DE419990C - Grosssegel fuer Segelfahrzeuge - Google Patents
Grosssegel fuer SegelfahrzeugeInfo
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- DE419990C DE419990C DED46456D DED0046456D DE419990C DE 419990 C DE419990 C DE 419990C DE D46456 D DED46456 D DE D46456D DE D0046456 D DED0046456 D DE D0046456D DE 419990 C DE419990 C DE 419990C
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- sailing
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
- Großsegel für Segelfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf ein Großsegel für Segelfahrzeuge mit einem bis auf den. Großbaum reichenden, unten größten Bauch.
- Ein solcher die Wirkung des Segels erhöhender Bauch wurde bisher dadurch gesehaffen, daß dem Großbaiun in der wagerechten Ebene eine der Wölbung des Segels entsprechende gebogene Gestalt gegeben wurde.
- Um bei einem Segel die angestrebte bau-,chige Ausbildung und einen dennoch faltenlosen Sitz mit einer noch erheblich besseren Wirkung im allgemeinen und im besonderen bei Flaute zu erhalten, ist das Segel gemäß der Erfindung mit einer Bodenfläche aus Segelstoff versehen, die mit ihrer runden Kante an das Fußliek des Segels angenäht ist und um ihre grade Kante eingeliekt sowie am Großbaum angeschlagen wird. Hierdurch erhält das Segel einen bis auf den Großbaum reichenden, nach unten zu größer werdenden Bauch, der durch eine an der Nahtstelle in eine Tasche eingesetzte Latte ausgehoben und gespannt wird. Der im Segel arbeitende Wind wird durch den angesetzten Bodenteil am Ausweichen nach unten verhindert und besser ausgenutzt. Es ergibt sich auch für die Vermessung des Segels ein günstigeres Ergebnis. Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, es zeigt: Abb. i und a eine Gaff eltakelung, Abb. 3 und q. eine Hochtakelung, beide in Vorder-und Seitenansicht.
- An das gerade oder rund geschnittene Fußliek des Segels A wird eine aus Segelstoff bestehende Bo.denfläc'he B mit ihrer runden Kante e angenäht. An der Nahtstelle wird in das Segel eine Latte/ eingelassen. Die gerade Kante g der Bodenfläche wird eingeliekt und am Großbaum angeschlagen. Über der Latte f, die durch eine schräg auf diese auftreffende Latte I( abgesteift wird, sind im Segel Reffgatchen h und Legel i vorgesehen. Durch die punktierten Linien e, d wird die Wölbung des Bauches in der Segelfläche angedeutet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Großsegel für Segelfahrzeuge mit bis auf den Großbaum reichendem, unten größtem Bauch, dadurch gekennzeichnet, daß das Segel (A) eine Bodenfläche (B) besitzt, die mit ihrer runden Kante (e) an das Fußliek des Segels angenäht ist, um ihre gerade Kante eingeliekt und am Großbaum angeschlagen wird, wobei an der Nahtstelle des Segels eine Latte (f) eingelassen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED46456D DE419990C (de) | Grosssegel fuer Segelfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED46456D DE419990C (de) | Grosssegel fuer Segelfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE419990C true DE419990C (de) | 1925-10-14 |
Family
ID=7049737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED46456D Expired DE419990C (de) | Grosssegel fuer Segelfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE419990C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4365570A (en) * | 1981-08-03 | 1982-12-28 | Jamieson Robert S | Sail system for sailboards |
DE102015007984A1 (de) | 2015-06-22 | 2017-06-01 | Frank Gnisa | Reaktive Textilmembranen für strömungstechnische Wandler |
-
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- DE DED46456D patent/DE419990C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4365570A (en) * | 1981-08-03 | 1982-12-28 | Jamieson Robert S | Sail system for sailboards |
WO1983000471A1 (en) * | 1981-08-03 | 1983-02-17 | Jamieson, Robert, S. | Sail system for sailboards, and boardsailing apparatus and method |
DE102015007984A1 (de) | 2015-06-22 | 2017-06-01 | Frank Gnisa | Reaktive Textilmembranen für strömungstechnische Wandler |
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