DE4211400C2 - Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung - Google Patents
Käfig für ein Wälzlager oder für eine LinearführungInfo
- Publication number
- DE4211400C2 DE4211400C2 DE19924211400 DE4211400A DE4211400C2 DE 4211400 C2 DE4211400 C2 DE 4211400C2 DE 19924211400 DE19924211400 DE 19924211400 DE 4211400 A DE4211400 A DE 4211400A DE 4211400 C2 DE4211400 C2 DE 4211400C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- link
- cage
- chain link
- pin
- web side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 26
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/50—Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains
- F16C33/508—Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains formed of links having an H-shape, i.e. links with a single stay placed between two rollers and with two end portions extending along the end faces of the two rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung,
bestehend aus einzelnen Kettengliedern, die über von einem mittleren Stegteil sich
in Längsrichtung zu je einer Stegseite erstreckende, gabelförmige Gliederteile mit
je zwei Laschen miteinander verbunden sind, wobei ein Gliederteil einer Stegseite
eines Kettengliedes axial mit einem Gliederteil der anderen Stegseite eines weite
ren Kettengliedes bis nahe an das angrenzende Stegteil zusammengeschoben
einen Raum für einen Wälzkörper bildet, welche Gliederteile eines Kettengliedes
mit quer zum Käfig verlaufenden Bohrungen bzw. Zapfen versehen sind, die mit
Zapfen oder Bohrungen des weiteren Kettengliedes ineinander gesteckt sind.
Ein derartiger Käfig ist aus der US-PS 3,219,398 vorbekannt. Je Stegseite ist
ebenfalls ein gabelförmiges Gliederteil mit insgesamt zwei Laschen vorgesehen.
Nachteilig ist es bei dem Käfig, daß die Laschen eines Kettengliedes unterschied
lich beabstandet sind, d. h. es ist je eine breite und eine schmale Lasche vorgese
hen. Die breite Lasche hat die nach innen ragenden Zapfen, wohingegen die
schmale Lasche die Bohrungen aufweist. Dies führt dazu, daß für eine Montage
des Käfigs diese Laschen aufgebogen werden müssen. Dieses Aufweiten muß im
elastischen Bereich der Konstruktion liegen. Somit ist die Wahl des Werkstoffs und
die konstruktive Auslegung eingeschränkt. Ungünstigstenfalls könnte ein gewisser
plastischer Verformungsanteil zurückbleiben. Da beim Aufweiten der Laschen die
se eine Kreisbahn beschreiben, ist zusätzlich bei der Montage mit Problemen beim
Einführen in die Bohrungen zu rechnen. Die Zapfen stehen nicht in Flucht zu den
Bohrungen. Des weiteren ist festzustellen, daß durch die nach innen ragenden
Zapfen die Gefahr besteht, daß diese in Kontakt mit den Wälzkörpern kommen.
Somit muß der Verbindungsbereich sehr eng toleriert werden, was den Ferti
gungsaufwand erhöht.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Käfig der vorgenannten Art
zu schaffen, bei dem die eingangs beschriebenen Nachteile beseitigt sind und bei
dem insbesondere dessen Kettenglieder leicht und ohne Belastung des Materials
zu montieren sind.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil des An
spruchs 1 dadurch gelöst, daß die Laschen der einen Stegseite einen gleichen
Abstand wie die Laschen der anderen Stegseite an einem Kettenglied besitzen
und quer zum Käfig gesehen die Gliederteile zueinander versetzt sind, wobei eine
auf eine Längsmittelachse bezogen innen liegende Lasche einer Stegseite den
Zapfen aufweist, der nach außen ragt und eine außen liegende Lasche der Steg
seite die Bohrung hat und sich die Zapfen sowie Bohrungen eines Kettengliedes
diagonal gegenüber liegen.
Durch diese Maßnahmen sind die oben beschriebenen Nachteile beseitigt. Die
hier genannte Ausbildung gestattet während des Montageprozesses ein einfaches
Zusammenstecken der einzelnen Kettenglieder bzw. auch deren Demontage. Die
Kettenglieder werden um einen kleinen Betrag zusammengeschoben und können
anschließend zusammengesteckt werden. Auch ein Aufweiten und somit Belasten
des Materials entfällt bei der erfindungsgemäßen Ausbildung.
Durch eine Wahl des hier beschriebenen Käfigs gelingt es mit nur einer Größe der
Kettenglieder, denen Wälzkörper nur einer Größe zugeordnet sind, Käfige für
Wälzlager beliebigen Durchmessers und großer Belastbarkeit zu erstellen. Durch
den Versatz der Gliederteile zueinander fluchtet eine Innenfläche der einen Lasche
mit einer Außenfläche der anderen Lasche.
Wie in Anspruch 2 beschrieben, überschreiten die nach außen ragenden Zapfen
die Gesamtbreite des jeweiligen Kettengliedes in Axialrichtung nicht. Diese
zweckmäßige Ausgestaltung minimiert die Breite des gesamten Wälzlagers.
Aus Anspruch 3 geht hervor, daß die Axiallinie der Wälzkörper in etwa der Axialli
nie zwischen einem Zapfen und einer ihm in Axialrichtung gegenüberliegenden
Bohrung entspricht. Diese Ausbildung gestattet eine große Zahl von Wälzkörpern
in einer gewählten Lagergröße zu integrieren. Somit liegt ein hinsichtlich der Trag
zahl erhöhtes Wälzlager vor. Denkbar ist es jedoch auch, daß die Axiallinie der
Wälzkörper um einen vorbestimmten Betrag zur Axiallinie zwischen einem Zapfen
und einer ihm in Axialrichtung gegenüberliegenden Bohrung versetzt angeordnet
ist.
Um die Belastung des Zapfens zu mindern, ist es nach Anspruch 4 vorgeschlagen,
die Bohrung jeweils einer Stegseite zu erweitern. Dies führt zu einer Minimierung
der auf den Zapfen wirkenden Scherkräfte, da nun der Steg über die Wälzkörper
belastet wird. Der Zapfen kann schwächer dimensioniert werden, was wiederum zu
einer Einsparung an Material führt.
Schließlich geht aus Anspruch 5 hervor, daß die Kettenglieder des Käfigs aus ei
nem polymeren und/oder spritzbaren Werkstoff bestehen. Diese Gestaltungsvari
ante verringert einerseits die Gesamtmasse des Wälzlagers im Vergleich mit
Wälzlagern mit metallischen Käfigen. Wird andererseits ein hier aufgeführter
spritzbarer Werkstoff gewählt, kommt es, da mit einer Größe eines Kettengliedes
Käfige beliebigen Durchmessers gefertigt werden können, zu einer erheblichen
Einsparung an Werkzeugkosten für die Spritzwerkzeuge.
Der Einsatz des hier beschriebenen Käfigs soll sich nicht nur auf Wälz- oder
Linearlager erstrecken. Denkbar sind alle Anwendungsfälle, bei denen Körper
aus zusammengesteckten Elementen bestehen. Applizierbar ist die erfin
dungsgemäße Lösung beispielsweise auch an abgesetzten Wellen oder Kur
belwellen. Eine Verwendung von Kugeln anstatt der zylindrischen Wälzkörper
soll in den Schutzumfang dieser Erfindung ebenfalls mit eingeschlossen sein.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt, und wird im
folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf ein einzelnes, erfindungsgemäßes
Kettenglied,
Fig. 2 eine Seitenansicht eines Kettengliedes nach Fig. 1 mit
geschnitten dargestelltem Stegteil und angedeuteten Wälz
körpern,
Fig. 3 eine Ansicht eines Teiles eines Käfigs, bestehend aus
einzelnen Kettengliedern,
Fig. 4 eine Ansicht eines weiteren, hinsichtlich seines Steg
teiles modifizierten, Kettengliedes,
Fig. 5 eine Seitenansicht des Kettengliedes nach Fig. 4 mit
geschnitten dargestelltem Stegteil und angedeuteten Wälz
körpern,
Fig. 6 ein Endstück für einen Flachkäfig und
Fig. 7 eine geschnittene Seitenansicht des Endstückes nach
Fig. 6.
Anhand der Fig. 1 wird der prinzipielle Aufbau eines erfindungsgemä
ßen Kettengliedes 1 erläutert. Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein
einzelnes, erfindungsgemäßes Kettenglied 1. Dieses besteht aus gabel
förmigen Gliederteilen 2. Diese erstrecken sich, von einem mittleren
Stegteil 3 ausgehend, in Längsrichtung des Kettengliedes 1 und bilden
Laschen 3a. Zu erkennen ist, daß die jeweils beidseitig des Stegteiles
3 angreifenden Laschen 3a derart zueinander versetzt sind, daß eine
Innenfläche 3b der einen Lasche 3a mit einer Außenfläche 3c der ande
ren Lasche 3a fluchtet.
Jeweils ein Gliederteil 2 der Stegseite 4 besitzt einen in Axialrich
tung nach außen ragenden Zapfen 6. Das auf der Stegseite 4 dem Zapfen
6 in axialer Richtung gegenüberliegende Gliederteil 2 besitzt eine
Bohrung 7. In radialer Richtung ist vorteilhaft dem Zapfen 6 auf der
Stegseite 5 eine weitere Bohrung 8, und der Bohrung 7 ein weiterer,
nach außen ragender Zapfen 9 zugeordnet. Zu erkennen ist, daß die
Zapfen 6, 9 die Gesamtbreite des Kettengliedes 1 in Axialrichtung
nicht überschreiten.
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht eines Kettengliedes 1 nach Fig. 1
mit geschnitten dargestelltem Stegteil 3 und angedeuteten zylindri
schen Wälzkörpern 10. Dieser Schnittansicht ist zu entnehmen, daß es
vorgesehen ist, die Kettenglieder 1 aus einem Kunststoff zu fertigen.
Aus Fig. 3 geht eine Ansicht eines Teiles eines Käfigs 11, bestehend
aus einzelnen Kettengliedern 1, hervor. Es greift jeweils ein Glieder
teil 2 einer Stegseite 5, hier versehen mit einer Bohrung 8, in ein
Gliederteil 2 einer Stegseite 4 mit einem nicht näher dargestellten
Zapfen 6 eines weiteren Kettengliedes 1.
Ein weiteres Gliederteil 2 einer Stegseite 5, hier versehen mit einem
nicht zu entnehmenden Zapfen 9, greift in eine Bohrung 7 einer Steg
seite 4 eines Gliederteiles 2 eines weiteren Kettengliedes 1.
Für den Fall der Montage werden mindestens zwei Kettenglieder 1 in
Längsrichtung beispielsweise so fixiert, daß eine Axiallinie, gebildet
von jeweils einer Bohrung 8 und einem Zapfen 9 eines Gliederteiles 2
eines Kettengliedes 1, mit einer Axiallinie, gebildet von einem weite
ren Zapfen 6 und einer weiteren Bohrung 7 eines Gliederteiles 2 eines
weiteren Kettengliedes 1, übereinstimmt. Anschließend werden die
beiden Kettenglieder 1 in Axialrichtung zusammengesteckt. Es liegen
somit zwei fertig montierte Kettenglieder 1 vor, die durch die Wälz
körper 10 zusammengehalten sind, wobei sich die Beschreibung für
beliebig viele Kettenglieder 1 fortsetzen ließe, und dieser Montage
prozeß nur automatisiert und für eine Vielzahl von Kettengliedern
sinnvoll erscheint.
Eine Ansicht eines weiteren, hinsichtlich seines Stegteiles 3 modifi
zierten, Kettengliedes 1 ist aus den Fig. 4 und 5 ersichtlich,
wobei Fig. 5 eine Seitenansicht des Kettengliedes nach Fig. 4 zeigt.
Das Stegteil 3 besitzt in Längsrichtung gesehen aufgespreizte End
flächen 13. Aufgrund dieser werden die Wälzkörper 10 einerseits sehr
gut geführt, wobei auch das Einfedern dieser erleichtert ist, anderer
seits erweist sich diese Variante als spritztechnisch besser gegenüber
der vorher gezeigten.
Aus Fig. 6 geht ein Endstück 14 eines nicht näher bezeichneten Flach
käfigs hervor. Ein Hauptanwendungsgebiet dieses obengenannten Flachkä
figs würde sich auf Linearführungen beziehen. Dieses Endstück 14
besitzt wiederum Gliederteile 2. Je ein Gliederteil 2 verfügt über
einen Zapfen 9 oder 6 und eine Bohrung 8 oder 7. Das Stegteil 3, hier
das Endstück 14 begrenzend, verfügt über eingesetzte Kunststoffelemen
te 15.
Wie der Fig. 7 besser zu entnehmen, überragen die Kunststoffelemente
15 des Endstücks 14 in Richtung auf nicht dargestellte Wälzkörper
laufbahnen. Aufgrund dieser Ausbildung eignet sich das Endstück 14
beispielsweise als Schmutzabstreifer bzw. als Öler für die Wälzkörper
laufbahnen. Im letzteren Fall wäre es dann denkbar, das als Kunst
stoffelement 15 bezeichnete Teil aus Filz auszubilden, und dieses dann
mit Öl zum Zwecke der Schmierung der Wälzkörperlaufbahnen zu tränken.
1
Kettenglied
2
Gliederteil
3
Stegteil
3
aLasche
3
bInnenfläche
3
cAußenfläche
4
Stegseite
5
Stegseite
6
Zapfen
7
Bohrung
8
Bohrung
9
Zapfen
10
Wälzkörper
11
Käfig
12
Raum
13
Endfläche
14
Endstück
15
Kunststoffelement
Claims (5)
1. Käfig (11) für ein Wälzlager oder für eine Linearführung, bestehend aus einzel
nen Kettengliedern (1), die über von einem mittleren Stegteil (3) sich in Längs
richtung zu je einer Stegseite (4, 5) erstreckende, gabelförmige Gliederteile (2)
mit je zwei Laschen (3a) miteinander verbunden sind, wobei ein Gliederteil (2)
einer Stegseite (4, 5) eines Kettengliedes (1) axial mit einem Gliederteil (2) der
anderen Stegseite (5, 4) eines weiteren Kettengliedes (1) bis nahe an das an
grenzende Stegteil (3) zusammengeschoben einen Raum (12) für einen Wälz
körper (10) bildet, welche Gliederteile (2) eines Kettengliedes (1) mit quer zum
Käfig (11) verlaufenden Bohrungen (7, 8) bzw. Zapfen (6, 9) versehen sind, die
mit Zapfen (9, 6) oder Bohrungen (8, 7) des weiteren Kettengliedes (1) inein
ander gesteckt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (3a) der ei
nen Stegseite (4) einen gleichen Abstand wie die Laschen (3a) der anderen
Stegseite (5) an einem Kettenglied (1) besitzen und quer zum Käfig (11) gese
hen die Gliederteile (2) zueinander versetzt sind, wobei eine auf eine Längs
mittelachse bezogen innen liegende Lasche (3a) einer Stegseite (4, 5) den
Zapfen (6, 9) aufweist, der nach außen ragt und eine außen liegende Lasche
(3a) der Stegseite (4, 5) die Bohrung (7, 8) hat und sich die Zapfen (9) sowie
Bohrungen (8) eines Kettengliedes (1) diagonal gegenüber liegen.
2. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nach außen ragen
den Zapfen (6, 9) die Gesamtbreite des jeweiligen Kettengliedes (1) nicht über
schreiten.
3. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Axiallinie der
Wälzkörper (10) in etwa der Axiallinie zwischen einem Zapfen (6, 9) und einer
ihm in Axialrichtung gegenüberliegenden Bohrung (7, 8) entspricht.
4. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (7, 8)
gegenüber den Zapfen (6, 9) erweitert sind.
5. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenglieder (1)
aus einem polymeren und/oder spritzbaren Leichtbauwerkstoff bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924211400 DE4211400C2 (de) | 1992-04-04 | 1992-04-04 | Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924211400 DE4211400C2 (de) | 1992-04-04 | 1992-04-04 | Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4211400A1 DE4211400A1 (de) | 1993-10-07 |
DE4211400C2 true DE4211400C2 (de) | 1999-12-02 |
Family
ID=6456121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924211400 Expired - Fee Related DE4211400C2 (de) | 1992-04-04 | 1992-04-04 | Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4211400C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9097283B2 (en) | 2009-09-11 | 2015-08-04 | The Timken Company | Snap-on cage bridge for rolling element bearings |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4326791A1 (de) * | 1993-08-10 | 1995-02-16 | Schaeffler Waelzlager Kg | Kettenglied für eine Rollenführung |
CA2179478C (en) * | 1995-06-20 | 2006-08-22 | Stephan T. Podhajecki | Modular retainer assembly |
US6364086B1 (en) | 1998-05-29 | 2002-04-02 | Rexroth Star Gmbh | Chain of rolling elements chain arrangement |
DE19839486A1 (de) * | 1998-08-29 | 2000-03-02 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Radialwälzlager |
JP4939685B2 (ja) * | 1999-11-24 | 2012-05-30 | ボッシュ レックスロート メカトロニクス ゲーエムベーハー | 転動体鎖、転動体鎖装置 |
DE102006044271A1 (de) * | 2006-09-20 | 2008-04-03 | Schaeffler Kg | Scheibenkäfig sowie Tonnenlager mit Scheibenkäfig |
DE102006056087A1 (de) | 2006-11-28 | 2008-05-29 | Robert Bosch Gmbh | Abstandhalter |
DE102011006030B4 (de) * | 2011-03-24 | 2016-01-14 | Aktiebolaget Skf | Segment eines Wälzlagerkäfigs |
DE102011080168B4 (de) * | 2011-08-01 | 2022-06-30 | Aktiebolaget Skf | Konzept für einen geschlitzten Lagerkäfig |
DE102013203382A1 (de) * | 2013-02-28 | 2014-08-28 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Käfigteil für einen Wälzlagerkäfig |
DE102013203674A1 (de) * | 2013-03-05 | 2014-09-11 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Käfigabschnitt und Verfahren zu seiner Herstellung |
JP2015152162A (ja) * | 2014-02-19 | 2015-08-24 | 株式会社ジェイテクト | ころ軸受用保持器 |
DE102017127534A1 (de) | 2017-11-22 | 2019-05-23 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzlagerkäfig |
DE102017128250A1 (de) | 2017-11-29 | 2019-05-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzkörper für Wälzlager |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD46586A (de) * | ||||
DE105074C (de) * | 1900-01-01 | |||
DE379363C (de) * | 1921-02-18 | 1923-08-23 | Hermann Kapper | Rollenlager |
DE1901911U (de) * | 1964-07-01 | 1964-10-08 | Eisenwerk Rothe Erde G M B H | Gliederkaefig fuer waelzlager. |
US3219398A (en) * | 1962-11-19 | 1965-11-23 | Kaydon Engineering Corp | Articulated roller bearing construction |
DE1228110B (de) * | 1960-05-24 | 1966-11-03 | Schaeffler Ohg Industriewerk | Gliederkaefig fuer zylindrische Waelzkoerper |
GB2159600A (en) * | 1984-05-30 | 1985-12-04 | Craftbilt Dev | A chain for a winder mechanism |
-
1992
- 1992-04-04 DE DE19924211400 patent/DE4211400C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD46586A (de) * | ||||
DE105074C (de) * | 1900-01-01 | |||
DE379363C (de) * | 1921-02-18 | 1923-08-23 | Hermann Kapper | Rollenlager |
DE1228110B (de) * | 1960-05-24 | 1966-11-03 | Schaeffler Ohg Industriewerk | Gliederkaefig fuer zylindrische Waelzkoerper |
US3219398A (en) * | 1962-11-19 | 1965-11-23 | Kaydon Engineering Corp | Articulated roller bearing construction |
DE1901911U (de) * | 1964-07-01 | 1964-10-08 | Eisenwerk Rothe Erde G M B H | Gliederkaefig fuer waelzlager. |
GB2159600A (en) * | 1984-05-30 | 1985-12-04 | Craftbilt Dev | A chain for a winder mechanism |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9097283B2 (en) | 2009-09-11 | 2015-08-04 | The Timken Company | Snap-on cage bridge for rolling element bearings |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4211400A1 (de) | 1993-10-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4211400C2 (de) | Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung | |
DE3742493C2 (de) | Befestigungselement und Verfahren zu dessen Anbringung | |
DE3014745C2 (de) | ||
DE3509923C2 (de) | Federelement | |
DE10131075B4 (de) | Aggregatelager in Buchsenform | |
DE2829433C2 (de) | Schraubengetriebe | |
DE102007002360A1 (de) | Kammseitenscheibenkäfig zur Führung von Wälzkörpern in einem Wälzkörperlager sowie Wälzkörperlager | |
EP1101044B1 (de) | Gummilager mit radialer wegbegrenzung und dämpfungsmittelkanal | |
EP1122034A2 (de) | Handhabungsstiel | |
DE3527423C2 (de) | ||
DE4220585A1 (de) | Wälzlagerkäfig | |
DE102009034018A1 (de) | Wälzlager | |
DE4222175A1 (de) | Wälzlagerkäfig | |
DE2930578C3 (de) | Buchse aus elastischem Material für eine Verbindung | |
DE3418621A1 (de) | Waelzlager | |
WO2009086965A2 (de) | Käfig für wälzkörper | |
DE3208347C1 (de) | Spreizdübel | |
EP0964169B1 (de) | Rahmendübel | |
EP0040394B1 (de) | Vorrichtung zur geradlinigen Führung eines Maschinenelementes längs eines Balkens | |
EP0601350B1 (de) | Dachreling für Kraftfahrzeuge | |
DE3245431C2 (de) | Verbindung von zwei plattenförmigen Teilen | |
DE19955390A1 (de) | Wälzlagerverbindungsring und Montagewerkzeug dafür | |
DE102012015504B4 (de) | Bauteil mit Einschraubabschnitt und damit ausgestattete Baugruppe | |
DE3537243A1 (de) | Zweireihiges pendelrollenlager | |
EP2821042A1 (de) | Tamponapplikator und Verfahren zur Montage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |