DE421904C - Aus mehreren Schienenwagen zusammengesetzter Wandertisch - Google Patents

Description

• Aus mehreren Schienenwagen zusammengesetzter Wandertisch. Die Erfindung; betrifft einen aus einachsigen Schienenwagen zusammengesetzten Wandertisch, dessen Einheit der Tischebene während des Betriebes lückenlos erhalten bleibt, und dessen Einzelwagen, inmitten der Fahrbä'hn zwischen. besonderen Schienen geführt, die anstoßende Tischplatte mittels Rollen abstützt.
• Bekannt sind 'Wandertische mit aneinandergereihten Einzelplatten, deren jede üblicherweise von parallelen Achsen mit je zwei Führungsrollen getragen wird. Zur Ermöglichung des Kurvenfahrens und zur Erzielung einer lückenlosen Tischoberfläche sind zwischen. je zwei Einzelplatten gegen diese gelenkige Zwischenstücke eingeschaltet. Diese Bauart ist kompliziert und ermöglicht nicht das Befahren kleiner Ablenkungskurven. Es sind auch Vfandertische bekannt mit einachsigen Schienenwagen, diese weisen aber ebenfalls eine lückenlose Tischebene nicht auf. Ferner haben die bekannten Wandertische den Nachteil, daß besonders in den Kurven ein erschütterungs- und stoßfreier Transport der zu bewegenden Gegenstände nicht gewährleistet ist.
• Diese Nachteile sollen durch die Erfindung vermieden werden, die in der Zeichnung in den Abb. t bis 3 beispielsweise dargestellt ist. Die einzelnen Elemente des Wandertisches sind mit a bezeichnet. Diese sind in an sich bekannter Weise an einem Ende konkav, am anderen Ende konvex zugeschnitten, so daß die einzelnen, um eine zentrisch dazu angeordnete Achse drehbaren Elemente sich auch in Kurven lückenlos aneinanderreihen, ohne Zwischenstücke nötig zu haben. Das eine Ende des Elementes a wird durch auf einer Achse gelagerte und auf einer Fahrbahn b rollende Räder c getragen; das andere Ende stützt sich auf am anschließenden Element angeordnete Rollen d auf.
• Um auch beim Schieben oder in der Bewegung der Wagenelemente ein bei der einachsigen Anordnung leicht mögliches Eckender Räder gegen die Schienen zu vermeiden, ist zwischen den Fahrschienen b eine Führung e vorgesehen. An dieser Führung bewegt sich eine fest mit dem Element a verbundene Führungsirolile f. Die Führung e kann längs des gesamten 'Wandertisches angeordnet werden, besonders aber wird sie in den Kurven vorgesehen, um beim Durchfahren von Kurven Stöße und Schwankungen der einzelnen Tischplatten a in wagerechter und senkrechter Richtung zu vermeiden. Es ist auch möglich, nur eine Führungsschiene ,2 vorzusehen, und zwar an der Seite, gegen die der Druck in der Kurve erfolgt.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCFi: Aus mehreren Schienenwagen zusammengesetzter Wandertisch, dadurch gekennzeichnet, daß der Einzelwagen inmitten der Fährhahn durch eine Rolle (f) zwischen besonderen Schienen (e) geführt wird und die anstoßende Wagenplatte mittels Rollen (d) abstützt.