DE420314C - Aussenbordmotor - Google Patents

Description

• Außenbordmotor. Die Erfindung betrifft einen Außenbordmotor, dessen Schraubenachse in einem Gehäuse gelagert ist, das infolge des Drehmoments der Schraube um eine senkrechte Achse drehbar ist. Dadurch, daß man eine Sperrklinke auslöst, wird die Feststellung des Schraubengehäuses aufgehoben und die Schraube aus der Vorwärts- in die Rückwärtslage oder umgekehrt herumgeschnellt. Diese Umsteuerbewegung erfolgt insbesondere bei auf vollem Gang laufendem Motor und bei voller Fahrgeschwindigkeit des Bootes derart schnell und heftig, daß die Anschlagnase des Schraubengehäuses und die zugehörige Sperrklinke oder diejenigen Motorteile, welche diese Umsteuerungsmittel tragen, durch die sehr heftigen Aufschläge gefährdet werden. Es kann deshalb im Betriebe ein Verbiegen und sogar -ein Bruch der Umsteuerungsteile eintreten.
• Gemäß der Erfindung werden diese -Nachteile dadurch beseitigt, daß die den Umsteuerungsschlag aufnehmenden Teile mittels Federn o. dgl. nachgiebig gelagert sind, damit der durch das Drehmoment der Schraube eintretende harte Schlag abgeschwächt wird.
• Die Zeichnung zeigt .einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes, und zwar: Abb. s einen Außenbordmotor mit am Motorzylinder nachgiebig befestigtem Anschlag für den Umsteuerungshebel in Seitenansicht, Abb. a den Anschlag allein in Vorderansicht, Abb. 3 einen. am Aufhängebügel des Außenbordmotors nachgiebig befestigten Anschlag in Seitenansicht, Abb. q. den Aufhängebügel mit dem Anschlag in Vorderansicht, Abb. 5 einen Teil des den Außenbordmotor tragenden :Bootshecks oder der Schachtvorderwand mit daran. angebrachtem, nachgiebig gelagertem Anschlag in Vorderansicht und Abb. 6 und 7 eine nachgiebig gelagerte Anschlagklinke, deren Nachgiebigkeit geregelt werden kann, in Vorder- und Seitenansicht.
• Der Außenbordmotor besteht aus dem Zylinder i, dein Aufhängebügel a und dem das Schraubengehäuse tragenden Rohre 3. Das Schraubenrohr wird z. B. von einer Klemmhülse festgehalten, die in dem Aufhängebügel oder im- hinten liegenden Teil der Steuerpinne drhbar ist.
• Gemäß -der Erfindung werden die Anschläge, welche den Umsteuerungsschlag des Propellerrohres aufnehmen, nachgiebig gelagert. Ein solcher Anschlag wird z. B. von der Gabel 6 (Abb. i und z) gebildet, die auf dem Scharnierstift 7 in den Lageransätzen 5 des Zylinders i drehbar ist. Die Gabel umgreift die Steuerpinne q., die zuerst den. Schlag des Drehmoments aufnimmt und ihn auf die Gabel 6 überträgt. In einer einseitigen Äusbohrung der Gabel kann z. B. eine Spiralfeder liegen, welche die Gabel in. der Anschlagrichtung-gegen den betreffenden Zylinderstutzen 5 nachgiebig abdrückt. In der gleichen Weise kann die Gabel g auf dem Scharnierstift i o in den Stutzen 8 gelagert sein, die am Aufhängebügel a vorgesehen sind (Abb. 3 und ¢).
• Wie Abb. 5 zeigt, können an der Heckwand i i des Bootes oder an der Vorderwand i i, des Bootsschachtes Führungen 12 vorgesehen sein, in deren aufgebogenen Teilen die Gabel 14 schlittenförmig verschiebbar ist. Auf dem Schlitten können die Gabelzinken 15 mittels der Klemmschraube 16 hoch und niedrig feststellbar eingerichtet sein. Entweder sind -die Gabelzinken selbst nachgiebig, z. B. hinter einer Feder ausschwingbar, gelagert, oder zwisichen dem Schlitten i q. und der einen Führung 13 sind Federn angeordnet, die - den Schlag der Steuerpinne nachgiebig auffangen.
• In den Abb.6 und 7 ist dargestellt, in welcher Weise der Anschlag hinsichtlich seiner Nachgiebigkeit regelbar eingerichtet werden kann: In dem Lager 17 ist z. B. der Anschlag 2o hinter der Feder 21 gelagert, und die Feder wird durch Muttern 2z mehr oder weniger gespannt, die auf dem Gewinde i9 des Anschlagbolzens geführt sind.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUcH: Außenbordmotor, dessen Schraubenachse in einem Gehäuse gelagert ist, das infolge des Drehmoments der Schraube um eine senkrechte Achse drehbar ist und durch Anschlagnasen und Sperrklinken o. dgl. in der Vorwärts- oder Rückwärtslage festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die den Umsteuerungsschlag aufnehmenden Anschlagnasen, Sperrklinken @o. dgl. Teile mittels Federn o. dgl. nachgiebig gelagert sind.