser Ausbil dung muß das Sperrteil auch manuell wieder in die Verriegelungs stellung gebracht werden, wenn der Putzvorgang beendet ist und die Flügelbewegung auf die Kippstellung begrenzt werden soll. Durch Fehlbedienung kann dabei diese Funktion nicht voll gegeben sein. Weiterhin kann sich das Sperrteil bei häufigem Kippen des Kippflügels aus seiner Sperrstellung selbständig lösen, wodurch ein Aufkippen des Kippflügels mit der entsprechenden Unfallgefahr verbunden ist.

Die DE 28 12 894 C2 löst diesen Nachteil in der Form, daß ein Scherenstab einen Gelenkzapfen aufweist, der in ein Langloch eines weiteren, mit den Scherenstäben verbundenen Beschlagteils eingreift. Dieses weitere Beschlagteil weist eine Rastsperre auf, so daß beim Zuklappen des Kippflügels aus der Putzstellung über die äußerste Kippstellung automatisch ein Zurückkippen in die Putzstellung verhindert wird. Nachteilig bei dieser Ausbildung liegen drei Beschlagteile mit entsprechender Dicke nebeneinander. Dadurch ist es erforderlich, daß die seitliche Falzluft zwischen Blendrahmen und Flügelrahmen entsprechend weit sein muß, um diese Falzschere unterbringen zu können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Falzschere zu fin den, die sich zum einen automatisch wieder verriegelt, wenn der Kippflügel von der Putzstellung in die Kippstellung kommt und die andererseits äußerst schmal baut, so daß sie auch für Kippflügel mit einer geringen seitlichen Falzluft eingesetzt werden kann. Dabei soll die Falzschere einfach und funktionssicher ausgebildet sein.

Diese Aufgabenstellung wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind in den Ansprü chen 2 bis 12 beschrieben.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Falzschere leicht und einfach ausgebildet ist und sicher funktioniert, so daß keine Unfallgefahr durch ein Herab klappen des Kippflügels in die Putzstellung besteht. Bei der Aus bildung nach Anspruch 2 mit jeweils einer Befestigungsschiene ist ein einfaches Anbringen der Falzschere in moderne Fensterkonstruk tionen mit umlaufender Befestigungsnut möglich.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen

Fig. 1 eine Ansicht der Falzschere bei geschlossenem Kippflügel und

Fig. 2 bis 6 eine Draufsicht auf die Funktionsteile der Falzschere bei verschiedenen Stellungen des Kippflügels und verschiedenen Funktionen der Falzschere.

Sowohl der Blendrahmen 1 als auch der Flügelrahmen 2 sind aus Kunststoffprofilen hergestellt, die jeweils eine Beschlagaufnah menut 3, 4 aufweisen, wobei die Beschlagaufnahmenut 3 im Blend rahmen 1 innenliegend umlaufend angeordnet ist und die gegenüber liegende Beschlagaufnahmenut 4 des Flügelrahmens 2 außenliegend umlaufend.

Die eigentliche Falzschere 5 ist an Befestigungsschienen 6, 7, die in den Beschlagaufnahmenuten 3, 4 liegen und über Befesti gungsmittel mit dem Blendrahmen 1 bzw. dem Flügelrahmen 2 verbun den sind, angebunden. Die Falzschere 5 besteht aus zwei Scheren stäben 8, 9. Der erste Scherenstab 8 ist an dem dem Fensterdreh gelenk 10 zugewandten Ende über einen Gelenkbolzen 11 an die Be festigungsschiene 6 angebunden. Er weist am gegenüberliegenden Ende eine einen Haken 12 bildende Ausnehmung 13 auf, in die ein Haltebolzen 14 eingreift.

Der zweite Scherenstab 9 ist über einen Bewegungsniet 15 mit einem Ende im Mittelbereich des ersten Scherenstabes 8 drehbeweg lich an diesem angebunden. Ein Gelenkzapfen 16 am anderen Ende des Scherenstabes 9 wird längsverschieblich in einem Langloch 17 der Befestigungsschiene 7 geführt.

Fig. 1 zeigt einen mittigen Längsschnitt durch die Falzschiene bei geschlossenem Flügel. Alle beschriebenen Stäbe und Schienen der Falzschiene 5 liegen in einer Ebene übereinander.

Die Befestigungsschiene 7 weist Abstandsböcke 18 auf, die in die Beschlagaufnahmenut 4 des Flügelrahmens 2 ragen und gewährlei sten, daß die Oberfläche der Befestigungsschiene 7 bündig mit der Außenkante 19 des Flügelrahmens 2 abschließt. In der Verschluß stellung des Flügelrahmens 2 befindet sich der Gelenkzapfen 16 am unteren Ende des Langlochs 17. Weiterhin ist zu erkennen, daß der Gelenkbolzen 11 längsverschieblich in einem Langloch 20 der Befe stigungsschiene 6 angeordnet ist.

Die Darstellungen nach den Fig. 2 bis 6 zeigen Ansichten auf die Falzschere 5, gesehen von der Innenkante des Blendrahmens 1 (Schnitt I-I) auf die Seitenfläche des Flügelrahmens 2.

Fig. 2 zeigt die Stellung der Falzschiene 5 bei Klappstellung des Flügelrahmens 2. Der Scherenstab 8 weist die gleiche Lage auf wie in Schließstellung. Der Haltebolzen 14 wird vom Haken 12 in bei den Richtungen seitlich umgriffen. Der am Scherenstab 8 angelenk te Scherenstab 9 hat sich mit dem Gelenkzapfen 16 im Langloch 17 aufwärts verschoben, wobei er die mögliche oberste Stellung 21 einnimmt.

Um den Flügelrahmen 2 von der Kippstellung in die Putzstellung bewegen zu können, muß entsprechend Fig. 3 der Scherenstab 8 ma nuell angehoben werden, so daß der seitliche Durchgang der den Haken 12 bildenden Ausnehmung 13 die Möglichkeit eröffnet, daß der Haltebolzen 14 bei danach erfolgendem Aufklappen des Flügel rahmens 2 außer Eingriff zum Haken 12 kommt.

Danach kann der Fensterflügel in die Putzstellung entsprechend Fig. 4 geschwenkt werden. Ein Anschlagbolzen 22 verhindert die vollständige Streckung der Scherenstäbe 8, 9. In dieser Putz stellung greift ein erhabener Nocken 23 am Scherenstab 8 unter federnder Vorspannung in eine Bohrung 24 des Scherenstabes 9 und bildet eine Bewegungssperre.

Das Schließen des Flügelrahmens 2 aus der Putzstellung in die Schließstellung wird in den Fig. 5 und 6 dargestellt. Beim Anheben des Kippflügels wird zunächst gemäß Fig. 5 der Gelenk zapfen 16 im Langloch 17 bis zur obersten Stellung 21 verschoben, wobei er bis zu einer Stellung 25 kurz vorher leichtgängig ge führt wird. Eine größere Schwergängigkeit wird dadurch erzielt, daß zwischen den Stellungen 21 und 25 der Gelenkzapfen 16 die Kraft einer auf ihn wirkenden Feder 26 überwinden muß. Ein vor zeitiges Zusammenklappen der Scherenstäbe 8, 9 wird dadurch ver hindert, daß die Scherenstäbe 8, 9 durch den federnden Eingriff des Nockens 23 in die Bohrung 24 in gestreckter Lage verbleiben. Erst bei weiterem Zuklappen des Flügelrahmens 2 wird die Feder kraft des Nockens 23 überwunden, so daß ein Zusammenklappen der Scherenstäbe 8, 9 ermöglicht wird.

In Fig. 6 ist die Stellung der Falzschere 5 in der Lage gezeigt, daß der Haltebolzen 14 wieder in die Ausnehmung 13 des Hakens 12 eingelaufen ist. Die angehobene Position des Scherenstabes 8 ist dadurch bewirkt, daß der Gelenkzapfen 16 sich noch in der ober sten Stellung 21 im Langloch 17 befindet, was durch die Klemmung des Gelenkzapfens 16 über die Feder 26 bewirkt wird. Erst beim Anliegen des Haltebolzens 14 in der Ausnehmung 13 des Hakens ist eine Verschiebung des Gelenkzapfens 16 im Langloch 17 möglich, wodurch dann wieder die Grundstellung der Falzschere gemäß Fi gur 1 oder Fig. 2 erreicht wird. Bewirkt durch das Eigengewicht der Scherenstäbe 8, 9 sinken diese in Richtung des Fensterdrehge lenks 10.

Ein weiteres Herabschwenken des Flügelrahmens 2 unter die Putz stellung bzw. ein Aushängen der Falzschere 5, beispielsweise zu Reparaturzwecken, ist durch einen üblichen Aushängmechanismus am Gelenkbolzen 11 möglich. Zu diesem Zweck muß mit einem Werkzeug eine Feder 27 abgebogen werden, wodurch dann über eine schlüssel lochförmige Erweiterung des Langlochs 20 ein Aushängen des Sche renstabes 8 ermöglicht wird. Durch diesen Aushängemechanismus am Gelenkbolzen 11 ist ferner eine optimale Montage der Fangschere 5 an Blendrahmen 1 und Flügelrahmen 2 möglich, da rahmen- und kipp flügelseitig die Befestigungsschiene 6, 7 zunächst unabhängig voneinander befestigt werden können.

Bezugszeichenliste

1 Blendrahmen
2 Flügelrahmen
3 Beschlagaufnahmenut
4 Beschlagaufnahmenut
5 Falzschere
6 Befestigungsschiene
7 Befestigungsschiene
8 Scherenstab
9 Scherenstab
10 Fensterdrehgelenk
11 Gelenkbolzen
12 Haken
13 Ausnehmung
14 Haltebolzen
15 Bewegungsniet
16 Gelenkzapfen
17 Langloch
18 Abstandsbock
19 Außenkante
20 Langloch
21 oberste Stellung
22 Anschlagbolzen
23 Nocken
24 Bohrung
25 Stellung
26 Feder
27 Feder

Claims

1. Falzschere für Kippflügel von Fenstern, Türen oder derglei chen, bestehend aus zwei gelenkig miteinander verbundenen und am Blendrahmen (1) und Flügelrahmen (2) gelenkig ange bundenen Scherenstäben (8, 9),

- von denen ein Scherenstab (9) einen in einem Langloch (17) eines weiteren Beschlagteils eingreifenden verschieblichen Gelenkzapfen (16) aufweist,
- der Gelenkzapfen (16) am rahmenseitigen Ende dieses Sche renstabes (9) angeordnet ist und das das Langloch (17) aufweisende Beschlagteil als Befestigungsschiene (7) fest mit dem Flügelrahmen (2) oder Blendrahmen (1) verbunden ist und
- der zweite Scherenstab (8) während der Kippbewegung dem Kippflügels über ein Sperrglied (12, 14) fest am Blendrah men (1) oder Flügelrahmen (2) angebunden ist.

2. Falzschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Scherenstab (8) über eine Befestigungsschiene (6) mit dem Blendrahmen (1) oder Flügelrahmen (2) verbunden ist.

3. Falzschere nach Anspruch l oder Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, daß das Sperrteil als Haken (12) an einem Ende des Scherenstabes (8) ausgebildet ist, der über einen Haltebol zen (14) am Blendrahmen (1) oder Flügelrahmen (2) greift, wobei der Scherenstab (8) am anderen Ende drehbeweglich und geringfügig längsverschieblich am Blendrahmen (1) oder Flü gelrahmen (2) angebunden ist.

4. Falzschere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anbindung des Scherenstabes (8) über einen mit einem Lang loch (20) zusammenwirkenden Gelenkbolzen (11) erfolgt.

5. Falzschere nach Anspruch 3 oder Anspruch 4, dadurch gekenn zeichnet, daß der Haltebolzen (14) und/oder der Gelenkbol zen (11) an einer Befestigungsschiene (6) angeordnet ist.

6. Falzschere nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spreizung der Scherenstä be (8, 9) durch einen Anschlagbolzen (22) begrenzt wird.

7. Falzschere nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Scherenstäbe (8, 9) in ge spreizter Lage kraftschlüssig zueinander fixiert sind.

8. Falzschere nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in gespreizter Lage der Scherenstäbe (8, 9) ein Nocken (23) an einem Scherenstab (8) federnd in eine Bohrung (24) des ande ren Scherenstabes (9) eingreift.

9. Falzschere nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung des Gelenkzap fens (16) im Langloch (17) in der obersten Stellung (21) schwergängig ist.

10. Falzschere nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkzapfen (16) in seiner obersten Stellung (21) im Lang loch (17) in seiner Bewegung durch eine Feder (26) gebremst wird.

11. Falzschere nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwergängigkeit der Bewe gung des Gelenkzapfens (16) im Langloch (17) in der obersten Stellung (21) die Fixierung der Scherenstäbe (8, 9) in ge spreizter Lage übertrifft.

12. Falzschere nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Scherenstäbe (8, 9) mittels eines eine Sperre lösenden Werkzeuges vom Blendrah men (1) oder Flügelrahmen (2) gelöst werden kann.